Avosaabin valinnanvaikeus nettiautosta

[banditx]

Olen hankkimassa käyttöautoksia avosaabia nettiauton valikoimista.
Foorumia olen selaillut mitä tulisi ko. vempeleen ostossa ottaa huomioon...

Tässäpä muutama erityinen avo, joita olen miettinyt:
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/4710542
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/4763606
http://www.nettiauto.com/saab/9-3/4746519

Automaatista en niin välitä, olisi pieni plussa jos kulkine olisi keppivaihteinen...
Tuollaisen jälleenmyynti ja arvonalennus myös kiinnostaa. En jaksa uskoa, että vuotta kahta pidempään jaksaisin tuollaisella kurvailla. Kuinkahan hintatason/haluttavuuden käy?

Ehkä eniten mietityttää se, että miksi maksaisin "samanlaisesta" kulkineesta jopa 5000e enemmän kun 900 avoja saa jo kohtuu hinnalla, -98 vuoden 9-3 avoja jo alta 7te ja 3-4 vuotta uudempia pelejä noin 11te:lla...

Hankalaa on!
Tässäpä kaikki hakutulokset:
http://www.nettiauto.com/saab/kaikki/?i ... car_type=9

Minkä avon ottaisit itse ja miksi??

[nalleolut]

99 avon .. niitä ei joka pojalla oo

[tomipee]

Itse en myöskään maksaisi lähellekkään mitään 10k€ summia, eli katsoisin siis vanhempaa mallia, kunhan olisi turbo, manuaali ja siisti ja huollettu niin menisin katsomaan.

[ristos]

Ei valinnan pitäisi olla vaikea, koska kuvissa tarjolla olevista autoista valitsee vähän ajetun OIKEAN Saabin. Silloin saa avo-SAABin, sehän on näin yksinkertaista! Eikö vaan!

[banditx]

Ei valinnan pitäisi olla vaikea, koska kuvissa tarjolla olevista autoista valitsee vähän ajetun OIKEAN Saabin. Silloin saa avo-SAABin, sehän on näin yksinkertaista! Eikö vaan!

Kaikkihan ne ovat oikeita, Suomessa valmistettuja...
Verokeskustelujakin lueskelin ja sain käsityksen, että veron määrä arvotaan tuollaiseen cabiin.

Tällainen pisti blocketissa silmään:
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ ... ?ca=18&w=3

Josko sitä hakisi kuitenkin sen saabin ulkomailta... Paljonkohan tuollaiseen uuden malliseen tulee veroja??
Entäs vanhaan malliin, kaiketi 1500-3000€??

[MASA 9-3]

Moi,itse olin saman vaikeuden edessä 3vuotta sitten ja katselin 900 avoa ja 9-3 mietin miksi ostaisin 9-3,mut kun katselin foorumin keskusteluja 900 katto murheista niin päätin et ostan 9-3 koska se on hydraulinen eikä mikään sähköräpellys.Se varmaan on joka näkyy 9-3 hinnoissa et ne ei ole laskenut yhtään pariin vuoteen,varmaakiin saisin omasta saman hinnan minkä maksoin 3vuotta sitten.........Ja olen ollut kyllä tyytyväinen autoon kaikenpuolin.

[karg]

NG900 avon katto toimii hyvin kun vahvistaa kattokotelon moottoripaketin niin että se kestää tärinää.

[MASA 9-3]

Yksi hyvä vaihtoehto..... http://www.nettiauto.com/saab/9-3/4687024

[Vesa Pohjalainen]

Kyllä sen tietää, kun muutaman tarkistaa, mikä on se oikea.

[molby]

en näe mitään järkeä maksaa o-g 93 10e, ehkä 6e jossain mielessä.
saksassa tarjonta laaja, ng 900 saapi 2e hyvinkin ja og 9-3 3e, suomessa cabben ja umpi. ero valtava, saksassa paljon minimaalisempi, vero kuitenkin suomeen tuotaessa yllätävän korkea. saabeista juuri cabbet mielestäni ylihinnoitellumpia suomessa, varsinkin käyttöajan ollessa rajallinen.

[karg]

Käyttöaika ei ole sen rajallisempi kuin umpimalleissakaan. Eri asia on tietysti se, että haluaako suolata cabbea talviaikaan vai ei. Kylmä noissa ei tule vaikka olisi reilusti pakkasta.

[banditx]

Moi,itse olin saman vaikeuden edessä 3vuotta sitten ja katselin 900 avoa ja 9-3 mietin miksi ostaisin 9-3,mut kun katselin foorumin keskusteluja 900 katto murheista niin päätin et ostan 9-3 koska se on hydraulinen eikä mikään sähköräpellys.Se varmaan on joka näkyy 9-3 hinnoissa et ne ei ole laskenut yhtään pariin vuoteen,varmaakiin saisin omasta saman hinnan minkä maksoin 3vuotta sitten.........Ja olen ollut kyllä tyytyväinen autoon kaikenpuolin.

Juuri tällaista pientä knoppitietoa olen vailla! Kiitos kovasti!
Mitähän muita eroja 900 ja 9-3 cabeissa on...?

[karg]

Eipä tos meikän NG900 cabessa ole ollu mitään sähköongelmia katon moottoreiden kanssa (toki vois koputtaa puuta...). Ohjausboksin ohjelma meni tosin jostain syystä kerran sekaisin, mutta se tuli kuntoon helposti TECH2:lla hintaan 0€. Ja eipähän ainaskaan vuotele hydrauliikkanesteet pihalle/auton sisuksiin

[karg]

Mitähän muita eroja 900 ja 9-3 cabeissa on...?

Ainaskin mittaristo, penkit ja ne muut erot mitä on umpikorisissa.

[MASA 9-3]

Sitä en voi sanoa et kumpi systeemi on parempi mut jos tehdas siirtyi takaisin hydrauliseen kattoon 9-3:ssa niin kai siinä sähkö katossa oli jotain.... Kun itselle etsin autoa niin sain ohjeet et osta 9-3 ja alle 2000 koska auton moottori kuulema vaihtui sen jälkeen samaksi joka on 9-5 jossa on ollut jotain huohotus murheita.Onks asissa mitään perää sitä en voi varmaksi sanoa,oma auto on -99 ja ajettu 185tuh ja hyvin on toiminut