Vetoja uupuu?!?!

[anazkin]

Elikkäs tässä nyt on ilmennyt pienimuotoinen ''ongelma''. Eli 1-2 vaihteella tuntuis vedot olevan ihan tallella mutta sitten kun tuuppaa 3 ja isompaa sisään tuntuis vedot häipyvän. Noita letkuja tullut tarkisteltuu ja vitkuteltuu mutta mitään isompaa ei ole löytänyt eikä vedot ole takaisinkaan tullut? Nyt siis mikä auttaisi asiaan?

[TTH]

Miten häviää, kait se nyt noilla isommillakin ottaa enemmän kuin peruspaineen? Ekana tulis mielee fuelcut jos kerta vasta kolmosella häviää, luultavasti 1. ja 2. softassa ahto/vääntörajoitettu. Onkos mappi/mapin letku missä kuosissa? Tai mankku jos alkaa vetelemään viimeisiään..

[lepisto89]

Fuelcut kun tulee niin se tulee kun ahtaa liikaa ja sen kyllä huomaa kun alkaa otsa olemaan tuulilasissa. Harvemmin kai T7 mankkuja rikki menee.

Kahtelehan ne ahtoputket. Tulppaa toisesta päästä ja paineistaa.

E: Paljonko se ahtaa jos lähtee 4 80kmh vauhista luukuttaa?

[like_a_glove]

väsähtänyt hukkaportin kello?

[anazkin]

Miten häviää, kait se nyt noilla isommillakin ottaa enemmän kuin peruspaineen? Ekana tulis mielee fuelcut jos kerta vasta kolmosella häviää, luultavasti 1. ja 2. softassa ahto/vääntörajoitettu. Onkos mappi/mapin letku missä kuosissa? Tai mankku jos alkaa vetelemään viimeisiään..

Ahtaa mittarin mukaan 0,4 molemmilla ja samoin myös isommilla vaihteilla!
Myöskin voi olla että mittarissa jokin vika kun tänään taas tuntui että kaikki vedot olisi mukana. Taitaa olla nuo alipaine letkut tukossa, kun mittari näyttää moottorijarrulla oli vaihe mikä tahansa niin -0.4 ja kenkää antaessa vaihe kun vaihe niin 0,4
Ei oo fuelcutista kyse, ei pätkäse kerrasta vetoja.

Fuelcut kun tulee niin se tulee kun ahtaa liikaa ja sen kyllä huomaa kun alkaa otsa olemaan tuulilasissa. Harvemmin kai T7 mankkuja rikki menee.

Kahtelehan ne ahtoputket. Tulppaa toisesta päästä ja paineistaa.

E: Paljonko se ahtaa jos lähtee 4 80kmh vauhista luukuttaa?

4 vaihde ja 80kmh vauhti niiin ahtomittarin mukaan 0,4? liekö nuo alipaine letkut tukossa ?

[anazkin]

Alipaine letkuista löyty mustaa mönjää, ja vaihtelin uudet alipaine letkut suurimman osan. ja yks oli irti. Nyt mittarin mukaan käyntiin laittaessa, peruspaineet -0,7?!? 1 ja 2 vaihde n.0,6-0,7 , 3 ja 4 vaihteella 1 - 1,1. Jossai vähän vielä mättää?!? Ennen kummiskin ahtanu kivasti sinne 1,4-1,5, mutta nyt kummiskin menee heittämällä sinne 1 barin miten pitääkin. Loppu voikin olla näitten after market autogaugen mittarin syitä, tiedä näistä

[aero]

Alipaine letkuista löyty mustaa mönjää, ja vaihtelin uudet alipaine letkut suurimman osan. ja yks oli irti. Nyt mittarin mukaan käyntiin laittaessa, peruspaineet -0,7?!?

Se ei oo peruspaine vaan alipaine. Kaasuläpän ollessa kiinni imusarjassa käy melko huiku, kun kone imee ilmaa mutta sitä ei mistään puhalleta tilalle. Tuo -0,7bar on ihan normaalia ja tervettä tässä tilanteessa.

Jos vastaavaa ei ole ennen näkynyt, on siellä ollut imuvuoto aika pitkään.

[lepisto89]

Halvemmilla mittareilla on tapana ottaa vähän failuree jos on ahtoja paljon testaa toisella mittarilla. Voip olla mittaus virhe.

[TTH]

Bypass voi olla kanssa rikki jos ei ahda tarpeeks, just tänään huomasin että omassa on ainakin kalvo puhki..

Onkos tuossa minkälaiset ahtoputket, onko coolerin ja aluputken välissä vielä se pitkä musta kumiputki vai vaihdettu vahvempaa tilalle? Itellä oli tuossa kumiputkessa toisesta mutkasta halki ja täyttä haperoa..

Kyllä tuo mun analogi-Autogauge kipuaa ihan oikeisiin paineisiin, tosin kyllähän näissä kuulemma on eroja..