Automaattilatikon korjaus/vaihto

[Tallyman]

Eli potilaana vm-01 9-3 automaatti.
Olen omistanut kyseiseen laitteen noin kolme vuotta jonka aika kilometrejä on kertnyt n.25tkm. Tällähetkellä autolla on ajettu n.130tuhatta. Huoltokirja on täydellinen.

Jo alkuaikoina autossa oli havaittavissa noin 70-80kmh vauhdissa jonkinlaista koko autossa ajoittain tuntuvaa jurinaa (vaikea kuvailla).

No ensiepäilyt kohdistuivat renkaisiin jotka vaihtamalla tilanne tuntui parantuneen.

Ajan saatossa on sitten vaihtunut aikalailla muutakin mm alustasarja, uudet alatukivarret
uretaanipuslat(kaikki), koneen ja laatikon tuet,raidetangon päät jne.

Nyt tilanne on kuitenkin se että ravistus on alkanut tuntua jo 40-50kmh vauhdissa ja tänään asiaa tutkittaessa varsinainen syy löytyi.

Eli laatikon puolelta on mitä ilmeisemmin laakerointi hajalla koska kuskin puolen vetoakseli liikkuu melko paljon laatikossa.

Eli varsinainen kysymys kuuluu mitä tehdä?
Purkaamolta laatikko tilalle noin tonni plus vaihto toinen mokoma(ei taida kotitallissa onnistua).
Tuossahan mitä ilmeisemmin pitää koko motti ottaa alas että tuo onnistuu.

Vai onko laakerin vaihto edes järkevää(laatikon purku ja kasaus) ei varmaan joka asentaja noita tee.

[Mikgo]

Selviäisköhän ihan holkkirempalla ---> http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=52643

Itsellä manuaaliaskissa on myös klappia senverta että kädellä liikkuu vetari joitain millejä joka suuntaan, mutta ei vielä oirehdi tuollalailla.

[Tallyman]

Selviäisköhän ihan holkkirempalla ---> http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=52643

Itsellä manuaaliaskissa on myös klappia senverta että kädellä liikkuu vetari joitain millejä joka suuntaan, mutta ei vielä oirehdi tuollalailla.

Eipä löydy automaattiaskista kyseistä holkkia.

[ippe]

Eiköhän tuollainen Aisin-Warnerkin ole ihmisen kehitelmä ja sellaisen osaa näppärä kaveri korjata.

Kysyisin ensin automaattiveihteistoja korjaavilta kustannusarvioita, jotenkin automaatti purkuosana on vähän kyseenalainen, etenkin jos siitä joutuu maksamaan tonnin.

Jos on intoa ja kiinnostusta, niin ihan ensin etsisin laatikon räjäytyskuvat ja korjausohjeet ja miettisin mikä siellä on rikki ja miten se vaihdetaan, helpoimmillaan tuon tyyppinen asia menee avaamalla pari pulttia ja vaihtamalla laakeri, hankalamillaan taas joutuu simmaamaan hammaskosketuksiakin...

[Tallyman]

Joo ihmisen tekemäpä hyvinkin,tosin kaikki ihmisen tekemät laitteet eivät ole korjattavissa kovinkaan helposti ja varsinkaan vaihdelaatikot saatika automaatti sellaiset.

Uskaltaisin väittää että mahtuu yhden käden sormiin ne jotka oikeasti nuo hommat osaavat.

Eikä tuossa paljon laatikon räjäytyskuvista normi jampalle ole iloa.

Vikahan on mitä todennäköisemmin "perän" laakeroinnissa,onko niiden vaihto mahdollista/kannattavaa siinäpä on kysymys.

No onneksi asun rannikkolla ja maalikauppa ja meri on lähellä

[Saabium196]

Muistaakseni joku vastaili että Ruotsista löytys viiteensataan 50tkm ajettuja, bildelsbasen vai mikä se oli. Itsekin ajattelin tallinnurkkaan hankkia varalle tulevaisuutta varten. Vajaa 200tkm nyt eikä vielä kummittele.

[karg]

Tallinnassa on ainaskin joku automaattilaatikko-guru. SaabiAntin kautta saa infoa, jos tarttee.

[nix0n]

Suomessa Siekkinen ainakin huoltaa/vahvistaa automaattilaatikoita.

[Tallyman]

No niin, nyt on tullut soiteltu automaattilaakoiden korjaajille ja varsin erilaisia mielipiteitä tuntui asiasta olevan.
Soitin myös autohuolto Holmbergille joka varmaankin tietää mistä puhuu,häneltä saamien tietojen perusteella laatikon vaihto on järkevin vaihtoehto.

Nyt tarvitsisi vain löytyä kohtuu kilometreillä oleva aski.
Holmberg mainitsi firman ruotsissa jossa kuulemma on tehdasuusia laatikoita,ei tosin muistanut nimeä.
Tietääkö tuosta kukaan?
Toki info muistakin paikoista mistä katsoa myös kiinnostaa.

[Coltti]

Inalta on ainakin saanut uusia laatikoita joskus. Enpä ihan hirveesti myöskään stressais käytetystä, jos on kilsat tiedossa ja tiedossa että sinne on vaihdeltu öljyt.

Tyypillisesti nää 4v aisinit on ikiliikkujia, kunhan öljyjä vaan on vaihdeltu...

[assa]

http://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=397390

Laita käytetty, jos taas 5-10 vuotta suunittelit ajaa niin uusi 2000e +työ on ihan sopiva hinta.

[Tallyman]

http://www.autopurkaamot.com/naytaosa.php?id=397390

Laita käytetty, jos taas 5-10 vuotta suunittelit ajaa niin uusi 2000e +työ on ihan sopiva hinta.

Kun soitin Holmbergille aiheesta sanoi vasta jonkun kaverin ruotsista uuden laatikon tilanneen eikä hinta ollut kuulemma kuin vähän päältä tonnin.

Ei kellään tuosta firmasta tietoa?

Tyypillisesti nää 4v aisinit on ikiliikkujia, kunhan öljyjä vaan on vaihdeltu...

Noin Holmbergin antoi asian ymmärtää, ilmeisesti jossain vaiheessa ajettu joka liian vähillä tai väärillä öljyillä.

[siili69]

Vuosi sitten kesällä työkaverin autosta (9-5) hajosi laatikko ja sen korjaus onnistui täällä: http://www.autotransmission.fi/.

Minulle ei tarkkaan selvinnyt mikä se vika oli ja kuulemma taisi olla ensimmäisiä Saabin laatikkoja mitä korjattavaksi tuli. Vaihteisto otettiin irti ja laitettiin takaisin eri pajalla ja kävi vaan välissä korjaajalla. Hinta oli alle 3000 euroa jos oikein muistan, ei ole tietoa miten jakautui korjaajan ja toisen pajan välillä kustannukset.

[Saabium196]

http://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saab/S ... mile&asc=1

[Tallyman]

http://www.bildelsbasen.se/se-sv/Saab/S ... mile&asc=1

Eilen tuli laatikko tuolta tilattua,nyt eikun odotellaan mitä saapuu.
Pitäisi ainakin ilmoituksen mukaan olla vm-02 aski ja vähän ajettu.
Ilmoittavat nuo ajomäärät tosin vähän hassusti,esim 2001
6.511mil eli ilmeisestikin 65tuhatta mailia.

Samallahan tuosta voi öljypojan avata ja sihdin tarkistaa kun paketin puottaa alas.
Torxit tuosta on jo lukittu.