Nopeat kysymykset

Ensimmäinen uuden ajan malli. Vuodet 1994-2003.
Vastaa Viestiin
anv
"Hölösuu"
Viestit: 1285
Liittynyt: Ti Huhti 04, 2006 09:45
Paikkakunta: Oulu

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja anv »

Joo, nuo kaksihan ovat ne tyypillisimpiä käyntiinlähdön estäviä vikoja. Lisäksi molemmat löytyvät kaikista bensiinimoottorisista autoista, merkistä riippumatta, kaasutinmoottoreita lukuunottamatta (kohta joku keksii poikkeuksen :lol: ). Ja molemmat noista hajoavat ennemmin tai myöhemmin. Onneksi noiden diagnosointi parkkipaikkaolosuhteissa on suhteellisen helppoa.

Pensapumppu: Valtaosassa kaikista autoista, pumppu pyörii muutaman sekunnin kun kääntää virrat päälle. Lopuissa vaatii moottorin pyörähtämisen ja sen erottaminen siten kampuran tunnistimen viasta vaikeutuu. Sen ääni kuuluu kyllä jostain, kun sitä vain osaa kuunnella. Suosittelenkin että kuuntelee tuon äänen silloin kun oma auto toimii.

Kampuran asentoanturi (KAA): Yleensä sen hajoamisen ensioireet ovat juurikin kuumakäynnistyksessä. Tyypillinen vika = "Ajoin kauppaan, enkä päässyt pois" -oireet. Ja kuten Kupari tuossa yllä kertoikin, valtaosassa autoja kierroslukumittarissa näkyy eloa, jos anturi toimii. Jos auton antaa jäähtyä, tai kuten Kupari tuossa yllä mainitsi, jäähdyttää tuota anturia kylmällä vedellä, auton saa käyntiin, vika on lähes varmasti tuossa anturissa. Tämä anturi osaa kyllä hajota mitä erilaisimmin tavoin ja oirein, mutta tämä lienee se kaikkein yleisin.

Turvallisuussyistä pensapumppua ei pyöritetä pitkään moottorin ollessa sammuksissa vaikka virrat olisivatkin päällä (KAA antaa tiedon moottorin pyörimisestä). Tästä johtuu usein turhat pumpun vaihdot, kun vikana onkin tuo KAA. Elikäs kun vikaa haarukoidaan, tulisikin varmistaa ensimmäiseksi kipinän olemassaolo.

Taitaa muuten tuo KAA löytyä nykydieseleistäkin samoine oireineen, mutta tästä minulla ei ole kokemusta.
Antti
Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-BMW K1200S

SS
"Hölösuu"
Viestit: 3020
Liittynyt: Pe Joulu 31, 2004 20:21
Paikkakunta: Pirkkala

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja SS »

Joo KAA on tilauksessa, täytyy vaihtaa eka se. Bensapumppu onkin odotellut hyllyssä monta vuotta varalla. Suurin ongelma tässä on se, ettei vika ole toistunut eikä autoa vikatilanteessa startannut henkilö osaa sanoa kierroslukumittarin toiminnasta. Kun itse pääsin auton luo se käynnistyi normaalisti ja on sittemmin toiminut.

Se tässä eniten huvittaa että ongelmaan törmäsi katsastusmies konttorin pihassa...
Oli: OG9-3 2.0t 2003
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 140tkm)
Muuta: Kiina TECH2

Avatar
Kupari
"Hölösuu"
Viestit: 3283
Liittynyt: Ma Kesä 26, 2006 19:55
Paikkakunta: Imatra

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Kupari »

Ok, tuon pa- pumpun surinan kyllä kuulee kuten anv laittoi ja jos ei surise voipuneella kopautus tankin pohjaan saattaa sen verran elvyttää että jonkin aikaa pääsee eteenpäin.
CS 2.3T manuaali -93 (t5.2 t7mod customsofta penkissä tehty by vesa67) , Volvo S40 2.0T (0,65bar) -00 , Jäsen # 2986 puh: 0405033979
Jeesiä: icarsoft vol2 volvo -96 ja Saab -98 eteenpäin obd-lukija viantsintään

SS
"Hölösuu"
Viestit: 3020
Liittynyt: Pe Joulu 31, 2004 20:21
Paikkakunta: Pirkkala

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja SS »

Juu pumppu on surissut huolestuttavan äänekkäästi jo vuosia... Täytynee nyt sekin vaihtaa sopivan hetken tullen, foorumilta löytyykin hyviä ohjeita siihen.

