9-3 Aero 2001: Käynnistyksen jälkeen sammuminen

[Pallosalama]

Terve,

Ostin muutama päivä sitten ensimmäisen saabbini eli 9-3 Aeron vm. 2001, jossa etanoli-päivitys tehty.

Kylmänä käynnistäessä kone hörähtää nätisti käyntiin, mutta koneen kierrokset laskevat pariin kertaan hetkeksi ja kerran kone sammui katoksesta peruuttaessa alamäkeen, kytkin jo pohjaan painettuna. Samaa pientä nykimistä/kierrosten laskua kone tekee 1. ja 2. vaihteella kytkintä nostaessa, mutta tämän jälkeen ei samaa tapahdu ainakaan näin ~nollakelillä. Mistä voisi johtua?

Toinen kysymys on nokka-akselin päässä oleva aukko ja ympärillä pultin reiät. Ilmeisesti asentotunnistimen paikka, jota turboista ei löydy muutenkaan?

Jouni

edit: aukosta valuttaa ilmeisesti myös vähäisesti öljyä

[torque]

Voi kokeilla pakkoadaptaatiota, akunkenkä irti vähäksi aikaa.

[vesa67]

Seos- tai sytytyshäiriöt; tarkista/testaa/vaihda (edullisuusjärjestyksessä):
- tulpat
- ilmavuodot = alipaineletkut, letkut jotka liittyy läppäkoteloon ja imusarjaan
- ilmamassamittari
- sytytyskasetti

testerillä tai obd-lukijalla mistä saa anturidataa ulos voi kätevästi päätellä onko niissä jotain vikaa joka johtaa tuohon käytökseen. Ellei siis opensidiä ole aktivoitu

[SeenFinn]

Toinen kysymys on nokka-akselin päässä oleva aukko ja ympärillä pultin reiät. Ilmeisesti asentotunnistimen paikka, jota turboista ei löydy muutenkaan?

Jouni

edit: aukosta valuttaa ilmeisesti myös vähäisesti öljyä

Alipainepumpun paikka automaattivaihteisessa, jota ei siis autossasi ole.
hyvin tyypillistä että tulppa hikoilee öljyä.

[Lahti411]

Mulla oli vähän samanlaisia ongelmia oman 2002 Turbo Jubileen kanssa, johon on myös tehty etanolipäivitys.
Mitään havaittavaa vikaa ei löytynyt, mutta lueskelin foorumia ja yksi ongelma saattaisi olla polttoainelinjojen väsähtäneet takaiskuventtiilit. Niinpä opettelin uuden rutiinin käynnistykseen:
1) virrat päälle (bensapumppu alkaa tuottaa painetta, joka on mahdollisesti laskenut)
2) turvavyö kiinni
3) vaihde vapaalle
4) etenkin kylminä aamuina ilmastointi pois päältä
5) kytkin pohjaan
6) startti

Käynnistysongelmat hävisivät saman tien, kun uuden rutiinin opettelin. Todennäköisesti ainakin omassa autossa vikana huono bensapaine linjastossa + monet pienet kulumat ja väsymiset komponenteissa, tiivisteissä ja letkuissa -kuten 12 vuotta vanhalta autolta voi odottaakin.