kompuran hihnapyöränlaakeri

[junnu]

Mistäs noita kompuran hihnapyöränlaakereita sai tilattua?-01 ja -02seen pitäis löytyä.

[lekenda]

Ilmastoinnin laakerista siis kyse ?

Muistaakseni Kentson sivuilta sai hankittua, itse uusin juuri omaani ja laakerin hain Vaasasta Vuorenmaalta. Hintaa oli 27€.

Tähän jatkaen ilmeni uusi ongelma itsellä laakerin vaihdettua ja kun paketin kasasin loppui ylimääräiset äänet ja rahinat ilmastoinnin ollessa päällä, vaan nyt tuli ongelma tilaan missä ilmastointi on kytkettynä pois päältä ( magneetti kytkin ei mukana pyörinnässä ) kuuluu sellainen sirinä ikään kuin kytkin pinnat hankaisivat toisiaan, shimmi prikka on edelleen välissä, mikähän voisi.. ?

[Hook]

Laakeri ei ole prässätty pohjaan. Näin hihnapyörä liian apparin puolella. Vaihtoehtoisesti pääty hihnapyärästä on vääntynyt, jonka takia ottaa vetolevyyn kokoajan.

[lekenda]

Juurikin jostain tuollaisesta luulisi olevan kyse, täytyy kyllä tarkastaa ainakin tuo laakerin asennus.

Onko olemassa jotain oikeaa newtonia tuon paketin akselin kiinnitys mutteriin?

Jotenkin jäi sellainen tunne tuosta viimekertaisesta asennuksesta, että jos kiristi "liikaa" alkoi kitka lisääntymään pyörinnässä suhteessa pyörään ja vetolevyyn, tämä voisi puhua puolestaan laakerin vajaasta asennosta.

[Hook]

M8 tyypillisesti noin 22-25nm.

Tuon tiukkuudella ei oikein kasattuna (suoralla vetolevyllä&hihnapyörällä) ole merkitystä vetolevyn kitkaan, kun vetolevyn kuuluu olla jämptisti akselilla shimmin määrätessä vetolevyn etäisyyden hihnapyörästä.
.

[lekenda]

Tuota juuri ajattelinkin ettei mitenkään voi olla normaalia että mutterin kiristys tiukkuus vaikuttaisi tuohon.

Vetolevy on oman autoni vanha joka ei ole hirttänyt kiinni tms ja toiminut normaalisti.

Hihnapyörä taasen oli kompurasta jonka laakeri oli selvä, putsasin kyllä hyvin kitkapinnan pyörästä ennen asennusta jne, mutta tuskin se ääni sen pinnan epätasaisuudesta johtuisi kun ei se ainakaan vuosien myötä paisunut ole

Nyt taas vähän viisaamanpana miettimään asiaa uudellen.

[Hook]

Miten prässäsit vanhan laakerin irti? oliko vastinpintana hihnapyörän ulkokehä vai sisäkehä? Ettei ole hihnapyörän kitkapinta hieman kuppimainen nyt, jos on taipunut prässätessä...?

[lekenda]

Juuri tämän välttääkseni vastinpintana oli sisäpinta, mutta eihän irtiprässätessä pitäisi pinnan tulla kuppimaiseksi kun paineen suunta on "sisäänpäin" jolloin menisi kuopalle eikä paisuisi. Takaisin prässätessä taasen koko kitkapinta vastineena. Korjaa jos muistelin väärin tämän operaation.. ?

[se93tbo]

Se päätylevy ainakin mulla oli aikoinaan sikana kii ja vääntyi hitusen irrottaessa, ja shimmasin sen välin sopivilla prikoilla oikeaksi noin suurinpiirtein ja toimi sen jälkeen jees. Toki ekalla kertaa otti kiinni ja latas täydet paineet vaikka ei ilmastointi ollut edes päällä ja puski kaikki nesteet pihalle. Tämänkin opin kantapäänkautta. Mutta asiasta taas oppineena tuo korjattu kompura toimi mukavasti niinkauan kunnes porsi ite kompuran sisällä olevat laakerit.

Sitten ostin tuon: http://www.eeuroparts.com/Parts/4981/A- ... mNumber=13

Tuossa tullauspäätös: http://aijaa.com/Nr0ajf

Eli hinnat noussu tuollakin.

[se93tbo]

Mistäs noita kompuran hihnapyöränlaakereita sai tilattua?-01 ja -02seen pitäis löytyä.

http://alvadi.ee/fi/varaosat/saab/9-3-y ... n-laakeri/

löyty tuoltakin...