Pieni ongelma tyhjäkäynnillä?

[Markus boy]

Mulla on 900NG turbo v.95 ja kyselisin tälläsestä on ongelmasta. Auton kun aamulla startaa niin toimii ihan ongelmitta, mutta kun on ajanut vähän matkaa (kone ei ole ehtinyt lämmetä riittävästi) ja hiljentää esim. valojen takia niin kierrokset laskee n.500 ja auto meinaa sammua. Katselin tuossa haula ja tyhjäkäyntimoottori tuli aika useasti vastaan. Mutta en kuitenkaan löytänyt, että miten puhdistetaan ja nyt toivoisin, että joku kertoisi miten se puhdistetaan ja millä?
Sytkäkasetin olen vaihtanut pari vuotta sitten ja se teki jo ennen sitä samaa mutta harvakseltaan. Ongelma on nyt tullut joka päiväiseksi ja ajattelin jotta tarvisisi tehdä jotain ennen kuin hajoaa kokonaan.
ps. ei tee kesällä (ongelma on lähinnä ilmojen kylmetessä)

[KAPU2]

Mikä softa autossa on? Itsellä teki tuota samaa eräällä kaupallisella virisoftalla, etenkin heti purkin vaihdon jälkeen ennen kuin oli adaptoitunut kunnolla. Saabin alkuperäisellä softalla sensijaan ei tee tuota edes heti purkin vaihdon jälkeen.

[vesa67]

Kyllä tuo melko varmasti on likainen ja jumitteleva tyhjiksen säätömoottori. Se löytyy imusarjan päältä pelkääjän puolelta, pienen redbulltölkin kokoinen värkki.
Irrota sille tuleva ilmaletku ja suhauttele CRC:tä sinne nieluun ja ajoon vaan.

[hsivenius]

Sama ongelma. Tyhjäkäyntimoottorin vaihto ei vaikuttanut mitään. Olen yhdistänyt ongelmaan takalasin lämppärin. Kun auton käynnistää niin ACC laittaa lämppärin päälle. Sitten kun aja ensimmäiseen risteykseen ja pysähtyy niin auto sammuu tai meinaa sammua. Mutta jos ottaa ennen sitä lämppärin pois päältä niin ongelmaa ei esiinny. Ja tämä vaiva esiintyy vain noin alle +3 asteen lämpötiloissa.

Onkohan siis syyllinen laturi vai jännitteensäätäjä? Akku on uusi.

[Markus boy]

Kiitos, softa on ihan perussofta. Täytyy kaivaa CRC pullo esille. Toi on kyllä kanssa kokeilun arvoinen asia toi takaikkunan lämmitys, no se on ainakin helppo kokeilla. Kattellaan löytyykö helpotusta asiaan.

[saabdaas]

Saako tuon takalasinlämmittimen automaattisen käynnistyksen disabloitua mitenkään? muuten kuin irroittamalla piuhan


edit: saa sen näköjään kun painaa takalasinlämmittimen nappia pohjassa kolme sekuntia.

[AnttiH9-3]

Käyttöoppaassa on ohjeet, miten noita automatisoituja ACC toimintoja voi kustomoida tarpeisiinsa. (Eli auto tai econ, takalasin lämmitin tai ei, puhallukset ikkunalle tai ei, jne...)

[Markus boy]

Just nyt näyttäisi siltä, että mulla on sama ongelma kuin hsiveniuksella on, nyt kahtena aamuna kun otoin heti startin jälkeen takalasinlämmittimen pois päältä niin ei mitään ongelmaa. Putsaan kuitenkin viikonlopulla tuon tyhjäkäyntimottorin silti.

[KN/Lieto]

Jatketaan vanhaa ketjua. Kertokaapas, onko Ng900 -94:ssa ja OG9-3 -98/99:ssa samanlainen tyhjäkäyntimoottori?