Lukkopesän korjaus

[saab9-3]

Kuljettajan puoleinen lukko on alkanut reistailemaan.

Onko lukkopesän korjaukseen olemassa mitään kotikonsteja vai kannattaako tuohon hommaan edes itse ryhtyä vaan viedä suosiolla merkkihuoltoon ja uusia koko lukkopesä kerralla?

Ilmeisesti joutuu kaikki verhoilut yms. repimään sisäpuolelta irti?

[peinu]

Kokeile ensin uutta avainta. oman kokemuksen mukaan vika on nimenomaan avaimessa, eikä lukossa. Ainaskin entisessä 900ng:ssä

Niin ja on muuten tosi vaikea saada sitä kahvaa lukkopesineen irti naarmuttamatta ovea ulkopuolelta kun se kahva pitää pyöräyttää sillei jänskästi. Jos vielä joutuu tekemään saman pistän ensin oveen kahvan ympärille kontaktimuovia, ennen kuin aloitan.

Öljyäminen kuitenkin kannattaa aina.

Siellä lukkopesässä ei ole mitään kummallista. aika selkeä paketti kun sen avaa. Itse viilailin haittojen kulmia pyöreämmäksi, jotta liukuvat helpommin, mutta kyllä se oli se uusi avain joka sai hommat toimimaan.
Kyse oli siis jotain 280tkm ajettu kaukosäätimetön 900ng.

P.S: niitä sisäverhoiluita ei sitten tartte repiä. Ne otetaan nätisti.

[ysi kolme]

Omassa 9-3:ssa reistaili myöskin kuljettajan puolen lukkopesä. Laitoin ainoastaan öljyä ja kääntelin avainta aikani, nyt toimii moitteettomasti.

[jus]

Itse viilailin haittojen kulmia pyöreämmäksi, jotta liukuvat helpommin, mutta kyllä se oli se uusi avain joka sai hommat toimimaan.
Kyse oli siis jotain 280tkm ajettu kaukosäätimetön 900ng.

Kyseenalaista tuo haittojen viilaaminen. Melkein yhtä huono kuin haittaavien haittojen kokonaan pois ottaminen. Jos haitat ovat liian ulkonevat, ne ovat kuluneet sisältä, siitä mistä avain menee läpi.

Kannattaa hankkia uusia haittoja lukkosepältä ja alkuperäisillä mitoilla oleva avain, niin toimii hyvin omalla avaimella, eikä liian monen muun avaimella.

Tonnarifoorumilla näistä juuri keskusteltiin.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=11052
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=10651
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=10880

[ajakaa]

Sviddy! Tänään rupes kanssa mutsin OG900:ssa kuskinpuolen lukko kettuilemaan. Oli mamma vääntänyt avaimen ns. "deadlock" asentoon, ja ei meinannut saada ovea auki.

Ensin menin takaluukun kautta sisään, ja iskin virrat päälle ja koetin avata siitä "lock"-kytkimestä, toimi. Muuten hyvä, mutta ovet meni saman tien keskuslukkoon kun otti virrat pois. Tämän jälkeen soitin paikalliseen saab -merkkikorjaamoon, josta neuvo oli: "kokeile jollain työkalulla!" No, ei muuta kuin papukaijapihdit käteen, ja avaimesta kiinni, hyvä ettei katkennut lukkoon.

No aukesihan se lopulta! Ainoa haittapuoli hommassa oli, ettei ovea saa enää kuskinpuolelta kiinni, eli keskuslukitus täytyy avata repsikan puolelta. Hemmetti että voi ottaa päähän tuollaiset keskuslukitukset autossa jossa ei kuitenkaan ole kuin kolme ovea!

Onneksi omistan 90:n! eipä ole sähköhärveleitten kanssa ongelmia!

[Porilaine]

Emännän 900-94 S mallin kuljettajan lukko sano sopimuksen irti. Keskuslukitus toimii apukuskin ovesta käsin ihan ok. Kun avainta/vara avainta kääntää ni ei tapahdu mitään, liikkuu vaan holtittomasti. Mites väki arvelee että korjaaminen onnistuu kotikorjaajalta? Lähinnä että mites vaikee homma on tehdä kun ei ole aiempaa kokemusta lukoista?
Eli kun sisäverhoilu on purettu, lukko/kahva irroitettu ni mitäs sitte? Lukkopesä irti ja marmoritiskillekö sen kanssa tilaamaan uuden lukkorungon? Vai mites?
Onko kalliski. Apuva. Ei tiedä. Auttakaa, emäntä hiillostaa

[Hessu]

Mitä jos laittaisit keskuslukon kauko-ohjaimen? Maksaa muutaman kympin ja on kyllä mukavampi kuin toimivinkaan lukkosylinteri. Asentamista varten ei tarvitse edes purkaa ovesta mitään.

[Porilaine]

Mitenkä se kauko ohjaus laitetaan? Olisi tosi hieno homma kun talviki on tulossa.
Loppuisi lukko ongelmat kertaheitolla.

[Jyki]

Lukkopesä käteen ja Prisman suutarille.