Vanteen ET ja spacerit

[HMK]

Millaiset spacerit kannattaa hankkia (ei moraalisaarnoja kiitos ) kun haluaa uudet vanteet (7,5 x 18 ET 41) vastaamaan vanhoja vanteita ( 8 x 18 ET 35) ? Tuli hankittua autoon uudet Saabin aluperäiset vanteet ja varsinkin perä on aivan hirveän näköinen kun vanteet ovat liikaa lokasuojan sisällä.



Eikös spacerit asenneta yksinkertaisesti vanteen ja auton "vannenavan" väliin ja pultit pitää olla vastaavasti pidemmät ? Onko vanteiden kiristyksessä jotain erikoisuuksia?

Mikä ero on keskittävällä ja pultattavalla spacerilla?

[msaario]

Tästä on varmaan apua:
http://rimsntires.com/specs.jsp

Laitoin omaani 20mm spacerit taakse samasta syystä.
Koitin myös 30mm, mutta rupesi raapimaan lokarin etu reunaan.
H&R pultattavat ja keskittävät. Eli paketin mukana tulee pultit, joilla laitetaan spaceri kiinni napaan ja omilla pulteilla vanne kiinni normaalisti.

[HMK]

Kiitos. Tuo oli hyvä linkki. Joutuuko napaan poraamaan jotain reikiä pultteja varten vai miten kiinnitys onnistuu? Mistä hankit nuo H&R:n levyt?

[msaario]

Tullaiset on nyt takapäässä:
http://www.larkspeed.com/index.pl?p=250HR40456501&a=i#

Pulttaat vaan kiinni. Käytettynä ostin nettivaraosasta.
Onhan noita joka liikkeessä myytävänä.
On myös sellasii mitkä laitetaan vaan sinne väliin ja pidemmät pulteilla kiines.

[93aero]

Nostellaan vanhaa aihetta ylös. Miten tuo vaikuttaa ajettavuuteen jos taakse laittaa esim 15-20mm spacerit? Näyttää tuo peräpää hieman orvolta kun vanteet tahtovat jäädä reilusti kotelon sisään.

[KKB1]

Sama kiinnostaa myös täällä.
Ja mikä on tänäpäivänä helpoin paikka mistä hankkia.

[Coltti]

Esim. mun kautta saa just niillä mitoilla keskittävää spaceria, kun haluaa. Hinta erittäin kilpailukykyinen.
Myös vannevalmistajan merkinnät onnistuu .

Lisätietoja yv:llä tai puhelimella.