Nopeat kysymykset

[AZP]

Borssiin?

[ramba]

Mreg 1000-1050, mair 950-1000 täyskaasulla. Softan pitäisi ahtaa 1 bar eli pinl 2000 muttei nosta kuin max 1800 ja huudattamalla 1900.

Mistäköhän voisi vikaa arpoa..

[Jadii92]

Mreg 1000-1050, mair 950-1000 täyskaasulla. Softan pitäisi ahtaa 1 bar eli pinl 2000 muttei nosta kuin max 1800 ja huudattamalla 1900.

Mistäköhän voisi vikaa arpoa..

Evapi takaiskuvenat? tai vässähtäny hukkiksen jousi todnäkösesti löytyy haulla juttua tuosta takaisku tsydeemistä tuppaa usein olemaan syypäänä ahtojen katoomiseen noissa t7 härveleissä.

[ramba]

Missäs nuo evapin takaiskut sijaitsee... Vaihtohomma?

[Jadii92]

Missäs nuo evapin takaiskut sijaitsee... Vaihtohomma?

Helppo vaihtaa, läpältä lähtee n.10mm letku missä on sinisiä takaiskuventtiileitä välissä muutama, kokeile ottaa se magneettiventtiilin R-letku pois ja tulppa päähän jos sen jälkeen rupeaa skulaa nii vika on niis takaiskuissa.

[vmt]

Voiko pidentyneet starttaukset olla bensapumpun oireilua?

[Jadii92]

Voiko pidentyneet starttaukset olla bensapumpun oireilua?

voi kait se, yleensä oireilee ääntelemällä tai pätkimällä.vaihtoehtoja on monia Bensapaineen säädin vois vaikuttaa enemmälti tai suutin/suuttimet vuotaa, bensafilsun oon kuullu joskus tekevän tuota pitkää starttaus aikaa. pyörittää kuitenkin ihan normaalisti starttia?

[ramba]

Jos se venan ylin letku oli oikea minkä tukin niin nyt nosti 0,85-0,9bar. Nipan pää oli märkänö öljystä

Ei silti normaalia...

[saabi90]

Mistähän vois johtua et ng900t sammuu tosi herkästi esim liikkeelle lähtiessä, ja alakierroksilla tuntuu vähän pätkimistä?
Ahdoilla ja 2500-> kierroksilla ei mitään ongelmia..

[Jadii92]

Jos se venan ylin letku oli oikea minkä tukin niin nyt nosti 0,85-0,9bar. Nipan pää oli märkänö öljystä

Ei silti normaalia...

se alinletku muistaakseni, ylin on kompuran letku ei pitäis tukkia.

[ramba]

Läppäkotelolle ainakin tuo haarautuu, muuallekin kyllä.

[Jadii92]

Läppäkotelolle ainakin tuo haarautuu, muuallekin kyllä.

Ootko miten muuten sitä ahinta kahtonu ei tuo turbosta tuleva öljy yleensä enteile hyvää.

[ramba]

En ole, käynnistäessä pölläyttää ihan vähän sinistä.. Toivottavasti tuo nyt kestää jonkinaikaa. Tämä auto nielee törkeästi rahaa kun joka ikisen osan saa vaihtaa heti, olisi pitänyt ottaa selvää näistä tyyppivioista ja autoa etsiessä vähän paremmin katsoa millaisella pidolla ollut....

[Jadii92]

En ole, käynnistäessä pölläyttää ihan vähän sinistä.. Toivottavasti tuo nyt kestää jonkinaikaa. Tämä auto nielee törkeästi rahaa kun joka ikisen osan saa vaihtaa heti, olisi pitänyt ottaa selvää näistä tyyppivioista ja autoa etsiessä vähän paremmin katsoa millaisella pidolla ollut....

Eikös ne sano että se on sitä motorsporttia kun alkaa harrastustoiminnasta käymään ja lompakko tyhjänä! ehkä tuota huoltohistoriaa kannattaa tihrata itellä ollut parikin yli 300heppasta saabbia ja on kyllä yksi varmemmin toimivista autoista kunhan huolehtii öljynvaihdot ja muut huollot tarpeeksi ajoissa, ikinä ei ole tielle jättänyt ja erittäin tyytyväinen on saanut olla. Muutama saksankulkinekki sivussa kulkenut ja ei hyväpäivä

[turku900]

Foorumia selailen olen ymmärtänyt että ng900 menee 9-3 oikean puoleinen vetari väli akseleineen, jotakin eroja on? omassa vetari ääntelee ja vähän täristää vedolla, jos ostaisi koko oikean puoleisen 9-3 vetari asetelman?