Mistä käsijarrun löysyys johtunee?

[juhokare]

Kymysys on esitetty edellä ja olen kuullut väitteen, että käsijarrun ilmeisesti omat jarrulevyt tai -palat ovat kuluneet tai sitten nuo käsijarrukahvan kiinnitysosat ovat kuluneet. Ja jos jarrupaloissa on vika, niin paljokohan sellaiset maksaa, jos vaikka Pro Caarista tilaisi? Entä ne käsijarrukahvan muoviosat vai mitkä kiinnikkeet sitten liekkään?

[AC]

Se käsijarru toimii takalevyjen sisäpuolella olevalla rummulla ja siihen vaikuttavilla jarrukengillä. Se kenkien välinen pala on muovia ja oli syynä käsijarrun löysyyteen. Toki koko vaijerikin on vaihdettu. Mutta eipä se jarru oikeen millään hyväksi tule, uutenakin jo aika heikko.

[juhokare]

Joo, mitä olen vertaillut isännän OG9-3:een, niin onhan se ihan eri maata; heti alusta asti ottaa kiinni niin kuin pitääkin!

Eli sinun AC väitteesi mukaan NG900:sissa on tuo käsijarru jo uutena heikko?

Paljonkos sellainen muoviosa sitten maksaneekaan?

[AC]

Siis verrattuna vaikka OG900:een niin onhan se paljon heikompi. Eikä parantunut paljoakaan kun vaihdettiin vaijerit ja tsekattiin kuluvat osat. Se muovikikkare oli vaan tullut paikaltaan pois joten uudelle ei ollu tarvetta.

[juhokare]

No, pitää sille yrittää tehdä edes jotain, että katsastuksesta menisi läpi.

[V6Cabrio]

Itse vaihtoin käsijarrukengät eilen 1995v 900:een ja tuli oikein hyvä. Muuta se ei sitten tarttenutkaan. Tarraa kyl heti kiinni.