OG9-3/NG900 Trionic5 & sytytystulpat

[juhokare]

Otsikko esittää kysymyksen. En löytänyt vastaavaa topickia, joten perustin tämän. Haluaisin esittää kysymykseni koskien NGKn platinatulpista, koska olen kuullut niidenkin olevan käytettävissä tässä autossa ja kestävyys olisi parempi. Vai olenko ihan hakoteillä? Mikä on NGKn malli ja saako jopa tätä platinaa vaikka Motonetin tiskiltä?

[Azanovix]

NGK BCPR7ES-11
NGK PFR6H-10 on platinatulppa, jolla vaihtoväli on pidempi. Virikäytössä normiversio on kuitenkin parempi. Perusversiot eli seiskat maksavat Motonetissä 3,50€/kpl. Platinaversioista saakin sitten pulittaa 15,90€/kpl. Toisaalta niille taidetaan luvata 60'000 kilometrin vaihtoväliä.

[juhokare]

NGK BCPR7ES-11
NGK PFR6H-10 on platinatulppa, jolla vaihtoväli on pidempi. Virikäytössä normiversio on kuitenkin parempi. Perusversiot eli seiskat maksavat Motonetissä 3,50€/kpl. Platinaversioista saakin sitten pulittaa 15,90€/kpl. Toisaalta niille taidetaan luvata 60'000 kilometrin vaihtoväliä.

Kiitän. Onko tosiaan noin pitkä vaihtoväli platinalle? :O Epäilin 30 000km. Autossa on 185hv virisofta eli käytännössä 200hv toivon mukaan - pirtiä tuntuisi olevan. Aika kalliit ovat platinat, mutta niitä ei tarvitsisi vaihtaa ihan heti. Toisaalta, kyllä tuo tulppien vaihto 10 000km välein huollon yhteydessä on aika helppoa, joten tavallinenkin voisi kelvata.

[Azanovix]

Saatan muistaa vaihtovälin väärinkin. Pidempi se kuitenkin on, reilusti.
Suosittelen varauksetta noita NGK:n seiskoja, koskaan ei ole ollut niiden vuoksi ongelmia. Ja noita platinoita ei tosiaan viritettyihin edes suositella, koska lämpöarvo on pienempi.

[juhokare]

Saatan muistaa vaihtovälin väärinkin. Pidempi se kuitenkin on, reilusti.
Suosittelen varauksetta noita NGK:n seiskoja, koskaan ei ole ollut niiden vuoksi ongelmia. Ja noita platinoita ei tosiaan viritettyihin edes suositella, koska lämpöarvo on pienempi.

Ok, asia selvä. Otan siis tavalliset. Öljystä en tiedä vielä, ehkä GenuineGM-öljy.

[MacTurbo]

Tuon platinan vaihtoväli on tuo 60tkm.
Mutta ainakin NG:ssä platinatulppa tulee VAIN vapariin, turboon aina seiskat johtuen DI-kassusta.

[juhokare]

Tuon platinan vaihtoväli on tuo 60tkm.
Mutta ainakin NG:ssä platinatulppa tulee VAIN vapariin, turboon aina seiskat johtuen DI-kassusta.

Ok, asia selviää entisestään selvemmäksi, kiitän.

[SS]

Toisaalta, kyllä tuo tulppien vaihto 10 000km välein huollon yhteydessä on aika helppoa, joten tavallinenkin voisi kelvata.

Ihan turha 10tkm välein vaihtaa, virallinen vaihtoväli ainakin T5 koneeseen on 50tkm. 20...30tkm lienee ihan riittävä vaihtoväli, ainakaan mitään havaittavaa kulumista ei tuolla välillä tapahdu (mitattu on).

Öljynä esim. TB Diamond on hyväksi todettu, on kotimaista tekoa, voittanut testejä ja hinta ~25e/kannu.

[juhokare]

Teboilin moottoriöljytkö ovat suomalaista tekoa? Epäilin, että ulkomaista. Olen ollut jo vuosia Mobilin öljyissä, ehkä se on kuitenkin se oikea vaihtoehto minulle ellen ota GM öljyä.

[SS]

Haminasta tulevat TB:n öljyt. Diamond oli ainakin TM:n testissä jaetulla ykkössijalla Mobil 1:n kanssa. Loppujen lopuksi on ihan sama laittaako sinne koneeseen GM, TB vai Mobil -öljyt, kyse on enemmänkin tunneasiasta, kaikki toimivat mainiosti eikä eroa huomaa kuin lompakossa

[t.t.j]

GM:n öljy ei taida olla täyssynteettistä?

[juhokare]

GM:n öljy ei taida olla täyssynteettistä?

Niin, SuperSyntetic siinä taitaa lukea kyljessä. Mitä tarkoittanee...