Sisälle sähköö ja kajareista

[saabikko]

Mistä 9-3:sta löytyy reittiä sisälämpöpistokkeen kaapelille?
Miten etuoviin saa kaiuttimet asennettua ja minkäkokoiset sinne suoraan sopii?

[9-3 Coupe]

richard jeesaa...

http://www.saabnet.com/sites/audioguide/

next als 16 (6,5") meni soviterenkaan kanssa hyvin. soikin hyvin..

täällä lisää

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=7787

[Hook]

Mistä 9-3:sta löytyy reittiä sisälämpöpistokkeen kaapelille?
Miten etuoviin saa kaiuttimet asennettua ja minkäkokoiset sinne suoraan sopii?

"Haku" toimiminnolla löytyy varsin paljon keskustelua kajareista, mutta lyhyesti kerrottuna..

Sijoitus:
Oviin menee 6½ elementit kun ovipahvit irroittaa (älä revi verkkoa, vaan irroita koko ovipahvi!) ja väliin tarvitsee korotuspalan normaalikokoisille elementeille, että elementin magneetti ei ota lasiin sen alhaalla ollessa. Biltema myy juuri saab ng900/og93 oviin tehtyä kortotuspalaa 6½ elementeille, jolloin ei tarvitse lähteä lisäreikiä porailemaan ovipeltiin.

Johdot:
og93 Ovissasi on todennäköisimmin johdotus valmiina AS-3 asentamista varten, (itselläni joutu vetämään johdot NG900-94..) joten pienelllä modifioinnilla näitä voi hyödyntää, kun toinen pää tulee apumiehen jalkatilan vasemmalle kyljelle, jossa on paikka pienikokoiselle saabin omalle AS-3 vahvistimelle.

Vahvistin:
Koska autossa on ennestään 4 kaiutinta ja mankka itsessään on 4 kanavainen, niin tarvitset joko erillisen vahvistimen tai luopumisen kojelaudan ämyreistä. eli vaihtoehtoja:

A) Hommata EI niin edullinen ORIGINAL AS-3 päitys, jossa siis saabin oma vahvistin ja kaiuttimet. Jos johdot valmiina, niin tämä ei vaadi kolviakaan..

B) Hommata oikeasti pienikokoinen vahvistin tuohon apparin jalkatilan vasempaan reunaan verhoilumuovin alle original paikkaan minne tulee as-3 vahvistin mahdollisine valmiine johtoineen. Johtojen leikkelyä luvassa..

C) tai sitten luopua kojelaudan elementeistä, jolloin käytetään mankan omaa lähtöä... Johtojen vetoa luvassa.

D) Paras (?) ja työläin vaihtoehto on hommata (kuten itselläni) esim. DLS:n 6½ erillissarja eteen, eli diskantit vaihdettu kojelaudan 3½ elementtien tilalle ja ovissa sarjan 6½ bassoelementit.
Jakosuotimet asensin hanskalokeron taakse lähelle tulipellin läpivientiä. Vahvarina mankan etulähdöt. Jos aikaa ja rahaa riittää, niin AS-3 paikaan voi asentaa pienen vahvistimen tai takakonttiin voi asennella isompiakin vahvareita sen mitä talous sallii. Johtojen rakentelua luvassa...

Sisäpistoke: suosituin läpivienipaikka löytyy apumiehen puolelta tulipellistä yläreunasta läheltä lokasuojaa. Haaroituspiuhan joutunee vetää konepellin alla poikkitankoa tai tulipeltiä pitkin puolelta toiselle. Itsellä haaroituspalikka keskellä tulipeltiä eräässä korista tulevassa jengatapissa puöritettynä. Itse halkaisin läpiviennin kumia hiukka, että sai tuon paksun defan johdon sisälle ja tilkitsin kunnolla teipillä. Sispuolelta tähän käsiksi pääsy edellyttää hansikaslokeron irroittamista, eli ne noin 6-7 torksia, 10mm pultti, muovitappi, klipsi varpaitten yläpuolelta sekä hanskalokeron valon johto. Defan töpselin voi sitten ruuva joko kanskalokeron pohjaan tai itse laitoin 2cm paksun 10x15cm lankunpätkän verhoilun taakse jalkatilan oikeaan laitaan, ettei ruuvit yltävät "johonkin" maton takana ja se "jokin" ei ole Trionic moottorinohjaus boxi..


