Ng:n moottoriantenni

[Vehvis]

Hieman heikonlaisesti menee antenni sisälle ja tulee ulos. Onko jotain puhdistuskeinoja? Käykä tuo motonetin myymä moottoriantenni suoraan saabbaaseen?

[vfr]

Antennipaketin purku,putsaus ja uudet rasvat sisään.
Antenni osan puhdistus esim. aseöljyä ja liikuttamalla sitä edestakas.
Motonetistä saa myös pelkkää ruotoa(mallia saab) jos moottori toimii.
Kyllä motonetin moottoriantenni käy suoraan.

[Vehvis]

Moottori kyllä pörrää ja surraa kuin ampiainen, antenni nytkähtää muttei liiku ylös tai alas. Antennin sisällähän on sellainen jonkinsortin muoviketju jonka pitäisi vetää antenni ylös ja alas. Voisiko tuossa olla vika ettei antenni liiku vai missä?

[rassaus]

Moottori kyllä pörrää ja surraa kuin ampiainen, antenni nytkähtää muttei liiku ylös tai alas. Antennin sisällähän on sellainen jonkinsortin muoviketju jonka pitäisi vetää antenni ylös ja alas. Voisiko tuossa olla vika ettei antenni liiku vai missä?

taitaa olla ruoto poikki antennista, motonetistä tosiaan uusi ruoto ja antenni jos kerta moottori ääntää ja paukkuu.

[tturku]

tuli viime viikolla vaihdettua kumpaakin kolkkiin antennien ruodot. Dieselissä oli 2 ruotopätkää niin jumissa ettei niitä saa edes käsin vetämällä ylös. Aerosta meni se muovinen hammastanko poikki eikä kelannut enään sisään antennia.

Helppo irroitus, tarvitaan muistaakseni t25 torx, 17mm lenkki ja 10mm lenkki. Torxilla kaiutinritilän 3 ruuvia auki, 10mm lenkillä siitä umpion ja luukun välistä se muovinen kiinnike irti ja sisäverhoilun raotus. 17mm lenkillä antennin juuresta se mutteri auki, 10mm lenkillä ne 2 pulttia irti ja johdon liitin irti, saa antennipaketin käteen.

Sitten tarvitaan 12V tasa virtaa jotta saa pyöriteltyä antennin moottoria. Antennin runkoon -napa kiinni ja 2 nastaan +12V niin moottori kelaa sisään. Ensin +12V 1 nastaan (rele naksahtaa) ja sitten myös 2 nastaan niin tulee ulos.

Aja ruoto niin ulos kun saat, avaa 2 ruuvia sen rungon juuresta ja vedä se isompi ruodon juuri/putki ulos. (ruuvaa se maadoituslenkki kiinni toiselle puolelle siihen toiseen ruuviin niin toimii moottori kun ruodon juuri/putki on irti).

Nyt saat näkyviin sen muovisen hammastangon. Vedä ruodon hammasketju ulos kokonaan moottorista. Voit avata sen 7mm ruuvin ja avata luukkua varovasti jossa näkyy se pesä, johon hammastanko kelaantuu. saattaa olla useammassa osassa joten ne loput katkenneet pätkät saa sieltä pois.

Kun hammastanko on kokonaan ulkona, saat alakautta pujotettua pois sen ruodon siitä putketesta. Se pelti holkki oli omissa kummassakin tapauksessa niin jumissa siinä putkessa, sen sai irti vain kapealla talttapää meisselillä, vasaralla ja pitkillä kärkipihdeillä pala palalta irroittaen. Vanhaa ruotoa voi käyttää myös apuna irroituksessa.

Kun vanha ruoto ja se pelti holkki on irti, laita uusi peltiholkki, ja ruoto paikalleen putkeen, kelaa taas sähkömoottorilla ruoto ihan ulos asentoon (moottori ajaa ääripisteisinsä jonka jälkeen pysähtyy, näkee liuskista kun avaa pienemmän luukun.)
Laita uuden ruodon muovihammas tanko hollille siten että hampaat on moottoriin päin ja hivuta edestakaisin ajamalla moottorin hammaistus nappaamaan ruodon hammastankoon jolloin ruoto alkaa kelautumaan sisäänpäin.

Aja ruotoa pieni matka sisään ja kiinnitä tanko+ruoto kiinni runkopakettiin, aja runko sisään ja katso että teleskooppi ajaa ihan sisään asti. (jos ei aja niin sitä voi avittaa pienemmän luukun liuskaa kääntämällä).

Kun saat ruodon ajettua ihan sisään asti joka kerta paketti kouraan ja autoon kiinni.
Kiinnitys vastakkaisessa järjestyssä kuin purku.

Antenni muuten tulee liian paljon paketti irrallaan ollessa ulos mutta kun se laitetaan autoon kiinni, se 17mm lenkillä kiinnitettävä mutteri estää liian pitkälle tulon pitämällä peltiholkin paikallaan...

[Naxu]

Minä vähän oikaisin. Vedin antennista nykäisemällä vanhan holkin pois, ja vetämällä ruoto pois. Uuden ujutin yläkautta sisään ja sitten radio kiinni. Veti puolet sisään. Sitten uusi holkki paikalleen, ja pari kertaa radio auki/kiinni. Nyt antenni menee sisään ja kelautuu ulos. Hyvin on toiminut jo vuoden. Tosin tällä tavalla ei saa vaihdettua uusia rasvoja rattaisiin.