Omasta entisestä pumppu meni kerrasta tien päällä, se ei ollut koskaan näin äänekäs.
Oli: OG9-3 2.0t 2003
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 140tkm)
Muuta: Kiina TECH2

anv
"Hölösuu"
Viestit: 1285
Liittynyt: Ti Huhti 04, 2006 09:45
Paikkakunta: Oulu

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja anv »

Niin joo, ja tuo pensapumppu osaa hajota niinkin että pyörii ja suhisee, mutta ei jaksa tehdä painetta. Onneksi tuo vaihe ei itsellä kestänyt tuntia kauempaa ennenkuin laukesi kokonaan. Tyhjäkäynnillä kesti nimittäin ajaa, mutta kaasua ei kestänyt yhtään.
Antti
Hyundai i30 wagon -20 :(
ex-Saab 9-3 1.8t SC linear pro -07
ex-Saab 900SE -95
ex-BMW K1200S

shamrock
"Tuplakaasari"
Viestit: 67
Liittynyt: La Elo 10, 2019 04:05
Paikkakunta: Härmä

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja shamrock »

SS kirjoitti:
Ma Huhti 06, 2020 17:37
Joo KAA on tilauksessa, täytyy vaihtaa eka se. Bensapumppu onkin odotellut hyllyssä monta vuotta varalla. Suurin ongelma tässä on se, ettei vika ole toistunut eikä autoa vikatilanteessa startannut henkilö osaa sanoa kierroslukumittarin toiminnasta. Kun itse pääsin auton luo se käynnistyi normaalisti ja on sittemmin toiminut.

Se tässä eniten huvittaa että ongelmaan törmäsi katsastusmies konttorin pihassa...
Ymmärsihän se kääntää välissä täysin virrat nolliin? Oma kolkki toki on Motronicilla, en tiedä onko siinä eroa, mutta siinä on sellainen ominaisuus että jos autoon mennessä kääntää virrat päälle ja odotteleen liian kauan ennen käynnistystä, se ei enää käynnisty. Ennen kuin kääntää täysin nolliin. Ja näinhän saattaisi juuri katsurilla käydä, kun tarkastelee merkkivalojen toiminnan, mittarilukemat ym asioita pihalla ennenkuin käynnistää auton.

SS
"Hölösuu"
Viestit: 3020
Liittynyt: Pe Joulu 31, 2004 20:21
Paikkakunta: Pirkkala

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja SS »

Kyllä sitä katsurin jälkeen kokeili toinenkin henkilö, avaimet oli välillä taskussa.
Oli: OG9-3 2.0t 2003
On: 9-3 SS TTiD Aero A6 2008, JC Stage1 + EGR Off (mittarissa noin 140tkm)
Muuta: Kiina TECH2

damaskos
"Kaasari"
Viestit: 7
Liittynyt: Su Maalis 01, 2020 21:45

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja damaskos »

Kuskin ikkunan lasi kallistuu laskiessa eteenpäin, nostaessa kun vetää kädellä lasin takaisin pystyyn samalla, kun toisella kädellä painaa napista, niin lasi menee ihan tiiviisti kiinni saakka.