Hook

[saabikko]

Kiitos vastauksista. Noistahan tota tietoo tuli runsaasti. On se vaan hyvä asia tämä SAAB-klubi.
Taas vaan joutuu ihmettelemään tota autosuunnittelua. Yksinkertaisintahan olisi ottaa joillakin pidikkeillä paikalleenpantu ritilä etukautta pois ja ruuvata kajari paikoillen jos siellä ne johdotkin on valmiina. Sensijaan nyt joutuu purkaan puoli autoa.
Onhan tähän kyllä totuttu.

[Hook]

Kiitos vastauksista. Noistahan tota tietoo tuli runsaasti. On se vaan hyvä asia tämä SAAB-klubi.
Taas vaan joutuu ihmettelemään tota autosuunnittelua. Yksinkertaisintahan olisi ottaa joillakin pidikkeillä paikalleenpantu ritilä etukautta pois ja ruuvata kajari paikoillen jos siellä ne johdotkin on valmiina. Sensijaan nyt joutuu purkaan puoli autoa.
Onhan tähän kyllä totuttu.

Eipä tuo ovipahvin irroittaminen montaa minuuttia kestä. 5min juttu irroittaa puolisentusinaa torksia (avausvivun alla 1, vetokahvan sisällä 2..)ja yksi muovitappi oven päädystä. hiukan joutuu (pahamainesta?) peilikolmiota raottamaan.

Etunahan on tässä että ritiläkössä ei ole mitään ruuvinpäitä näkyvissä, eikä irtoa vahingossa OG900:sissa jos halusi oviin ämyrit, niin joutu sitten oikeesti leikkelee ja rakentaa ovipahveja. Onhan se hienoo, että siellä on jo valmiiksi reikä ja joillakin johdot oviin asti. Ei meinaan ole nopeinta hommaa pujotella ovihaitarien läpi ämyrijohoja.. :/

Hook

[mordai]

Tässä yksi ratkaisu.. ainakin äänen laatu on erinomainen!

Soitin vaihtoon niin että voi kuunnella mp3sia. Itse päivitin Alpinen RR-9812:aan. Tehoa riittää niin ettei ainakaan alussa tarvitse erillisten vahvistimien kanssa leikkiä. (4x60W).

Kajareiksi valitsin DLS:n UP36:t (http://www.dls.fi). Mukana tuli 6,5" basso, 2,5" LITTEÄ midi ja 28mm tweeterit. Vaihtoehtona oli DLS:n halvempi 3-tie sarja jossa midit ovat normaaleja elementtejä. Päädyin kalliimpaan, koska litteän midin pystyi itse helposti asentaa. Jos omaa työtä ei lasketa, voitin kokonaiskustannuksissa.

Soundi on hyvä ja laadukas. Basso potkaisee jämäkästi, eikä supparia välttämättä tarvitse.

[Hook]

Tässä yksi ratkaisu.. ainakin äänen laatu on erinomainen!

Soitin vaihtoon niin että voi kuunnella mp3sia. Itse päivitin Alpinen RR-9812:aan. Tehoa riittää niin ettei ainakaan alussa tarvitse erillisten vahvistimien kanssa leikkiä. (4x60W).

Kajareiksi valitsin DLS:n UP36:t (http://www.dls.fi). Mukana tuli 6,5" basso, 2,5" LITTEÄ midi ja 28mm tweeterit. Vaihtoehtona oli DLS:n halvempi 3-tie sarja jossa midit ovat normaaleja elementtejä. Päädyin kalliimpaan, koska litteän midin pystyi itse helposti asentaa. Jos omaa työtä ei lasketa, voitin kokonaiskustannuksissa.

