Ng900 vaparin tulpat

[Porilaine]

Autossa on B206 kone ja esim Motonet ei tarjoa kyseiseen koneeseen muita kuin Boschin tulppia. Bosch tulpista on huonot kokemukset enkä niitä enää halua käyttää.
Onko NGK:n tulpat joita tarjotaan B204 koneeseen sopivia?
Auto vuosimallia 1994 oleva vapari

[jusa_71]

on

mutta jos et viitsi maksaa 10€ tulpasta/kpl
niin voit myös laittaa turbon tulpat
toimii yhtä hyvin
niitä ite olen käyttänyt

[Pakari]

Tuohon 2,3i vapariin laitoin: NGK BCP6ES. Turbon tulpat näyttivät olevan sielläkin kun niitä vaihtelin.

[JGP]

Ei ne platinatulpat nyt niin kalliit ole kun niillä kuitenkin ajaa sen 60000 km.

[Porilaine]

Jusa näitäkö käytit? NGK BCPR7ES-11 Tuollaiset äkkiseltään löysin.

[jusa_71]

kyllä

[Minuteman]

BCPR7ES-11 on resistoritulppa jossa häiriönpoisto on toteutettu tulpassa olevalla 5 kOhm vastuksella, eikä sitä ole mitään järkeä tunkea EZK- tai Motronic- jakajasytytyksissä käytettyjen resistorijohtojen perään vaikka olisi kuinka halpaa, ellei sitten olla hakemassa erityisen heikkoa kipinää.

Moottorimalliin kuuluvista oikeanlaisista ei-resistoritulpista esim. NGK BCP5EVX:n kympin kappalehinta alkaa tuntua järkevämmältä kun tietää suositelluksi vaihtoväliksi n. 60 000Km. http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat

[Porilaine]

Ja taas , kertokaas mikä piru nyt iski. Vaihdoin KAIKKI sytytyksen osat uusiin (tulpiksi nuo NGK BCP5EVX). Suoritettiin koeajokierros..... ja nyt auto nykii tasakaasulla ja kiihdytettäessä satunnaisesti mutta käy tasaisesti.
Menikö nyt ilmamassamittari??

[assa]

"Menikö nyt ilmamassamittari??"

Ota ilmamassalta pistoke irti ja kokeile, jos toimii paremmin niin vika siinä.

Miksi kaikki osat vaihdoit, oliko ennen vaihtoakin jotain erikoista ??