Ei hirveästi ole uskaltanut aukoa enää, jos tuo jääkin raollee, mutta ennen kesää lieneen aiheellista selvittää, että mikähän helvetti :lol:

Minkäslaiset lasinnostimet tässä on (-00) ja voiko se noin vikaantua?
nyt: 9-3 SE 2.0t LPT -00
ex: 900 S 2.3i -94

Avatar
eegas
"Hirsch"
Viestit: 804
Liittynyt: Pe Heinä 21, 2006 13:10
Paikkakunta: Kauhava / Liperi

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja eegas »

https://m.motonet.fi/fi/varaosat/499/au ... eryhma=275
Tuollaiset rullat kun laittaa, asia korjaantuu.
SAABeilla ajoa vuodesta -72 alkaen
rapakaari(at)gmail piste com, 0viisi04917511
Käyttis: Saab 9-5 2.3TA Aero sedan -07 ja Saab 9-5 2.0t wagon -04
MR-Saab 96L -77, Laikka-avo 99 -76 ja Kawasaki ZZR 1100 -93
Dacia Logan Van 1.5 dCi -12
Jäsen #6056

damaskos
"Kaasari"
Viestit: 7
Liittynyt: Su Maalis 01, 2020 21:45

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja damaskos »

eegas kirjoitti:
Ti Huhti 07, 2020 11:38
https://m.motonet.fi/fi/varaosat/499/au ... eryhma=275
Tuollaiset rullat kun laittaa, asia korjaantuu.
Kiitos eegas, no eipä oo paha hinta korjata. Onko ovipahvin irroituksessa jotakin muistettavaa?
nyt: 9-3 SE 2.0t LPT -00
ex: 900 S 2.3i -94

Avatar
9000CD23T
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 6952
Liittynyt: Pe Heinä 02, 2004 12:45
Paikkakunta: ex Jyväskylän MLK
Viesti:

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja 9000CD23T »

Eilen korjasin nuo rullat apukuskinovesta, kannattaa vaihtaa sitten suosiolla molemmat.
Takimmainen rulla oli jo antautunut, ja etummainenkin veteli viimeisiään.
Ja vaihtaminen ei ole paha rasti, n.20min.

Sitä ylhäällä olevaa kolmionmallista muovisuojusta ei tarvitse irroittaa, pidikkeet hajoavat helposti.
Myöskään ikkunaa ei tarvitse nostella pois oven uumenista.
Takimmaisen rullan irroitin, ja uuden rullan työnsin paikoilleen ikkunan ollessa noin puolessa välissä.
**tajuat kyllä kun näet ovessa olevat kolot**
Etummaisen rullan vaihdoin ikkunan ollessa ala asennossaan.
Ja rullien sokkia on turha irroitella, nosto mekanismin pallo painetaan sokanläpi sokan ollessa paikallaan.

Alla olevassa linkissä homma tehdään todella vaikeasti,ne rullat saa irti ja paikalleen ilman että lasia tarvitsee
repiä irti oven uumenista.
https://www.youtube.com/watch?v=FH_rbuvyCpk
900i-5D Combi Coupe-84*/900i-4D Sedan-86*/900i-4D Sedan-88*/9000CD 2.3T-91*/OG9³SE-01
(*=ex) #2060#

Avatar
vilhosyvis
"Aero"
Viestit: 357
Liittynyt: La Maalis 17, 2018 19:17
Paikkakunta: Tapiola, Espoo
Viesti:

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja vilhosyvis »

Mistä Saab 9-3 alavesiletku, moottori B204E? Motonetin, bilteman ja maptunin sivuilta nopeasti vilkaisin, enkä löytänyt. Kokeilin myös foorumin hakua.

Vanha letku on haljennut.
Nykyiset:
Saab 9-3 SE 1998 3d, Punainen
Entiset:
Saab 900c 1990 4d Magenta Brown
Saab 900c 1989 4d Hopea, juhlamalli
Saab 900S 1995 5d, Hopea
Saab 900i 16v 1991 4d, Valkoinen
Saab 9-3 S Turbo 2000 5d, Musta

Jortsu
"Viggen"
Viestit: 528
Liittynyt: Ke Loka 15, 2003 10:41

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Jortsu »

vilhosyvis kirjoitti:
Pe Huhti 17, 2020 14:02
Mistä Saab 9-3 alavesiletku, moottori B204E? Motonetin, bilteman ja maptunin sivuilta nopeasti vilkaisin, enkä löytänyt. Kokeilin myös foorumin hakua.

