Murheita 9-3 2.0t

[jusuksk]

Vm -01. Konerempan jälkeen alko syömään öljyä, kiihdyttäess puutuu ja rupee moottorivalo vilkkuun. Sammuu kyllä hetken seisoskelun jälkeen. Hyvät neuvot olis nyt tarpeen.

[jcarlson]

Puutuminen ja vilkkuminen on virhesytytyksiä (rötää). Millainen koneremppa tehtiin ja missä? Öljynsyönti viittaa siihen ettei remppa mennyt ihan putkeen..
Mites tulpat, DI-kasetti, IMM? Ilmavuodot voi myös olla syynä.

[jusuksk]

Runkolaakerit porsi talvella ku öljynpaineet hävis. Samalla meni vaihtoon männät, kanget, jakopää, toine lohko ja mitä kaikkee. Tulpat uudet, imm vanhasta koneesta samoin kasetti. Toimi ainaki siinä. Joo ja rempan teki yks nyrkkipaja. Kesti yli 4kk ja ei saanu näköjää toimiin. Hiukan sylettää prkl. Voisko olla, että toi gaarrettiki olis poikinu samalla ja vetelis reilusti öljyä?

[jcarlson]

Luultavasti sinne on jäänyt joku isohko imuvuoto, joskin jos rempassa on mennyt pahasti pieleen niin että tulee öljyä palotiloihin niin sekin voi aiheuttaa pätkimistä.

Kuinka paljon öljyä kuluu, savuttaako?

Onko ihan vakiosofta, 150hv?

[jusuksk]

Joo ihan vakio pirssi 150hv. Aluksi savutti startates ja kiihdyttäes, mut savutus loppu muutamien kilsojen jälkee. Öljyä lisäsin 2 litraa 300km jälkee eli reilusti maistuu.

[jcarlson]

Sisäänajossa toki öljyä kuluu mutta aika reipas määrä 2l. Voi olla kyllä ihan vuotokin vaan jossain, vai savuttaako pakoputkesta? Myös remppasotkuja tietysti palaa savuttaen pois aina heti alussa..

Kai sait jotain sisäänajo-ohjeita jos sitä ei ollut vielä suoritettu? Vaihtaisin ne öljyt ensimmäisen kerran jo heti parin sadan km jälkeen ja seuraavankin öljynvaihdon tekisin jo parin tonnin jälkeen jolloin voi ajatella sisäänajon olevan ok.

[jusuksk]

Eipä tullu mitää ohjeita, mut noi mä aattelinki tehä mitä sanoit. Ite kans vuntsin et meniskö sitä öljyä sen takia ku noita palikoita on uusittu, mut heräs epäily ku piti lisätä noinki paljo. Hyvä öljynvaihtovälihän on ku ajaa vaasasta espoosee tien päällä koko aika...

[jcarlson]

Jaa vaasassako auto rempattiin? Olisi voinut samalla heittää softan sisään jossa SID Info päällä jotta näkee vikakoodit ja muun diagnostiikan SID näytöltä. Samalla tehoja lisää (kun vaan auto muuten alkaa toimia).

[jusuksk]

Ja sieltä ne savut taas tuli kiihdyttäes. Ei ollu vaasas pajalla, ois pitäny vaa sitkeesti hinata se rabbelle ni toimis, jos pääsen työ keikalta ilman suurempia murheita ni vien sen sille. Rupee vituttaa tälläne. Yllätys yllätys sid näytös pikseleitä pimeenä, ei auttanu toi potkuhousun kikka.

[jcarlson]

Käytä SID briteissä Simonilla niin tulee kuin uusi: http://www.saabdisplayrepairs.co.uk/
Jos tuot Vaasaan rempattavaksi niin ota yhteyttä ja pistetään samalla eri softa sisään niin jatkossa vianhakukin helpottuu.

[jusuksk]

nyppäsin tänää ton garretin paskan pikkupikku kätöseen ja aika huonovointisen oloselta vaikutti. kuulerinki repäsin irti samaa hässäkkää ja kas kummaa sieltähän se osa kadonneesta öljystä löytyki. voi prkl... kuinka vittumaisen ahristavia noi ahristimen kaikki pikkupikku putkiloiset on!!!
joo ja jcarlson.. laitan viestiä, ku on muutosten aika.

[jusuksk]

joo kyllä se toi garretti oli mikä noi savut ja öljynkulutuksen aiheutti. auto tuntuis toimivan taas normaalisti.

[jusuksk]

isosti kiitoksia jcarlsonille vikojen selvittämisestä. nyt toimii ja liikkuu kivasti.

[jusuksk]

Paljoko stage1 voi nakuttaa et tarvii huolestua?

[jcarlson]

Pari nakutusta per rivakampi kiihdytys on ihan ok, etenkin näillä helteillä ja 9-3 vakiocoolerilla. Nakutuslaskurien lukemista ei kannata murehtia jos vetoja tuntuu olevan eli nakutussäätö ei älyttömästi aja ahtopaineita alas.