Kampuran stefa.

[timppa1]

Eli tuo vm 99 2.0t vuotelee ölkkää kampuran stefasta.
Oisko jollain räjäytyskuvaa tuosta jakopäänpuoleisesta kopasta että tietää mitä ja miten sieltä puretaan pois että pääsee vaihtamaan.

[vesa67]

-Moniurahihna löysälle
-Nokka ylös
-oikea eturengas pois
-lokasuojan hihnapyörän suojamuovi pois
-27 mm pultti irti, normikierre
-hemmetin isot lukkorengaspihdit ja kehää kiertävä lukkorengas pois
-Keskiosa eli öljypumpun kansi ulos, jos ei tule nätisti niin keskikorokkeesta isoilla siirtoleukapihdellä ote ja vetoa
-vaihda stefa ja kehää kiertävä O-rengas
-laita osat takaisin ja lukkorengas oikein päin (viiste ulospäin)

[timppa1]

Eli tuo lukkorengas näkyy heti hihnapyörän pois oton jälkeen?
Mistäs nuo osat kannattas ostaa? lueskelin jtn et 50e maksais stefa marmorilla,ei kehtais niin paljoo tollasesta osasta maksaa.
Nii ja se toinen tiiviste kans,mistä sen saa ja mitä maksaa.

[vesa67]

Jeps kyllä näkyy. Ja ne pihdit on tosiaan mallia isot, Knipexin pihdit on varmaan 30 cm pitkät ja sen kokoisilla saa jo hyvän otteen. Osat olen itse ottanut pcs:ltä muiden tilausten ohessa mutta valintahan on vapaa. Kunhan et huonoa laatua ota.

[Hook]

Kampuran stefan vaihdossa ei päätykoppaa tarvise irroittaa (eikä tartte lukkorengas pihtejäkään).
Riittää että irroittaa hihnapyörän, kampeaa vanhan stefan irti, ja naputtelee sopivalla holkilla uuden tilalle.

Hook

[petok]

Itse olen tehnyt tuon kaksi kertaa.
Ensin näin Motonetin stefalla:

Kampuran stefan vaihdossa ei päätykoppaa tarvise irroittaa (eikä tartte lukkorengas pihtejäkään).
Riittää että irroittaa hihnapyörän, kampeaa vanhan stefan irti, ja naputtelee sopivalla holkilla uuden tilalle.

Hook

Vuoto ei juurikaan vähentynyt, niin hetikohta marmoritiskin osilla näin:

-Moniurahihna löysälle
-Nokka ylös
-oikea eturengas pois
-lokasuojan hihnapyörän suojamuovi pois
-27 mm pultti irti, normikierre
-hemmetin isot lukkorengaspihdit ja kehää kiertävä lukkorengas pois
-Keskiosa eli öljypumpun kansi ulos, jos ei tule nätisti niin keskikorokkeesta isoilla siirtoleukapihdellä ote ja vetoa
-vaihda stefa ja kehää kiertävä O-rengas
-laita osat takaisin ja lukkorengas oikein päin (viiste ulospäin)

Tuo O-rengas menee lyttyyn ja kovettuu.

[timppa1]

Jees eli öljyvuoto tilkitty.Kampuran stefa olikin kuiva joten sitä ei vaihdettu.
Öljynlauhduttimenletkut oli vuotanut ja ne teetin uudet ni loppu alle kuseminen.

[Hook]

No-name tarvikestefoista sen verran, että lähipiirissä kaksi tapausta, joissa tarvike stefa on vuotanut kuluneella hihinapyörällä heti uutena heti moottorin kasauksen jälkeen.
Vaihtamalla Corteco tai (toinen oranssin värinen alkuperäsis osa, jonka merkkiä en nyt muista) niin vuoto on lakannut. - ja irroittamatta pumpun kantta. ;D

Hook

[MrG]

omassa ei vuotanu kampiakselin pää yhtään ennen koneremonttia, mutta nyt konerempan jälkeen motonetin stefalla vuotaa.

[Minuteman]

Tarvikestefoista puuttuu melkeinpä säännönmukaisesti huulilta ne öljyliippaurat/kohoumat mitä hyvälaatuisista ja orkkiksista löytyy. Siis sellaiset viistot jotka pyörimissuunnan mukaisesti ajavat öljyä sisäänpäin.

Kyllä tuossa kohtaa orkkis, vaikkakin hintoineen, puolustaa paikkaansa.

[Tri-Lo]

Tarvikestefoista puuttuu melkeinpä säännönmukaisesti huulilta ne öljyliippaurat/kohoumat mitä hyvälaatuisista ja orkkiksista löytyy. Siis sellaiset viistot jotka pyörimissuunnan mukaisesti ajavat öljyä sisäänpäin.

Kyllä tuossa kohtaa orkkis, vaikkakin hintoineen, puolustaa paikkaansa.

Tuli juuri laitettua tonnariin scantech-pussissa ollut stefa motonetistä, jossa kyllä oli nuo, katsotaan pitääkö kun otetaan käyttöön..