Saab ng 900 -97 ratin airbackin irroitus.

[aTO]

Ei haulla löytynyt: Saab ng 900 -97 ratin airbackin irroitus. Mitä pitää ottaa huomioon?

[ValPe]

Bägi lähtee helposti:

Avain pois virtalukosta, jonka jälkeen ratin kummaltakin puolelta ruuvien suojatulpat pois. Itse ruuvit ovat torx-kantaiset, olikohan 30/35. Ne ruuvaa auki (jäävät "paikoilleen" jousien pitämänä), nitkauttaa bägiä irti ratista ja varovasti nyppää takaa paljastuvat sähköpiuhat irti.

Bägi irroitettuna virtojen käyttäminen sytyttää airbagin merkkivalon; joko techillä nollaus tai ajaa vian ulos (~50 starttikertaa ilman vikaa).
Edit:

Joo airbagin valo palaa NG-satkuissa aina, vaikka katkos olisi ollut hetkellinenkin. 9-3:ssa se poistuu jonkun X määrän käynnistyksiä jälkeen jos vika ei ole uusiutunut.

[Mimmikoira]

Katsastuksessa sitten napsahtaa, jollet ole nollannut vikakoodeja TECHlla.

[jus]

Miksi? Kai se bagi laitetaan takaisin ennen katsastuksen menoa?

[Mimmikoira]

Virrat kun käyvät päällä ilman bagia, jää SRS järjestelmän muistiin vikakoodi.

[jus]

Miten vikakoodi haittaa -97-auton katsastusta, jos valo ei pala?

[Pakari]

Siten, että airbag:in vikavalo ei saa palaa katsastuksessa. Turvalaitteen vikavalo ei yleensä poistu ilman nollausta.

[Mimmikoira]

Ei saa olla edes muistissa, vaikkei palakaan.

[99 GL]

Eihän noin vanhassa ole obd tarkastusta katsastuksessa

[Cona]

Samaa mieltä, että mitä merkitystä jollain vikakoodilla muistissa koska katsuri ei taatusti katso -97 autosta muuta kuin sen, että sammuuko bagin merkkivalo vai ei.

[Pakari]

Nii-in, muttakun kyse on turvajärjestelmästä niin muistissa oleva vikakoodi ilmaistaan vikavalolla. Jos turvajärjestelmän vikamuistissa on koodi niin tällöin ei turvajärjestelmän vikavalo sammu. Ei toimi samalla logiikalla kuin moottorinohjaus, jossa koodi voi olla muistissa vaikka vikavalo ei pala. Turvajärjestelmissä airbag&jarrut toimintalogiikka on tietääkseni erilainen.

[Audiojack]

Joo airbagin valo palaa NG-satkuissa aina, vaikka katkos olisi ollut hetkellinenkin. 9-3:ssa se poistuu jonkun X määrän käynnistyksiä jälkeen jos vika ei ole uusiutunut.

[nugge]

Bagin valo sammuu kun vika korjattu.
97 autosta ei oteta obd'tä.

[Pakari]

Olen edelleen sitä mieltä edelleen että turvajärjestelmän vikakoodi ei poistu itsekseen, minulta ei ainakaan ole yksikään turvajärjestelmän vikakoodi poistunut ilman nollausta.

[nugge]

vikakoodin poistuminen ja valon sammuminen on eri asia.

Itellä oli johtoviasta johtuva bägiongelma OG9-3:ses vuosikausia ja bagi valo paloi/ei palanu satunnaisesti. Ilman nollausta. Joku 10+ starttia tais vaatia että sammuu itekseen.