OG 9-3 tehon siirron hyötysuhde?

[juhokare]

Eli minkälainen hyötysuhde on kyseisillä vanhemmilla ysikolmosilla - lähinnä näillä turbomallisilla?? Kiinnostaisi tietää hieman periaatteellisia laskettuja arvoja isännän auton todelliselle teholle. Isännällä on siis edelleenkin, kun ei vaihtanut tiiseliin , Saab 9-3 T5 154 hv. Voisin vähän verrata minun autoni arvoihin, kun toivottavasti saisin ne ensi viikolla tuolta dynosta dynon tulostimen väripuutteen takia.

[juhokare]

Siis tarkoitan tietenkin:

Ppyörä / Pmoottori = a * 100%

[juhokare]

Minun Saabbaassani se on jotain 82-86 %.

[Stressfläkt]

Elikkä haluat tietää paljonko tehosta menee hukkaan voimansiirrossa.

Mun autossa lukema oli luokkaa 13%, ja stcs:llä olen lukenut jotain 11% arvoja.

Niin mitä "todellisia tehoja" olet nyt laskemassa?

[juhokare]

Eli moottorin todellisia tehoja. Minulla taisi olla tehohäviö viime talven mittauksessa jotain 15 %. Mutta tämän hetken mittauksesta en muista kyllä ulkomuistista, mutta eiköhän se selviä tuossa ensi viikolla.

Onko siis nuo Stcs-foorumin arvot (11 %) OG 9-3:n? Isännän auto kiihtyy samanlailla kuin minulla, niin sen takia olen vähän kiinnostunut. Mitä laskeskelin, kun sain 178 hv ja tehohäviö varmaan oli tuo 15 % ehkä niin sehän taitaa mennä sinne n. 152 hevosvoimaan ja pääsin sillä tuonne puolisen tuntia ennen mittausta keskimäärin 12 sekunttiin 80->120. Jos tehohäviö on OG9-3:lla siinä 11 % niin tulee kaava 150 hv / 0,89 = 169 hv. MUTTA tämähän on vain arvio!