Veto hävisi

[jermuu]

Eli ihan suoraan ajosta hävis veto ja auto ei liiku mihkään? Mistä vois johtua, mitään tälläisiä ongelmia ei ennen ole ollut`?

[assa]

"Eli ihan suoraan ajosta hävis veto ja mikään vaihde ei toimi?"

Tuossa kaksi eri asiaa, veto ja vaihde, minulle tehnyt tuon ensimmäisen ja syy oli vetonivel eli tarkenna kysymystäsi

[NGpower]

Mikä auto kyseessä ensinnäkin?

Sorvaako kun yrittää tarjota vaihdetta?
Onko kytkin tunnoton?
onko vahdekeppi soppakauha?

[jermuu]

Joo eli vaihekeppi tuntuu ihan normaalilta ja kytkin myös. Vaihdekeppi kyllä elänyt vähän omaa elämäänsä sen ajan kun mulla ollut. Mutta samalta se tuntuu vieläkin. Eli itse veikkaan kanssa jotain muuta kuin vaihdevikaa. Pitää ny kattoo ku saa auton pihaa.

Ja tosta vaihdekepin elämisestä, niin mistä se vois johtua? Moottorin tukikumi vai mikä olis? Samalla vaihella ku joutuu rassaamaan...

Kyseessä vm.95 ng900.

[jusa_71]

eli
kun laitat auton käyntiin ja painat kytkintä.
meneekö vaihde nätisti päälle vaiko ei ?

kuuluiko mitään ylimääräisiä ääniä kun veto loppui ?

[jermuu]

Ei kuulunut mitään ääniä ja vaihde menee nätisti päälle auton ollessa käynnissä ja ei pidä ääntä.

[jusa_71]

kun auto on käynnissä ja vaihde päällä ja nostat kytkintä.
lähteekö auto liikkeelle ?
jos ei niin kuuluuko edelleenkään mitään ääntä ?

huomasitko tuliko öljyä tielle kun auto pysähtyi?

[jermuu]

No siis ei lähde liikkeelle ja en huomannut että ois vuotanu öljyä. Tunne siis sama kun ois koko ajan kytkin päällä, mutta normaalilta se kytkin kuitenkin tuntuu.

Mitään ääniä ei missään vaiheessa.

[saba90]

Onkos kykä luistanu ennen? Ettei olis levyssä vikaa?

[jermuu]

Ei oo luistanu ainakaa huomattavissa määrin, mutta voi hyvinkin olla kytkimestä, ku koneesta kutiteltu se vajaa 300 ja kenelläkään tietoa mikä kytkin siellä on sisässä...

E: Kävin autoo kattoo ja jollain vaihteella kun alko nostaa kytkintä nii löyty vetoo, mut sit alko kuulla sellasta kilinää ja ei lähteny kummiskaa...

[jusa_71]

uskoisin että
kytkin ja paineasetelma rikki.
vaihda samalla paine laakeri

[jermuu]

tätä ei varmaa pysty mitenkää todeta muutenku että avaa kytkimen -.- ja mitäs tilalle, mikä kestää enemmänki vetoja. Sintterihä nyt ois varma levyks, mutta paska käyttää normiajossa. Sitten mikäs paineasetelma toimis. Mites viggen, sekään ei vissiin älyttömiä kestä ja aika kallis verrattuna sintteriin.

[NGpower]

Viggenin kytkin kestää kyllä nuo tehot ja jos sellaisen laittaa niin kannattaa tilata nopeaan, meinaa niiden valmistus on kuulemma lopetettu!
Sintteriä en kyllä ite laittaisi käyttöautoon..

Kannattaa nyt vielä varmistaa että se kytkin tosiaan on paskana, luulis että painettaessa ja auto käynnissä kuuluisi melkoistä kilinää eikä polkimessa olisi tuntoa (vaijeri kytkin)

[tturku]

eikä se viggenin kykäsetti ole niin kallis, olisko ollut yhteensä noin 450€ originaalin työsylkän kanssa PCS:stä tilattuna.

Suolainen oli aeron kytkimen hinta marmorilta kun kysyin, olisko ollut karvan alle 900€

[NGpower]

Kyseessä on Ng900 perus vaihteistolla, joten kytkin on vaijerilla eikä siihen työsylinteriä tarvitse
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-9 ... e6720.html

Painelaakeri on noin 25e joten paketin hinnaksi tulee karvan yli 300..