moottorin vaihto t7--->t5

[norther7]

eli mitä kaikkea tulee ottaa huomioon vaihdettaessa t7 moottorin tilalle t5? mitkä apulaitteet yms käyvät ristiin, ilmeisesti moottorin ohjaus vain on eri? ilmastoinnin osat samat jne?

[like_a_glove]

onhan niissä eroja...kun taitaa olla pelkästään t5 koneisissakin eroja vuosimallien kesken.

sen verran täytyy mainita että päästöluokkahan tossa on eri eli "huonompi" kun t7:ssa eli saattaa vaikeuttaa katsastamista.

vesipumpun lohkon puoleinen osa eri.

eikös t5 ja t7 ilmastoinnissa ollu eroja...putket erimittaisia tai paksuisia...

viisaammat lisäilköön tai korjatkoon.

[vesa67]

On varmaan helppoja tapoja ja vaikeampia tapoja. Kukin tekee tyylillään.

Yksi kompakteimpia tapoja on ottaa T5 lohko sisuskaluineen, vaihtaa päätylevyt ja öpohja T7 lohkosta, tiputtaa päälle t7 kansi T5 pahvilla ja laittaa vanhat T7 apulaitteet kiinni.
Erot:
- T5 lohkon kyljessä turbon vesitulon joutuu tulppaamaan
- Öljypohjan yksi ohjaustappi on erilailla
- Öljynpaineanturi ja vieressä oleva tulppa vaihtaa keskenään paikkaa
- 1 tai 2 8mm jenkaa putsata T5 lohkosta T7 härveleiden kiinnitystä varten, paljon jää t5 käytössä olleita kiinnityspisteitä käytämättä

Jakopään tasapaino-osat menee lohkon tyypin mukaan.

Jos tuon tekee T5 kannella niin kätevin olisi hybridi-imusarja jossa viimeiset 5 cm on T5 imarista, alkupää T7. Lisäksi ahtoputken teline pitää virittää T5 kannen päähän jollain aputelineellä.

Pelkällä T5 alakerralla pääsee eroon huohotusongelmista ja heikommista männistä. T7 kansi kestää normiajoa ja perusstegit mutta näyttää olevan herkkä pakopaineille ja -lämmöille.