ohjaustehostimeen mitä öljyä? (semi-kiire)

[Shammy74]

Kirjoitan tienpäältä kännykästä, joten hankala käyttää haku-toimintoa. Eli ohjaustehostin ulisee ja huomasin, että sen öljyt finaalissa. Mitä öljyä nappaan huoltsikalta kolkkiin? Muistanko ihan väärin, että jotkut joskus kehuneet automaattilaatikon öljyä hyväksi/paremmaksi myös ohjaustehostimelle?

[Saabisti -77]

Kirjoitan tienpäältä kännykästä, joten hankala käyttää haku-toimintoa. Eli ohjaustehostin ulisee ja huomasin, että sen öljyt finaalissa. Mitä öljyä nappaan huoltsikalta kolkkiin? Muistanko ihan väärin, että jotkut joskus kehuneet automaattilaatikon öljyä hyväksi/paremmaksi myös ohjaustehostimelle?

Ostin joku vuosi sitten marmoritiskiltä ohjaustehostin öljyä, myyjä katto koneelta et gm automaattiloota öljy käy oh-tehostimeen.

[Tri-Lo]

Vihreätä sinne ainakin kuuluu.

[tturku]

Muistaakseni ihan motonetin hyllystä löytyy litran purkeissa GM:n ohjaustehostinölppää... Jos pitää ääntä niin hyvä täyttää nopeasti ettei pumppu ota kipeetä. Mulla meni letku pari vuotta takaperin ja hukkas kohtuu paljon öljyä. Vaihdoin letkun mutta silti pitää rutinaa vaikka nykyään öljyä ei puutukaan. Tehostaa tosin vielä joten mennyt 2 kertaa katsastuksesta mutta kait se pumppu oli kipeetä ottanut...

[Tri-Lo]

Mulla meni letku pari vuotta takaperin ja hukkas kohtuu paljon öljyä. Vaihdoin letkun mutta silti pitää rutinaa vaikka nykyään öljyä ei puutukaan.

Eikö kyseessä ole tuon virtausvaimentja-kierukan puuttuminen sitten?(jos vain letkuosaa korjattu)

[tturku]

Niin kyseessä toi diesel jossa taitaa olla eri letkut kun bensavehkeessä.
Marmorilla tutkivat mikä letku vuosi ja kertoivat, että ei saa heti ruotsista, noin 2 kk tilausaika oli silloin. Antoivat osanumeron ja ebaystä löysin englantilaiselta saabdiileriltä ko originaalin letkun uutena, jonka ostin. Oli muuten nopea toimitus dhl:llä, seuraavana päivänä oli yritetty jo toimittaa, ja hintaa letkulle tuli noin 30 eskoa vähemmän toimitettuna kun marmorilta olis alennuksineen saanut. Vein takas marmorille auton huoltoon jossa vaihtoivat ko letkun jonka jälkeen ei ole vuotanut ja ei oo tarvinnut kamaa lisäillä. Silti narisee välillä tehostin. Tota oon vähän miettinyt onko siellä joku kierukka sitten jäänyt mutta epäilen ettei olisi, kuitenkin merkkihuollossa Vähämaalla työt tehtiin jossa ei pelkkää valohoitoa autolle anneta...

[Mikko Parikka]

CHF11S kuuluu lukea purkin kyljessä, saa mm. Biltemasta, Motonetistä ja varmaan kaikista tarvikeliikkeistä. Ja on vihreää..
Jättäisin sen automaattilootaöljyn sinne minne se taas kuuluu.

[Minuteman]

ISO 32. Täyttää vaatimukset.

[Tri-Lo]

Niin kyseessä toi diesel jossa taitaa olla eri letkut kun bensavehkeessä.
Marmorilla tutkivat mikä letku vuosi ja kertoivat, että ei saa heti ruotsista, noin 2 kk tilausaika oli silloin. Antoivat osanumeron ja ebaystä löysin englantilaiselta saabdiileriltä ko originaalin letkun uutena, jonka ostin. Oli muuten nopea toimitus dhl:llä, seuraavana päivänä oli yritetty jo toimittaa, ja hintaa letkulle tuli noin 30 eskoa vähemmän toimitettuna kun marmorilta olis alennuksineen saanut. Vein takas marmorille auton huoltoon jossa vaihtoivat ko letkun jonka jälkeen ei ole vuotanut ja ei oo tarvinnut kamaa lisäillä. Silti narisee välillä tehostin. Tota oon vähän miettinyt onko siellä joku kierukka sitten jäänyt mutta epäilen ettei olisi, kuitenkin merkkihuollossa Vähämaalla työt tehtiin jossa ei pelkkää valohoitoa autolle anneta...

Ok, jos kerran koko osa uusittu niin ei. Mutta muuten näitä tidejä vaivaa kyllä tuo sama hirveä ääni jos tehty pelkkä diy-korjaus(letkunpätkä uusittu) ja jätetty spiraali pois. Omaan tyhty tuo jo ennen ostoa, ja ajettu(lue kärsitty) tuosta nyt jo parisen vuotta. Ei ole muttunutkaan millään tavalla.

Loppu offtopic.

[Shammy74]

Nyt siellä on jotain ruskeaa öljyä vähäsen kupissa. Taitaa olla vuoto, koska autoon tehty 110.000km isohuolto kesällä ja muistelen näppituntumalla, että tuo kuului huolto-ohjelmaan.. voinko heittää vihreä töljyt vaan suoraan purkkiin vanhojen päälle vai onko siitä jotain haittaa?