Nopeat kysymykset

[karg]

NG900 konepelti tuppaa aukeilemaan itekseen. Mitä kohtaa kannattais yrittää kiristellä, vai onko toi vaan kulunu huonoksi jostain? Avauskahva ei palauta itekseen, eli joku jousi lienee poikki/väsynyt jostain.

[nugge]

Kato ne rajoitinkumit lukkopellin reunoissa ja ruuvaa niitä pikkasen alaspäin jospa auttais...

[RiikkaK]

http://www.skruvat.fi/Sumuvalo-P11122.aspx

Kellään kokemusta kyseisestä tuotteesta? Hinta ei ainakaan paha..

[Hook]

Omassani nuo. Hakee vain motonetista/biltemasta ampin 2 napaiset liittimet noihin sumareiden johtojen päihin, niin ei tartte pätkiä orkkis johtosarjaa ja tehdä ranetusliitoksia.

[RiikkaK]

Omassani nuo. Hakee vain motonetista/biltemasta ampin 2 napaiset liittimet noihin sumareiden johtojen päihin, niin ei tartte pätkiä orkkis johtosarjaa ja tehdä ranetusliitoksia.

No kattellaan, kävin äsken tinkailemassa, saisin paikallisesta Boschin sarjan 83 egee..pitää vaan mittailla eka...
Peittääks nua skruvatin malli koko sen reijän?

[Hook]

Peittää koko reijän, kuten alkuperäisetkin. Ovathan tehty og9-3 ja 9-5 98-01 malleille alkuperäisiin kiinnikkeisiin.

[ippe]

Jos tuollaiset sumuvalot asentaa kolkin keulalle, niin riittäkö niiden kytkemiseen se että kytkee valot puskurin peitelevyissä kiinni oleviin sumuvalojen johtoihin ja vaihtaa kojelautaan peitelevyn tilalle katkaisijan?

[Hook]

Voipi olla että tarvitset vielä sumuvalojen releen konehuoneen rele/sulakelaatikkoon.

sellainen "puolikkaan" kokoinen rele.

[usvaa putkeen]

Speedparts myy asennussarjaa, sisältää releen, kytkimen ja sulakkeen. Hinta ei ole paha 249kr. Suomessa ota yhteyttä PCS Jyväskylä.

[Kapt.Kosmos]

Saabin osanumero 4854097 (LHD versio) olisi varmaankin hyvinkin sopiva varaosa.

Kiitoksia, en olisi jotenkin arvannutkaan että saisi noin kätsysti siihen osan.
Mites ton konepellin sais auki nyt että sais sen vaijerin vaihettua kuhan nyt saan sen hankittua jostain?

Mikä on paras tapa hankkia uus avain 9-3:n? Mielellään haluaisin alkuperäisen tyylisen avaimen.

[Hook]

Ei tartte alkuperäis TYYLISTÄ, kun voi voit hankkia ihan alkuperäisen avaimen. noin 75e merkkiliikkeestä runkonumeron perusteella tilattuna jossa integroitu kaukosäädin avaimessa.
Lisäksi sitten tarvitaan auton koodaus techillä uudelle avaimelle merkkiliikkeessä 50-100e hintaan ...tai jollakulla harrastajalla, jolla ko. kapistus löytyy perhepizzaa vastaan.

[kake_]

Millä saa vaihteensiirtäjän Stefan irti laatikosta? Loota siis kiinni autossa.. Yritin saada ruuvia ruuvattua stefaan ja vetämällä, mutta ruuvi EI oikeen uppoa stefaan kun siinä on metallinen "kaulus". Ruuvi vain tuppasi mennä akselin ja Stefan väliin..millähän tuohon saisi pienen alkureiän tehtyä tuossa ahtaassa välissä kun EI oikeen saa lyötyä millään..

[Hook]

Itse olen pyöreävartisrlla noin 5mm suorapääruuvarilla kammennut stefan väkisin ulos työntäen sen siirtäjän varren ja stefan väliin viistottain.

[kake_]

Kiitos vastauksesta! yritin jo tänään sitä hieman ruuvarilla kampeilla pois, tarvitsee yrittää huomenna uudestaan.. Joku oli ilmeisesti saanut irti talttapäämeisselillä josta kärki käännetty L- kirjaimen muotoiseksi.. sitäkin tarvitsee sitten kokeilla..

Oma ajatus oli, jos tuohon saisi jollakin piikillä tms tehtyä pienen alkureiän siihen metalliosaan ja sitten ruuvi reikään ja vetämällä/ kampeamalla, en vaan saanut reikää aikaiseksi.. Mahtuisikohan tuonne dremeli sillä letkujatkolla jos saisi porattua siihen pienen reiän...

Niin ja yläkautta yritin, olisikohan helpompi alakautta sittenkin..

[Hook]

Ylä kautta olen vaihdellut. Noin 15min homma 9-3:ssa.