Pallonivelet

[saabistinro900]

Perk... sentään. Joo, katsastuksessa käytiin, minä ja Saabi ja saatiin 11 kohtainen korjauslista. Siellä oli mukana mm. pallonivel.

Nyt tämä kuvio alkaa piirtyä mieleeni, mutta kyselen silti vahvistusta teiltä. Motonetin mukaan alapalloniveltä ei pysty OG:n tapaan vaihtamaan vaan vaihdetaan koko alatukivarsi?

Jos näin on, niin tarjoaako tämä (yhdessä katkenneiden etujousien kanssa) vastauksia ongelmiin, kuten eturenkaiden kohtuuton kuluminen ulkoreunastaan ja ohjauksen vikuroiminen kovassa kiihdytyksessä, sekä ratin tärinä kovissa nopeuksissa.

Oletanko oikein, että tasaisuuden takaamiseksi alatukivarret kannattaa vaihtaa samalla kerralla molemmat, vaiko vain huomautettu puoli?

Minkä hintaista puuhaa tuo alatukivarsien kanssa kikkailu on?
Apuja veljet ja sisaret.

t: P

[cc]

Tukivarret Motonetista jotain 140e kappale. Vaihtokaan ei ole iso homma, puolisen tuntia vaikkei olisikaan automekaanikko. Jos nuo katkenneet jouset on tuossa vikalistassa myös, menee sopivasti samalla kertaa kun etupään kerran nostaa ylös. Työ vaatii jousipuristimet. Samalla kannattaa uusia joustintuen yläpäästä laakeri (n 10 e). Oma kokemus jousen vaihdosta on että eniten menee aikaa ABS anturin irrottamisessa. Osaa olla pieni ruuvi hemmetin kovaa kiinni (ruostetta).

Pallonivelessä voi hyvin olla syy ajokäytökseen ja renkaan kulumiseen: auraus ainakin heittää.

Jos meinaat autoa pitää pidempään, vaihda tukivarret molemmilta puolita. Jos kerran toinen jo vaihtokunnossa, on se toinenkin varmaan lähellä.

[900i]

Eikä sen abs anturin kanssa tarvi välttämättä tapella ,sen johdon vopi ottaa irti konehuoneen puolelta liittimestään.

[cc]

Eikä sen abs anturin kanssa tarvi välttämättä tapella ,sen johdon vopi ottaa irti konehuoneen puolelta liittimestään.

No niinpä tietenkin. Siinä sen näkee kun vaan "korjaa" eikä pysähdy funtsimaan muita vaihtoehtoja.

[Tuumer]

Perk... sentään. Joo, katsastuksessa käytiin, minä ja Saabi ja saatiin 11 kohtainen korjauslista.

Kyllähän katsastuksessa aina auton vikoja syynätään, mutta milloin siellä on alettu kuskinkin vikoja katsomaan???

[NG900SET -95]

Samat pallonivelet saivat mullakin korjauskehoituksen. Pienen hinta tiedustelun jälkeen motonetin alatukivarret osoittauituivat edullisimmaksi 133e/kpl ja ne ovat alla olevan keskustelun mukaan vielä ScanTechin valmistamia.


http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... kivarsi%2A

[900i]

Taitaa olla niin että scantec ei tee ite mitää vai tekeekö , eikö jossain ollut juttua että se on vaan tukkuri

[Turbo Sensonic]

Taitaa olla niin että scantec ei tee ite mitää vai tekeekö , eikö jossain ollut juttua että se on vaan tukkuri

Em. postauksessa tarkoitettiin varmaan sitä, että osa on samaa osaa, jota Saab myy omissa valtuuttamissaan varaosaliikkeissä noin 280 euron hinnalla (jos oikein muistan).

Mä olen vaihtanut molemmat tukivarret autooni, vaikka vain toinen pallonivel oli aivan finaalissa. Kyllä se molemmat kannattaa vaihtaa samalla kertaa, sillä silloin ei ainakaan tarvitse alkaa tekemään samaa "savottaa" kahteen otteeseen ja onhan se ajotuntumankin ym. kannalta hyvä, että vaihtaa molemmat tukivarret samalla kertaa. Lisäksi uusien tukivarsien mukana tulee tukivarteen uudet kumipuslat.

Se on tosiaan huono homma, että NG900/OG9³:n alapalloa ei voi vaihtaa erikseen, vaan täytyy ostaa samalla koko tukivarsi. Se hyvä puoli em. autoissa on, että niissä ei ole yläpalloniveltä (muistaakseni OG900:ssa sellainen oli. Siitä on kyllä jo 6 vuotta, kun viimeksi omistin OG900:n, joten voi olla, että muistan väärin).

