iskaritolpassa klappia ja nestettä häviää

[Sambaali]

Huomasin hiljaisessa ajossa jännän klonksattavan äänen kuskinpuolelta. Aloin tutkia sitten tarkemmin, klonkse kuuluu, kun lokarista painaa autoa alaspäin ja paikallistin sen iskaritolppaan. Tolpan päästä kun ottaa kiinni ja hytkyttää autoa samalla, tuntuu klappia. Mitähän tolpassa vialla?

Toinen ongelma on nesteen kuluminen, nestettä on alkanut syksyn ja talven mittaan kulumaan jonkun verran, ehkä tonnin välein saa lorauttaa lisää muutaman desin. Liekkö vesipumppu tulossa tiensä päähän, kansi on ainakin ihan napakasti kiinni.

Auto on ng900, 2.3, vm 97, ajettu 233tkm.

[mjava]

Kuullostaa tutulta,

Noi tolpat ei kestä 9-3:ssa, tästä on aika paljon topicceja tällä foorumin osiolla, eli todennäköisesti tolppa on päästään läpimätä, uusi tolppa maksaa 400-500e, korjausholkki on n. 60-70e + hitsaus.

Yleensä noissa falskaa kansi, mutta jos se on kiinni, niin kannattaa varmaa ettiä vuotoja, itse sain vastaavan ongelman poistumaan paikka-aineella. Minullakaan ei nesteitä hävinnyt paitsi pakkasella.

[Sambaali]

Mut onko näissä ysisatasissa samat tolpat, kuin ysikolmosissa? Noista keskusteluista ei sattunut silmään muuta kuin 9-3 tolppaongelmat.

[Minuteman]

Kyllä niissä ysisatkuissakin ongelmia tolppien ruostumisen kanssa on, mutta ensin kannattaa tarkastaa ettei kyse olisi vain tästä: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... ee#p755936

[Sambaali]

Kokeilin tuossa kiristää ilmeisesti oikeaa mutteria, mutta se ei hievahtanutkaan. Laitoin vielä "rust penetrantia" muhimaan, mut ei kääntynyt. Kyseinen mutteri oli siis iskunvaimentimen "männän" varren juuressa?

Nappasin tolpan myös irti yläpäästä, että pääsi paremmin kurkkimaan sitä, ei siinä kyllä ruostettakaan ihmeemmin näkynyt, ettei se kolina pehmenemisestäkään voi johtua. Olisiko laakeri sitten syynä, laakeri kyllä pyörii, muttei kovin jouhevasti.

Kohta katsastus edessä, aseman setä ei välttämättä tykkää ylimääräisestä kolkkeesta

[arttu]

Kohta katsastus edessä, aseman setä ei välttämättä tykkää ylimääräisestä kolkkeesta

Saattavat kyylätä tavallista tarkemmin puslat ja sen semmoset mutta kun eivät syytä löydä ääneen tai muuta sanomista niin laittavat nolona leiman lappuun. Katsastuksen jälkeen kirasin tolpan niin lokse loppui ja kesällä tuli laitettua sitten se alustasarjakin josta jo aikaa viitisen vuotta...

Niin siittä nesteestä että kannattaa katsoa ettei sitä jäähdytinneste vuotoa ole sieltä lohkolämmittimen juuresta (pakosarjan alapuolella) nimittäin tästäkin kokemusta muutama vuosi taapäin.

[mjava]

Mut onko näissä ysisatasissa samat tolpat, kuin ysikolmosissa? Noista keskusteluista ei sattunut silmään muuta kuin 9-3 tolppaongelmat.

Sorry, luin väärin auton mallin. 900:ssa ei ole yhtä pahoja ongelmia tolppien kanssa, kuin 9-3:ssa.