Ensimmäinen saab talossa.

[jarppa^]

Noni, tuli hommattuu elämäni ensimmäinen saab alle, autona 9-3 -98 2.0t re85. Pari kyssärii ois, ootteko välillä tankannu normaali bensaa tommoseen vai ajannut jatkuvasti tolla re85. Tuli toinen ECu mukana jolloin toimii bensalla. Autoon on laitettu dump-valve by-pass tilalle ja imupuolen letku tukittu. Kokemuksia, että annako olla dumpin vai laitanko by-passin tilalle?

[like_a_glove]

eli siis autosi on T5 moottorin ohjauksella ja se ei adaptoidu bensalle tai viinalle.

eli tosiaan tarvitset toisen softan ajaaksesi bensalla....tankki kannattaa ajaa sit erittäin kuivaksi ennen tavaran vaihtoa ettei tuu isompia vaurioita....softat meinaan poikkeaa toisistaa jonkin verran.

ja sun autossas ei sinäänsä mitään muuta käytännön eroa dumpilla ja by-passilla ku ääni.

[jarppa^]

Juu, tarkotin lähinnä sitä, että voiko tolla re85 ajaa koko ajan? Vai tarviiko välillä tankkaa bensaa tai laittaa re85 sekaan jotaiin ainetta? Auto tuntuu toimivan ihan kivasti,ed.omist. mukaa joku 240hv/380nm. Pari kertaa on saanu vaa startata vähän kauemmin et käynnistyy.

[vesa67]

Startin jälkeiseen sammumiseen auttaa softapäivitys, purkissa lienee jokin vähemmän hienosäädetty versio.
Bensaa kannattaa muutama tankillinen vuodessa käyttää kun tuppaa suuttimet tervaantumaan pelkällä etanoliajolla.

[like_a_glove]

ainakin tällä tietämällä voi ajaa.

autoosi on varmaan perus jutut tehty eli polttoaine pumppu vaihdettu etanolin kestäväksi ja uusi polttoaine suodatin?

öljynvaihto väli kannattaa pitää max 10tkm ja tulpat kannattaa vaihtaa siinä samalla. tämä siksi että etanolia menee joka startissa männänrenkaitten välistä öljyjen sekaan ohentaen oljyä.

etanoli vehkeet on aika kranttuja noista tulpista ja huono käynnistyminen voi johtua jo niistäkin. lähempänä 10tkm ajetut tulpat ainakin mulla alkavat tuntua negatiivisesti jo kulun kannalta.

hinta/laatu suhteeltaan hyvät tulpat ovat NGK:n BCPR7ES-11 ...löytyy ihan motonetista.

kymä käynnistykseen auttaa usein softan säätö, rikastusta sinne kylmä käynnistykseen.

Pk-seudulla useampikin softaaja... esim nimimerkit Nappe ja Hook privaa vaan heille ja niin saat auton toimimaan kunnolla.

edit/ vesa kerkeskin jo eka.

[jarppa^]

Auto ei oo kinä sammunut,starttaus on ollu vaa joskus pitkä.(2 kertaa,viikon aikana) Edellinen omistaja sano että joku kangasalalta säätäny, eli voisko olla toi vesa67?? Pumppu on juu uusittu ja suodatinkin näytti kohtuu uudelta. En tiedä millo toi softa on tehty. Tulpat vaihdan juu uusin muutenki,mitkä tulpat ois parhaat tohon etanoli softaan?
Tossa toi REK. GHR-158, tumman punanen. Jos joku sattuu tunnistaa omistaneensa josku:) Öljyt vaihdoin jo ja sain ilmastoinninki toimii, seuraavaaks pikselinäyttö käsitelyy. Pikku hiljaa näit pikkuvikoja pois:)

[like_a_glove]

omasta kokemuksesta otollisin keli startti feeluille on +-0 eli nollakelit. enempi pakkasta tai lämpösempää niin esiintyy huomattavasti vähemmän noita feeluja.

edelleen noita NGK:n tulppia suosittelisin mitä edellisessä postissani mainitsin....

[jarppa^]

Ok, ostan noi tulpat.

[jmaatta]

Mikä tuo leijuva tarina on ettei vakiopumppu etanolia kestäisi?

[like_a_glove]

no jos noin keskimäärin hajoavat bensalla 160tkm-200tkm...

...niin ei se käyttöikä ainakaan viinalla pitene, kaikki paska mitä järjestelmästä irtoo ja viina kummiskin kuivempaa kun bensa.

jos jollain pumput kestävät pidempään ei tarkoita sitä etteikö sitä kannattaisi viinaan siirtyessä vaihtaa.

70€ siitä ettei jää tienpäälle on aika pikku hinta.

[jmaatta]

Nojoo, pyhä kolmiyhteys eli kampiakselin asentotunnistin, polttoainepumppu ja di-kasetti. Näihin olen henkisesti varautunut; ensimmäinen noista jo vaihdettu, pumppu odottelee hyllyssä ja sitä rataa. Mutta ei kait ehjää vaihtaa kannata.

[like_a_glove]

jos viinalla ajat, ni kannattaa ennenku hajoo tienpäälle.

toisaalta jos oot sujut sen kans et auto saa keskeyttää ihan mihin vaan millon vaan, ni ei sit midist.

tää on taas näitä juttuja et kannattaako tässä pihtailla varsinkin jos se osa jo on?

tiedoksi vain että pahimmassa tapauksessa polttoaine pumpun hajotessa voi tulla myös moottorivaurio.
tuottoa tippuu tai katoaa lähes olemattomiin, eli siis saattaa päästä pahimmassa tapauksessa nakuttamaan aika reippaasti jolloin vaarana kansipahvi tai mäntä rikko.

[vesa67]

Kyllä se mun kokemusten mukaan menee selvästi misfiren puolelle kun E85:lla alkaa soppa loppumaan.
Ellet sitten tarkoita että kun vaimokkeella hajoo se bensapumppu ajosta että alkaa kuuluun luurista nakutusta.

[jmaatta]

Eli auto hyytyy/ei lähde käyntiin? Mulla on nyt softa jossa on kait joku bugi kun missfiressä seisoo muistaakseni 65536 tms. eli siitä ei paljon tuon identifioimisessa iloa ole.

[jarppa^]

Kannattaaks tonne manuiaalilaatikkoo laitaa alkuperästä öljyä vai mitä, aattelin nekin vaihtaa?