Soundi on hyvä ja laadukas. Basso potkaisee jämäkästi, eikä supparia välttämättä tarvitse.

... Unodin mainita tuosta soittimen vaihtamisesta, kun pidin itsestäänselvyytenä että NG900:sen mankka menee samantien vaihtoon, kun pyörittää vain c-kasettia.. 9-3:ssa on jo CD aikakausi , mutta ämppäreitä sekään ei pyöritä, eikä wattejakaan ole kuin uutisten seuraamiseen. Itsellä nyt Sony CDX-M8800 Blackpanel.. Joka sopii saabin blackpanel ominaisuuden kanssa kuin nenä päähän. Ei ylimääräisiä vilkkuvia valoja kun siltä tuntuu.

Noitten mankkojen ilmoitetut 4x50-60 wattia ovat kyllä käytännössä 15-20 watin nurkilla. Eihän teoriassakaan mankasta löytyvästä 10A sulakkeestakaan saa 12v jännitteellä kuin 120 wattia jatkuvaa, eli 120/4=30 wattia/kanava.
Yleensä pienimmätkin oikeat erillisvahvistimet ovat 20A+ sulakkeella..

Noista DLS 3 tie ämyreistä. Minne ruuvasit nuo keskiäänet/diskantit? Mahtuko moelmmat kojelautaan ritilöiden alle?

Itsellä DLS R6A setti ei tuottanut ongelmia, kun oli yksi palikka vähemmän Mitä tulee bassoihin, niin Plaukkarin pikkunen 2x8" subbanen takakontissa antaa ihan eri tuntumaa bassoihin, kuin pelkät 6" ovissa.. Ja ostoslistalla erillinen vahvistin tuon sonyn "4x60" anttilawatin tilalle.. ja takana olevat sony 6x9 4-tie elementit menee vaihtoon, kun sointi ei sovi noitten dls:sien kanssa ollenkaan yhteen..

[AC]

Soitin tottakai ekaks vaihtoon. Meillä on kontissa Sonyn 5-kanavainen, joka antaa 4x40W + 120W. Se ajaa koko systeemiä jolloin soitinta ei tarvi rääkätä. Erillissarjana jo aiemmin linkatussa ketjussa nähty Next ALS-16.com, eikä se tuollakaan teholla vielä täysillä potki. Suunnitelmissa on ehkä 2x100W eteen ja subbarille ainakin saman verran. Joissain biiseissä kyllä huomaa SPL Dyn V-10s:n ja Sonyn antaman 120W:n rajat. Ehkä toinen samanlainen konttiin tai sit joku järeempi 12". Sit tarvis kyllä jo vaimentaa koko auto

Mutta kyllähän tuo nykyinen ääni on aivan toiselta planeetalta kuin saabit alkup. systeemillä. 2-tie-sarjassa stereokuvan sijoittuminen alas häiritsee hieman, mutta vahvistimen equlla sitäkin saatiin korjattua.
Soittimena tuossa on JVC:n KD-SH55R, parin vuoden ajan hoitanut hommansa hyvin. MP3-toistoo ei ole vielä kaipaillut, appari kun hoitaa levynvaihdot.

Noissa soittimissa on muuten maks. ~15W/kanava. Katsokaapa joskus siellä takana olevaa sulaketta. Nyt en sitten huomioinut esim Panasonicilta tulevia digivahvistimin varustettuja soittimia. Niissä hyötysuhde on todella korkea jolloin aito 4x50W on mahdollista saavuttaa.

[Turbo Sensonic]

Mä olen päivittänyt NG900:seni AS3 -päivityspaketilla. Olen skannannut ohjeet PDF:ksi, eli jos joku tarvitsisi niitä, niin heittäkää mua sähköpostilla.

[mordai]

Tässä yksi ratkaisu.. ainakin äänen laatu on erinomainen!

Soitin vaihtoon niin että voi kuunnella mp3sia. Itse päivitin Alpinen RR-9812:aan. Tehoa riittää niin ettei ainakaan alussa tarvitse erillisten vahvistimien kanssa leikkiä. (4x60W).