Vanha letku on haljennut.
Alkuperäinen ei näytä maksavan hirveitä:
https://webshop-fi.saabparts.com/900-9- ... tor-hose-3

Speedpartsillakin näyttäisi olevan:
https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 13872.html
Saab 9-3 SE -98 2,0t, Saab 9-3 SE -00 2,0i + joukko ikuisuusprojekteja

Avatar
vilhosyvis
"Aero"
Viestit: 357
Liittynyt: La Maalis 17, 2018 19:17
Paikkakunta: Tapiola, Espoo
Viesti:

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja vilhosyvis »

Jortsu kirjoitti:
Pe Huhti 17, 2020 15:34
vilhosyvis kirjoitti:
Pe Huhti 17, 2020 14:02
Mistä Saab 9-3 alavesiletku, moottori B204E? Motonetin, bilteman ja maptunin sivuilta nopeasti vilkaisin, enkä löytänyt. Kokeilin myös foorumin hakua.

Vanha letku on haljennut.
Alkuperäinen ei näytä maksavan hirveitä:
https://webshop-fi.saabparts.com/900-9- ... tor-hose-3

Speedpartsillakin näyttäisi olevan:
https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 13872.html
Kiitos. Onhan toi nyt se joka on siellä kuskin puolella syylärin alakulmassa? Letkun muoto ei näytä tutulta, mutta voi olla, että mielessäni on og 900 letku..?
Nykyiset:
Saab 9-3 SE 1998 3d, Punainen
Entiset:
Saab 900c 1990 4d Magenta Brown
Saab 900c 1989 4d Hopea, juhlamalli
Saab 900S 1995 5d, Hopea
Saab 900i 16v 1991 4d, Valkoinen
Saab 9-3 S Turbo 2000 5d, Musta

Jortsu
"Viggen"
Viestit: 528
Liittynyt: Ke Loka 15, 2003 10:41

Re: Nopeat kysymykset

Viesti Kirjoittaja Jortsu »

vilhosyvis kirjoitti:
Pe Huhti 17, 2020 15:41
Jortsu kirjoitti:
Pe Huhti 17, 2020 15:34
vilhosyvis kirjoitti:
Pe Huhti 17, 2020 14:02
Mistä Saab 9-3 alavesiletku, moottori B204E? Motonetin, bilteman ja maptunin sivuilta nopeasti vilkaisin, enkä löytänyt. Kokeilin myös foorumin hakua.

Vanha letku on haljennut.
Alkuperäinen ei näytä maksavan hirveitä:
https://webshop-fi.saabparts.com/900-9- ... tor-hose-3

Speedpartsillakin näyttäisi olevan:
https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 13872.html
Kiitos. Onhan toi nyt se joka on siellä kuskin puolella syylärin alakulmassa? Letkun muoto ei näytä tutulta, mutta voi olla, että mielessäni on og 900 letku..?
Tuo on alavesiletku, joka menee vesipumpulta syylärille. Sehän on apukuskin puolella alhaalla.
Siitä on ilmeisesti kahta eri versiota, vanhemmassa on vähemmän mutkia ja uudemmassa hiukan enemmän, jotta letku väistää cross flow IC:n letkua.
Linkin kuvassa numero 9:
https://webautocats.com/imgs/epc/gm/foxpro/4508.png
Kuva otettu tuolta:
https://webautocats.com/epc/saab/sbc/02-29726/1090/
Saab 9-3 SE -98 2,0t, Saab 9-3 SE -00 2,0i + joukko ikuisuusprojekteja

Vastaa Viestiin