ng900 turbo takajarrut

[tomipee]

Onko 97 vuoden autossa takasatuloissa mäntä painettava vai pyöritettävä? Kövin hakee levyt, palat, kengät ja asennussarjat kengille ja pitäis remppa aloittaa, mut mietin vaa et onko mäntä pyöritettävä, et riittääkö isot pihdit vai miten saan männä puristettua sisään?

[vesa67]

Ei tarvi pyörittää, ihan pihdeillä vo puristaa mäntää sisään.

Mutta käsijarrukengät pitää rummun sisältä löysätä että saat vanhat levyt vedettyä pois paikaltaan, kengät ovat kuluneet uraan sen verran ettei tule ihan noin vaan.

[assa]

"et riittääkö isot pihdit vai miten saan männä puristettua sisään?"

Omastani en saanut puristettua kasaan (ruosteiset), jouduin vaihtamaan sylinterit uusiin.

[jusa_71]

vanha jarrupala + vinka (puristin jolla puristetaan vaikka lautoja yhteen)
jumi sylintereihin auttaa putsaaminen useasti.
satula pöydälle ja jarruletkun reijästä paineilmaa (äläkä jätä näppejä väliin)
mäntä losahtaa ulos.
hyvin hienolla santikalla epäpuhtauksia pois ja ei ku kasaan
samalla helppo vaihtaa männänvarren suojakumit vai millä nimellä onkaan

muista ilmata jarrut

[tomipee]

Vika olen kotiolosuhteissa käyttänytkin, sil onnistu jopa golfin jarrut jossa oli pyörittettävä mäntä, ku vinkan pääkin pyöri kiristettäessä.

Uudet tiivisteetkin tuli ostettua satuloihin, kässäri ei pidä juuri ollenkaan, levyt ihan ruosteessa, apukuskin puolelta levyssä näkyy semmonen syvä 2cm leveä railo josta pala ottaa kiinni, muuten ruosteessa Vissiin aika tehdä vähän remonttia.

[tomipee]

Hyvin meni pienilläkin papukaijapihdeillä männät sisään.
Tuo käsijarru sit olikin melkoinen Kaveri avuksi niin saa laitettua, yksin tehdessä lähellä mahdottomuutta

[jusa_71]

mikäs hankaluus oli käsijarrun kanssa

[tomipee]

Kenkien laitto paikalleen, ku se lukitustappi tulee takaata ja sitä tarvitsee pitää paikallaan ettei pyöri ta työnny pois, ja samalla painaa se jousi siifen kasaan ja painaa se lukituslautanen paikalleen. Tähän on varmaa oikeita työkaluja joilla onnistuu yksinkin, mutta perus papukaija pihdeillä tarvitsee kyllä kaverin.

[nalleolut]

jossakin oli kuva että oli nippusiteel jousi kasassa.

[tomipee]

Käsijarruhan tulisi ilmeisesti säätää niin että vaijerit löysälle, sitten rummusta säätää kengät melkein kiinni ja sitten vaijerista tiukkaa loput? Ei oikeen tuppaa onnistumaan siitä levyssä olevasta pienestä reiästä toi käsijarrun säätö, ruuvari siitä mahtuu kyllä sisään mutta ei sillä saa pyöritettyä sitäö säätörullaa, se jousi ottaa kiinni siihen rullaan sen verran ettei saa pyöritettyä. Varmaan riittää että levy irtonaisena säätää kengät lähelle että levy on nahkea menemään paikalleen ja sit tiukkaa vaijerista loput?

[like_a_glove]

kyllä sen säätörullan pitäis pyöriä sen jousen kanssa...se jousihan on just se mikä sen säädön pitää paikallaan. mutta ehdottamasi metodi varmaa ihan ok myös...pääasia että se känkkä pitää.

hyvää siitä tuskin saa koskaan...ns. tyyppivika.

[tomipee]

Joo siltä toi vaikuttaa että hyvää siitä ei voi saada. Tein ensiksi väärinpäin, eli säädin oikeastaan vaan vaijerista kässärin ja oli tiukka ja melkein jopa hyvä, no kuskin puolen takarengas lukkiutuu taakseppäin pyörittäessä satunnaisesti Ei muuta ku vaijeri löysälle ja uutta yritystä

[tomipee]

No rupesihan se käsijarrukin pitämään. Maltti on valttia tässä hommassa