9-3 sisempi vetari

[9-3se]

Huomasin tossa juuri että kuskinpuolen sisempi vetari liikkuu vaihdelaatikossa noin puoli senttiä sivu ja pysty suunnassa mutta ei ulospäin. Onko normaalia vai missä vika? Toinen kysymys missä sijaitsee vaihdelaatikon öljyn tarkistus tulppa ja mitä öljyä sinne pitäisi lisätä, Kun pitää mielestäni ihme ääntä kun etupyörät oli ilmassa (kuulosti samalta kun polkupyörän ketju olisi löysällä)
ps. auto oli 9-3 vm-98

[turpiini900]

Ei oo normaalia ei . Tulee holkkikeikka. Tasauspyörästö pitää purkaa ja asettaa sinne jonkun sortin holkki. Mul oli sama vika satkussa, makso aika rutkasti korjaus.

[aaltot]

Kun pitää mielestäni ihme ääntä kun etupyörät oli ilmassa (kuulosti samalta kun polkupyörän ketju olisi löysällä)
ps. auto oli 9-3 vm-98

Tuttu ääni, Kuulema normaalia... ainakin 2x saabihuollon mukaan..

[peinu]

Jos se sisempi vetari hölskyy, niin ei siellä ole öljyäkään kuin siihen vetarin alareunaan asti. Turha sinne on laittaa lisääkään öljyä kun tulee ulos kuitenkin.

PCS:llä maksoi tuo holkin korjaus jonkun satasen n. vuosi takaperin.

[NG900T]

Mulla oli myös klappia pystysuunnassa ja tihku öljyä. Asentaja puhui jostain "poskilaakerista" jonka vaihtoi...

Mistähän holkista on kyse? Olisko jollain osanumeroa tiedossa niin vois kattoo onko kyse samasta asiasta?

[turpiini900]

Muistaakseni mulle laitettiin kaks holkkia. Yritän kaivaa paperit jostain esiin.

[9-3se]

kysyin asiaa Tampereen metro-autosta ja on kuulemma normaalia että pääsee liikkumaan jonkin verran. Vetarin ympärillä ei näy öljyä joten tuskin sieltä mitään on vuotanut. Täytyy huomenna tarkistaa asia, jos ehtii. Ääni kuulemma kuuluu asiaan. Holkin vaihto on kuulemma noin 200€ jos muuta ei tarvi tehdä.

[turpiini900]

Mulla liikku kyllä rutkasti, varmaan 0,5-1cm ja öljyä tuli pihalle. Mulla makso kyllä korjaus rutkasti enemmän . En edes halua kertoa miten paljon. Taaskohan meikäläistä kusetettiin

[9-3se]

sen verran mullakin liikkuu. täytyy huomenna tutkia asia. pystyy varmaankin itsekin vaihtaan. Katotaan onko lootassa öljyä laisinkaan edellisen omistajan jäljiltä Loppulaskuhan on ihan eri asia kun mitä puhelimessa sanotaan.

[turpiini900]

Meikäläisellä kun piti ottaa laattikko alas ja purkaa tasauspyörästö niin tuli hintaa, väittivät ettei onnistu muuten.

[peinu]

Kyllä se mullakin enemmän kun tuon 200e maksoi, mutta en muista paljonko. Kyllä nuo kuitit on varmaan jossain tallella.

[akim]

Luettuani juttuja alkoi kiinnostus herätä,vetarin löysyys.Mistä johtuu moinen?Onko se laakerin kulumisen kautta syntyvä vai mikä sieltä pettää? Entäs uutena heiluukos ja miten korjauksen jälkeen?Syökös se tasaus pyörästöä vai h-rattaita.Ja mitä se holkki korjaa,parantaako se laakerin välyksen?
ps.kokeilin myös omastani heiluu noin 5mm!