Nopeat kysymykset

[ö..speed?]

Helloo.

Asioita tutkittu ja tultu tulokseen..

1.
Vika koodit luettu ja sanoo että lämpötila anturi häröä pukkais.
Hinkkasin ens hätään liitintä ja nollasin koodit..katotaan riittikö tämä.

2.
Bensapuolella oleva vuoto löytyi filsun banjoliittimestä..suihkus käydessä ihan riittämiin.
Uutta tivaria luultavasti huutais hän mutta kirraamallakin lopetti läträämisen ainakin tähän lähtöön..myös tätä seurataan.

Kiitosta äkkiväkkisistä vastauksista ja ei muutakun kohti uusia pettymyksiä ja ongelmia

-Jooseppi-

[ramba]

2001vm moottorinhäiriövalo syttyi kun tulin kotipihaan ja auto kävi tyhjäkäyntiä. Kierrokset nousivat alle tonnista 1,5-2tonniin...

Uskaltaakohan tuolla ajaa vikakoodin lukuun. Mikäköhän mahdollisesti vikana?

Onhan tuo minulla jo viikon ollut.....

[ramba]

Joo, kaasuläppäkotelo entinen.. Vuonna 2008 vaihdettu kuitin mukaan.

[Pölhökustaa]

Onko kukaan vaihtanut pissapojan suuttimia sellaisiin sumuttaviin? On tuossa omassa NG900 jo heikentynyt suihku, niin ajattelin, jos jonkun muun mallin tai merkin suuttimet sopisi suoraan vanhojen tilalle.

[promagnet]

Elikkä potilas ng900 95vm. (Biopower stage 1 ) tein autolla noin 200km lenkin jonka aikana huomasin että ahdot eivät nouse sen turbo/APC mittarin mukaan kuin puoleen väliin. (normaalisti täyskaasu kiihdytyksessä menee punaiselle asti) no tietenkin epäilin aluksi ahtoputkistossa vuotoa yms ja huomasin että cruise ei enää kytkeytynyt päälle ollenkaan. Kun ajoin auton parkkiin niin huomasin että kaikki jarruvalot palavat vaikka auto oli sammuksissa ja lopulta sain jarruvalot pois päältä ainoastaan akun miinus kaapelin irrottamalla. Elikkä todennäköisesti jarrupolkinen jarruvalo kytkin on jumissa /hajalla mikä selittäisi jatkuvan jarruvalojen palamisen / Cruisen toimimattomuuden mutta rajoittaako trionic 5 ahtoja sillon kuin jarruvalokytkin luulee jarrua painettavan koko ajan ? Vai onko minulla ahtoputkissa myöskin vuoto ? (Tulpat vaihdettu n. 1000 km sitten )

[AZP]

Taitaa mennä ahdot peruspaineille kun jarrua painaa. Jarrua painaen ainakin joskus ohjeistettiin mittaamaan peruspaineet.

[promagnet]

Okei. Juu tietää sitten aluksi yrittää tuota jarruvalon kytkintä korjata/vaihtaa uuteen ennenkuin rupiaa letkuja uusimaan. Autossa ei siis ahdot tosiaan seilannut/ puutunut eikä näkynyt savupilveä takana vaan turbon mittarin nousi tasan puoleen väliin ja kiihtyvyydestä tuntui noin 40% kadonneen.

[harr1]

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02 ... 731068.jpg

Tuli huomattua et konetilassa pyöri tollanen ohut letku(lähtee tuosta SAAB tekstin kohdalta) mikä ei ole missään kiinni, jonkin näköinen takaisku tuossa myös on. Äkkiseltään en löytänyt mitään paikkaa johon toi tulis, tai ainakaan ylettäs.

Toinen homma, ruvennut syömään jäähdytysnestettä pikkuhiljaa. Puol litraa saanu lisätä, onkohan kennossa reikä vai onko tää joku tyyppivika?

[like_a_glove]

kuuluu imusarjaan, tarkemmin kaasuläppään....about öljytikun taakse kun tätä kuvaa kattoo.

[harr1]

kuuluu imusarjaan, tarkemmin kaasuläppään....about öljytikun taakse kun tätä kuvaa kattoo.

Sieltähän se paikka löytyi, kiitoksia siitä. Onko tuolla letkulla suurikin merkitys, koska ajossa en ole huomannut eroa?

Pitänee selvittää vielä mihin toi jäähdytysneste mystisesti katoaa, ei toi ainakaan mitään suuria lammikkoja minnekkään ole jättänyt.

[like_a_glove]

no totaa...varmaan kaikki sopeutukset ainakin ihan tapissa koska saanut ylimääräistä ilmaa. Akun kenkä irti hetkes tai ecu irti hetkeks ni sopeuttaa oikein. Kulutukseen pitäis ainakin vaikuttaa.

Jos ei jätä lätäkköä auton alle niin voihan se olla että se sitä syökin. Millaisella ajalla toi puoli litraa on mennyt? Meinaan että orastava kansipahvi?

Tosin omaa kesärassia kun kävin kattomassa parin kuukauden tauon jälkeen oli sekin hukannu johonkin paisarillisen nestettä tallissa. Ei läikkää alla...mihin lie haihtunut...

[harr1]

no totaa...varmaan kaikki sopeutukset ainakin ihan tapissa koska saanut ylimääräistä ilmaa. Akun kenkä irti hetkes tai ecu irti hetkeks ni sopeuttaa oikein. Kulutukseen pitäis ainakin vaikuttaa.

Jos ei jätä lätäkköä auton alle niin voihan se olla että se sitä syökin. Millaisella ajalla toi puoli litraa on mennyt? Meinaan että orastava kansipahvi?

Tosin omaa kesärassia kun kävin kattomassa parin kuukauden tauon jälkeen oli sekin hukannu johonkin paisarillisen nestettä tallissa. Ei läikkää alla...mihin lie haihtunut...

Joo pitänee käyttää kenkää irti. En oo jaksanut vaivata päätä tuosta kulutuksesta, kun pakkaset vaihtelee -5 - -20 ja välillä startattava ilman piuhaa, joten bensaa menee. 11-12l taitaa olla näytön mukaan keskikulutus.

Pari viikkoo sitten ostin litran pullon nestettä, oisko sitä 2-3dl jäljellä ja kahdesti olen lisännyt.
Jos nestetasot edelleen tippuu samaa tahtia niin pitää varmaan jonnekkin pajalle viedä.

[AZP]

... parin kuukauden tauon jälkeen oli sekin hukannu johonkin paisarillisen nestettä tallissa. Ei läikkää alla...mihin lie haihtunut...

Ei välttämättä huono idea vaihtaa öljyjä ennen kuin starttaat koneen seuraavaksi

[2slow4motion]

Otappa tulpat pois ja katso onko erivärisiä. Mulla oli kansipahvi särki eikä oireillut kun nesteen häviämisellä ja isoilla pakkasilla ei lämmennyt.

[like_a_glove]

Otappa tulpat pois ja katso onko erivärisiä. Mulla oli kansipahvi särki eikä oireillut kun nesteen häviämisellä ja isoilla pakkasilla ei lämmennyt.

Juu, neste tosiaan putsaa tulppia ja mannänlakia...