Kajareiksi valitsin DLS:n UP36:t (http://www.dls.fi). Mukana tuli 6,5" basso, 2,5" LITTEÄ midi ja 28mm tweeterit. Vaihtoehtona oli DLS:n halvempi 3-tie sarja jossa midit ovat normaaleja elementtejä. Päädyin kalliimpaan, koska litteän midin pystyi itse helposti asentaa. Jos omaa työtä ei lasketa, voitin kokonaiskustannuksissa.

Soundi on hyvä ja laadukas. Basso potkaisee jämäkästi, eikä supparia välttämättä tarvitse.

... Unodin mainita tuosta soittimen vaihtamisesta, kun pidin itsestäänselvyytenä että NG900:sen mankka menee samantien vaihtoon, kun pyörittää vain c-kasettia.. 9-3:ssa on jo CD aikakausi , mutta ämppäreitä sekään ei pyöritä, eikä wattejakaan ole kuin uutisten seuraamiseen. Itsellä nyt Sony CDX-M8800 Blackpanel.. Joka sopii saabin blackpanel ominaisuuden kanssa kuin nenä päähän. Ei ylimääräisiä vilkkuvia valoja kun siltä tuntuu.

Noitten mankkojen ilmoitetut 4x50-60 wattia ovat kyllä käytännössä 15-20 watin nurkilla. Eihän teoriassakaan mankasta löytyvästä 10A sulakkeestakaan saa 12v jännitteellä kuin 120 wattia jatkuvaa, eli 120/4=30 wattia/kanava.
Yleensä pienimmätkin oikeat erillisvahvistimet ovat 20A+ sulakkeella..

Noista DLS 3 tie ämyreistä. Minne ruuvasit nuo keskiäänet/diskantit? Mahtuko moelmmat kojelautaan ritilöiden alle?

Itsellä DLS R6A setti ei tuottanut ongelmia, kun oli yksi palikka vähemmän Mitä tulee bassoihin, niin Plaukkarin pikkunen 2x8" subbanen takakontissa antaa ihan eri tuntumaa bassoihin, kuin pelkät 6" ovissa.. Ja ostoslistalla erillinen vahvistin tuon sonyn "4x60" anttilawatin tilalle.. ja takana olevat sony 6x9 4-tie elementit menee vaihtoon, kun sointi ei sovi noitten dls:sien kanssa ollenkaan yhteen..

Keskiäänet meni ritilän alle heittämällä ja tweeteri on siinä a-palkin kulmassa, kiinnitettynä ritilään. Ihan siistin näköiset... (ei pistä liikaa silmään)

Black panel ominaisuus oli mulla myös yksi syy päätyä Alpinen soittimeen. Siinä myös saa näytön pimennettyä ja näppäinvalot jää sopivasti ratin taakse... Mikä toi sun 2x8 subbari oli.... kerro lisää... Joku vaatimaton kohtalaisen huomaamaton suppari olis hankinnassa....

-Petsku-

[Hook]

Black panel ominaisuus oli mulla myös yksi syy päätyä Alpinen soittimeen. Siinä myös saa näytön pimennettyä ja näppäinvalot jää sopivasti ratin taakse... Mikä toi sun 2x8 subbari oli.... kerro lisää... Joku vaatimaton kohtalaisen huomaamaton suppari olis hankinnassa....

-Petsku-

http://www.autostudio.fi/?page=tuotteet&tuote=1551

Tuli tuon -88 menopelin takontti täytettyä 85l 2x12" subbarilla ja mitattua 132.4db tuulilasista, niin katsoin parhaaksi tähän ng900t-94-*3d* menopeliin jättää takonttiin vielä tilaakin takaovien puuttuessa, joten päädyin tuohon puoli-ilmaiseen vähän tilaa vievään pakettiin, joka antaa pientä lisää noihin 6½ ovi ämyreihin..

Jos haluan liian lujaa kuunella, niin menen istumaan tuohon -88 menopeliin.

Hook