-94 ng900 Bensapumpu ko taas?

[Harri NG900]

Auto sippas kotipihalle. bensapumppu ei pyöri. No tankki pois ja ihmettelemään...

(Korjataan samalla tankin kiinnityspangat ja perseelleen menny liikkeen tekemä edellinen pumpun vaihto, bensa haisee...)

No suoralla virralla pumppu pyörii sittenkin...

Pumpun sulakkeen löysin ja vihreitä releitäkin löysin kuskin jalkatilasta muutaman, mut mikä se niistä on?


Ja onkohan nuo takinkiinnitys pangat olleet saman pituset? Toinen on häipyny joku matkaa...

Tämmöstä tällä viikolla...

[erska]

Mittasitko tuleeko pumpulle jännitettä? Pumppu voi olla rikki vaikka pyöriikin nyt. Usein nämä hajoavat niin, että eivät enää tuota riittävästi painetta. Saattavat kuitenkin pyöriä kun ei ole paljoa painetta vastassa. Millä koneella tämä on? Turbolla vai ilman? Huomioi, että useissa motroniceissa virtaa annetaan pumpulle vasta startin pyöriessä.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[Harri NG900]

Vapari 2.3 S

En mitannu. Laitoin johdot kiinni ja isäntä koetti startata.
Itellä pumppuämpäri kädessä, pumpusta ei kuulunu yhtään mitään...


Kaivelin googlea niin tämän löysin onko oikein? Oikeassa reunassa, 2 alhaalta...

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=241271

[erska]

Mittaa yleismittarilla tuleeko jännitettä pumpulle tuleviin johtoihin käynnistäessä. Jos tulee, niin vika pumpussa. Jos ei, niiin vika jossakin muualla. Tuohon releen sijaintiin en nyt osaa tutkimatta sanoa mitään.. Sulakkeet kannattaa myös tietty tarkastaa jos virtaa ei tule pumpulle saakka.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

[Harri NG900]

Sulake oli kunnossa... Vaikuttaako tässä mallissa tuo kapuran aseto-anturi polttoaine pumppuun?

Jos se olis menny? startatessa ei nimittäin kiekkamittarin neula liiku yhtään...

Kuulemma on kerran tai kaksi joutunu starttaan vähän pidempään et on lähteny käyntiin...
Ja ajaessa on kuulemma kerran nykässy, et olis käyny sammuksissa...

Et tämöstä dataa tuli...


Jajaa virtalukko on jotenki kuulemma kans vikonu/juminu, et se keskusta ei olis noussu ylös et saa avaimen pois tjsp...

[Harri NG900]

Tietääkö kukaan?

- Vaikuttaako tuo kampuran asento-anturin pimeneminen bensapumppuun?
( Ei kyl näy CE-valoakaan, et olis jossain vikaa... )

- Mikä se on se pumpun rele?


Tankin kiinnitys pannat tein 2mm rosterista 40mm leveetä ja 660mm pitkät suikaleet. Aika jäykältä tuntu, niin lävistin sit 20x30mm soikeita reikiä 50mm välein, niin tuli joustavampi. Vähän kuten se alkuperänenkin on...

[Harri NG900]

JA mistä näitä kannattas kysellä? Aineella oli hyvän hitaset...

Tai jokku korvaavat nippelit...

O: -94 NG900 bensapumpun päälle...

-Se keltainen muovi osa mikä pitää niitä 90 asteen mutkia paikoillaan...

-Paluu puolen se musta 90asteen kulmanippa...

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=52&t=163543


Edellinen remonttihenkilö oli nämä tuusannu...

[karihai]

Nettikaupasta Skruvat.fi löytyy ainakin noita mustia paluuputken osia putkikulman nimellä, tuotenumero 48761, hinta 7,86 €.

[Harri NG900]

Jeps... Pumppu se vain oli väsähtäny. Uudella lähti käyntiin. Juuri kuten erska tiesi.

Releestä sain irrotettua kuoret, niin näin et se toimi... Startatessa se vetää...

Kiinnityspannat oli voinu olla eri mittaset. Toinen n.1-1,5cm lyhempi ja toinen 3cm pidempi tuosta 66cm... Nyt on saman mittaset joihin hitsasin M8 kierretankoa n.4cm tapit... Onneks oli jatkomuttereita jemmassa.

Ja 1.5mm tavarasta tehty, niin olis sujunu paremmin...

[Harri NG900]

Jaa tuli semmonen kutina, et on vissiin taas pumppu menny..?

Sammahellu suap muutaman kerran, mutta kuitenkin staratessa heti on lähteny uudestaan käyntiin.
Yhesti sammu montakertaa peräkkäin.

Nyt kuitenki pelannu pari päivää.

Sillon kerran ei vastannu kaasuun tyhjäkäynnillä. Oli vaan pysyny n.1000 kokoajan.

-Voiko se olla joku muukin vika? Vai pitääkö nakata uus 100e walbro made in usa tankkiin? Et sillä aloittaa...

Nyt vaan oli tankki aika täys. yritetään ajetaan vähemmäksi.

[Harri NG900]

Jaa tämähän onkin pitkää pelannu nykimättä. Ei tehty mitään tuollon viimeksi, niin ei se enään nykiny/sammuillu koko kesänä.
Tilattiin kuitenki uus pumppu varalle, jos se sippaa kokonaan.

Mut nyttemmin on nykiny ja sammunu valoissa yms. Lähteny kyllä heti startatessa uudestaa käyntiin.

2-3 kertaa on tehny kaupan pihassa, että ei ole lähtenyt käyntiin vaikka on kuinka pitkään veivattu(yli15min). Ensimmäisen uuden akunki kävi ostamassa. Vanha oli jo... no vanha. Niin ja sit kun on soitettu, et tuu hinaamaan ei lähe käymään, niin jo vain Saab lähtee heti avaimen hipaisusta käymään aivanko ei mittään koskaan olis ollukkaan. Siis noin 5-10min odottelun jälkeen.

Tilasin itte nyt bensan suodattimen ja ne 90º kulmat 2kpl tankin päälle. Mutta taas on pelannu yli viikon rykimättä.

-Olisko jossakin kohtaa hyvä paikka bensanpaineen mittarille asentaa "kiinteästi"?
Et näkee seurailla sitä ja jos saa tuon vian päälle, niin kattoa näkyykö mittarissa eloa...

[KAPU2]

Onko näissä sama kampiakselin asentoanturi kuin DI vehkeissä? Vaparitonttu teki tuota.. ostokset bussilla kotiin ja pari tuntia myöhemmin avaimesta käyntiin. Eli lämpötilariippuvainen tuin hajonneen anturin käytös.