Nopeat kysymykset

[joonas112]

og 9-3 takaiskunvaimentimen pultti poikki mutta kuitenkin niin läheltä poikki että ei saa iskaria pois. ideoita otetaan vastaan

[joonas112]

Autoni on og9-3 (vm. 98), ei ilmastointia. Puhaltimen nopeudensäätimessä toimii aina 1 asento, mutta muut asennot (2 – 4) toimii vain hetken aikaa (pari minuuttia korkeintaan) ennen kuin puhallin pysähtyy kokonaan (tämän jälkeen paluu 1 asentoon, ja kohta voi hetkeksi laittaa nopeamman puhalluksen ennen kun pysähtyminen toistuu).

Olen tarkistanut että puhaltimen säätölaitteen sähköjohdot ovat kunnolla kiinni ja kun kerran kaikki eri puhaltimen nopeudet toisinaan toimivat, niin kannattaisi varmaan vaihtaa vain Fan Speed Resistor (4758272)?

http://www.eeuroparts.com/Parts/7989/Fa ... h-4365763/

tuossakin voi olla häikkää

[Jouzer]

Nyt täytyy tulla tulla täältä kysymään kun en tuolta WIS löytänyt. Eli T7 2.0t ja bypassin keskinipan alipaineletkun ja imusarjan välissä on tuo joku anturi (?) tulipellissä kiinni, mikä mahtaa olla?

Jo toisen kerran letkut irtoillu itestään siitä ja vikakoodi. En oo ees ihan varma kummin päin noi letkut tulee, onko jollain heittää varmaa tietoa? (kaks nippaa, toinen vasemmalle toinen puskurin suuntaan) Sen lisäks halusin kysyä että onko tuo joku tyypillinen oire jostain että alipaineletkut tuolta irtoilee kun reilummin kiihyttää?

Lähtee kyllä toimimaan taas kun lyö letkut kii ja kuittaa koodit mutta oisin halunnut nyt viisastaa itseäni.

[HEV]

Noiden pikkuletkujen käyttöikä on tullut täyteen eli kovetuttuaan eivät enää paineistettuina pysy nipoissaan (ne, jotka eivät ala luistaa nipasta, halkeavat tai katkeavat) - vaihtoon vaan.

[AZP]

Ja kyseessä lienee bypass valve, jonka tehtävänä on pitää tietyissä tilanteissa bypassia hieman auki moottorin käytöksen sivistämiseksi. Hakemalla vaikka "bypass valve mod" löytyy foorumilta tietoja venttiilin ohittamisesta ja sieltä löytyy varmaan kuvat siitä mikä letku kuuluu mihinkin nippaan.

[erkkiv11]

iltaa
mistäköhän saisi sellaisen muovisen takaiskuventtiilin siihen venttiili kopan ja kaasuläppäkotelon väliiseen pikku letkuun?
auto: 900ng 2.0T -94

[KAPU2]

Kysyitkö jo merkkiliikkeestä tai Procarservicestä? Myös T7 auton venttiili käy, muistaakseni piti vähän modata.

[jmkk]

Onko mitenkä suurta eroa ng900 ja og93 etu iskareilla?

[vmt]

Satkussa on ruvenneet lukot tahmaamaan vähitellen. Voitelua nyt tietysti ensimmäisenä, mutta millä? CRC, WD-40, aseöljy? Onko jotain erityisen hyväksi havaittua litkua?

[Kimm-o]

Aseöljyä mulle on opetettu lukkoihin laittamaan. CRC:t ja WD:t yms. suojaa ehkä hetken, mutta aikaa myöten keräävät vaan lisää paskaa mekanismeihin.

[joonas112]

mikähän nahtaisi olla vikana kun og9-3 oikeasta etukulmasta kuuluu kolina kun ajaa kuoppaan. voisiko kyseessä olla vetoakseli? kaikki nivelet ja puslat uusia samoin iskarit ja jouset. yläpääkin näytti olevan kunnossa

[topperharley]

Yläpäästä se vika yleensä löytyy eikä sen tarvitse olla edes iso...heh..heh. öhm asiaan. Omassa ängee 900 vaihdan perjantaina juuri nuo yläpään kumit. Vulkanointi revennyt ja tarkasti pitää katsoa että huomaa. Kaikki muu on uutta. Myöskin siellä oleva prikka mikäli on menettänyt muotonsa saattaa aiheuttaa kolinaa.

http://www.thesaabsite.com/900new/Saab- ... front.html

[joonas112]

kiva tietää että pääsee purkamaan tolpan pois. on se aina yhtä kivaa

[Jonni Peura]

kiva tietää että pääsee purkamaan tolpan pois. on se aina yhtä kivaa

Ja pahimmillaan tolppa on poikki ja iskari hajalla. Mistäkö tiedän....

[joonas112]

itsellä ei ole kauaa kun on tolpat ollut auki kun vaihdoin iskarit ja jouset. siinä samallahan se yläpää olis vaihtunut mutta oon vain näin helve### tyhmä
tossa saabissa taida olla kohta enää yhtään osaa mitä en olis vaihtanut.