B8 iskari lyö pohjaan

[hilunga]

Hei. Laitettiin uudet iskarit mallia Bilstein B8 Sprint ja Eibachin jousisarja autooni 9-3 Aero, 2000. Nyt kun B8-etuiskarissa on paljon paksumpi männänvarsi, niin ei saatu vaimennuskumeja päälle ja jäivät ilman kumeja. Olen pari kertaa ajanut semmoiseen töyssyyn että pamaus on kuulunut edestä. Onko jollain neuvoa tuohon asiaan? Kiitän etukäteen.

[nugge]

Saat kyl ajaa melkoiseen kuoppaan ja melko prkleen kovaa että löis B8 pohjaan.
B8 iskari on kova ja kyllä itelläkin on pamahtanut melko kovaa mutta en kyllä usko että pohjaan lyövät.

[tetammi]

Vedä nippuside varren ympäri niin näet kuinka syväl on käyny.

[hilunga]

Hei. Kiitti vastauksista. Tuo nippuside on hyvä idea. Täytyy muistaa laittaa kun vaihdan kesärenkaat. Ei kai sinne olekaan mitään kumiholkkia yms. tarkoitettukaan.

[Hook]

Miten mulla on sellainen mielikuva, että noissa b8:ssa olisi pohjaanlyöntikumi integroitu sisälle..?
Se kolaus tulee todennäköisimmin, kun iskarin yläpään kumi elää yli rajojoen, eli antaa niiin paljon periksi, että iskarin varren alepi prikka osuu iskarin yläpäähän nopeassa iskarin liikkeessä. - eritoten jäykillä iskareilla.
Kun yläpään kumi hajoaa kokonaan, niin kolahduksia tulee harvakseltaan kuopissa rauhallisemminkin ajaen.. kun ylempi ja alempi prikka vuorotellen kolahtelevat kumia ympäröivän pesän reunoihin.

[apu,apupoika]

Jep, pohjaanlyöntikumi löytyy iskarin sisältä

[hilunga]

OK. Enpä tullut ajatelleeksi että se loppuvaimennin on sisällä. Hyvä tietää, kiitti vaan.