[tsaarela]

Jos satkusi on <-96, niin kannattaa harkita myös, että vaihtaa samantien upgreidatut alatukivarret apuvarsineen, ellei ole jo vaihdettu. Pitäisi parantaa ajettavuutta. Tässä uudemmassa mallissa kallistuksenvaimennin tulee kiinni alatukivarteen apuvarren sijasta. Homman jo tehneet voinevat valaista, tarviiko myös vaimennintanko vaihtaa.

[NG900T]

Samat pallonivelet saivat mullakin korjauskehoituksen. Pienen hinta tiedustelun jälkeen motonetin alatukivarret osoittauituivat edullisimmaksi 133e/kpl ja ne ovat alla olevan keskustelun mukaan vielä ScanTechin valmistamia.

Onks sulla tietoa tosta alkupään NG900 'etuvaunun' päivityspaketista?

[NG900SET -95]

Samat pallonivelet saivat mullakin korjauskehoituksen. Pienen hinta tiedustelun jälkeen motonetin alatukivarret osoittauituivat edullisimmaksi 133e/kpl ja ne ovat alla olevan keskustelun mukaan vielä ScanTechin valmistamia.

Onks sulla tietoa tosta alkupään NG900 'etuvaunun' päivityspaketista?

Ei muuta tietoa kun mitä täältä olen lukenut. Haulla löytyi ainakin tämä

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... kivarsi%2A


Mulla on motonetin numerosarjan mukaan uudemman mallin tukivarret.

GM900/9-3 95-- Etualatukivarsi vasen (alnroS2012272--). . . 17-1613 133.00


Mutta kun ajattelin osallistua mukaan klämppien kimppatilaukseen niin abbot racingin numerosarjan mukaan

http://www.abbottracing.com/2003/tuning ... kparts.htm

mulla on vanha tsydeemi. Ota tuosta sitten selvää. Kallistuksen vakaaja tulee mulla suoraan kiinni eikä minkään apuvarren kautta joten pitäisi olla uudempaa versiota.

[NG900T]

Mutta kun ajattelin osallistua mukaan klämppien kimppatilaukseen niin abbot racingin numerosarjan mukaan

http://www.abbottracing.com/2003/tuning ... kparts.htm

mulla on vanha tsydeemi. Ota tuosta sitten selvää. Kallistuksen vakaaja tulee mulla suoraan kiinni eikä minkään apuvarren kautta joten pitäisi olla uudempaa versiota.

Missäs tollanen kimppatilaus on menossa?
Tuolta muuten sais kanssa hiukka halvemmalla...
http://www.mpperformance.com/ng900.asp

[Turbo Sensonic]

Missäs tollanen kimppatilaus on menossa?
Tuolta muuten sais kanssa hiukka halvemmalla...
http://www.mpperformance.com/ng900.asp

Kuulin JKL:ssä vieraillessani, että PCS:stä saisi omatekoisia klamppeja

[moksu]

Se on tosiaan huono homma, että NG900/OG9³:n alapalloa ei voi vaihtaa erikseen, vaan täytyy ostaa samalla koko tukivarsi. Se hyvä puoli em. autoissa on, että niissä ei ole yläpalloniveltä (muistaakseni OG900:ssa sellainen oli. Siitä on kyllä jo 6 vuotta, kun viimeksi omistin OG900:n, joten voi olla, että muistan väärin).

Oikein muistat kyllä og:ssa on myös yläpallot.
Tosin ei niitten hinta oo kuin murto-osan tosta koko paketin hinnasta.

[Hook]

Samat pallonivelet saivat mullakin korjauskehoituksen. Pienen hinta tiedustelun jälkeen motonetin alatukivarret osoittauituivat edullisimmaksi 133e/kpl ja ne ovat alla olevan keskustelun mukaan vielä ScanTechin valmistamia.

Onks sulla tietoa tosta alkupään NG900 'etuvaunun' päivityspaketista?

Kyselin tuota maanhantuojalta ja päivityspaketti oli vajaat 500 euroa. On vaan silti huomattavasti halvempi kuin ostaa erikseen vakaaja (päätyosineen) ja molemmille puolille molemmat (apu&ala) tukivarret.

Tästäkin saattaa olla eri versioita, kun kallistuksenvakaajaa on ollut eri paksuuksia...?

Itsellä tuo ostoslistalla, kun alkaa lumet sulamaan..
Olisi vaan ollut tuon tasapainoakseliketjuremontin yhteydessä liian helppo laittaa.. ;(

http://www.npr.fi/~heikki/NG900_Ketju.new/

Hook