Rattilukko..

[piva]

Onkos näissä og-93 saappaissa ollenkaan rattilukkoa vai miten se oikeen käytännössä toimii. Eilen tuolla "hämärämmälle" seudulle parkkeerattuani ajattelin laittaa ratin lukkoon mutta eihän se lukitu kirveelläkään?? Mikä meni pieleen?

[Juha96]

Jos vaihdekeppi lukittui pakille (tai automaattivaihteisessa P-asentoon) niin mikään ei mennyt pieleen. Eikä lukkolaitteen mahdollinen takertelu ajon aikana voi johtaa vastaantulijoiden kaistalle ajautumiseen, kuten rattilukollisissa.

[piva]

Jaaha no kiitos tästä. Eli koska kyseessä on automaatti saabas niin ratti ei edes lukitu vaan loota. Ymmärsinkö oikein.

[Juha96]

Oikein ymmärretty, loota lukittuu P-vaihteelle. Ei liene sen huonompi varkaudenesto kuin rattilukkokaan.

[Naxu]

Osittain oikein ymmärretty. Myöskään manuaalissa ei ole rattilukkoa, vaan vaihdekeppi lukkiutuu pakille.

[ballantine]

Mielestäni erittäin hyvä ratkaisu. Ei haittaa vaikka unohtaa käsijarrun koska ei voi vahingossa unohtaa vaihdetta vapaallekaan. Uudemmissa (ei-OG) taitaa olla jo rattilukko ja vaihteenkin voi perinteisesti unohtaa vapaalle.

[core2]

Uudemmissa (ei-OG) taitaa olla jo rattilukko

Kyllä ne ovat sähköisellä ohjauslukolla varustettuja.

[ballantine]

Olkoon sitten "sähköinen ohjauslukko" mutta rattilukko se on "sähköinen ohjauslukkokin", koska ratin se joka tapauksessa lukitsee.

[core2]

Niinpä eikö olekin ihmeellinen tämä monien mahdollisuuksien Suomenkieli.

Kas kun näin lukee ruotsiksi "Elektriskt Rattlås" suoraan käännettynä siitä tulee sähköinen rattilukko, mutta ei sitä niin voi tehdä se täytyy hienostella ja kutsua sähköiseksi ohjauslukoksi. Hmmmh joku pian luulee sitä rattilukoksi!

[Naxu]

No mutta hyvänen aika miten harhaanjohtavia ovat ruotsissa. Eihän se edes lukitse rattia, vaan ohjauksen. Ratin voi vaikka irroittaa ohjauslukko päällä.