Mikä meni paskaksi ??

[9-5 Nordic]

Anoppi osti minun suosituksesta Saab 9-3 SE turbo automaatin vm. 2001, jolla on ajettu huikeat 50 tkm. Nyt anoppi soitti ja auto ei lähde käymään. Ei kuulemma pyöritä edes starttia, mutta virtaa on kyllä. Veikkauksia mikä on vikana ?? Di-kasetti, tällöin kai startin pitäs pyöriä ...

9-5 Nordic

[V.J.S]

Oliskon käynnistyksenesto tai jotain vastaavaa menny päälle? Vai pyörittääkö käynnistyksenestonkin ollessa "päällä" starttia, mutta ei anna kipinää...en tiedä.

-Ville
#1572

[Vigge]

Oliskon käynnistyksenesto tai jotain vastaavaa menny päälle? Vai pyörittääkö käynnistyksenestonkin ollessa "päällä" starttia, mutta ei anna kipinää...en tiedä.

-Ville
#1572

Käynnistyksenesto ei pätki starttia, pyörittää ihan normaalisti.
Itsellä kokemusta tästä parin väärin koodatun boksin ansiosta.

[saabracing]

Villinä arvauksena heittäisin kotikonstin: Akunkenkä irti joksikinaikaa ja uudestaan, uudestaa yrittämään...

[c900T]

Toinen villi arvaus:

Vaihteenvalitsin D-asennossa...

[Turbiini]

Ainakaan ysitonnisessa (-97) käynnistyksen esto ei pyöritä starttia..

[Turbo Sensonic]

Mun veikkaus, omakohtaisiin kokemuksiin liittyen on, että kampiakselin anturi ei toimi. Tällöin auto ei edes starttaa.

Muitakin syitä on tietysti olemassa (esim. starttimoottori mennyt rikki jne.), mutta koska olen itse "paininut" viimeksi tuon kampiakselin anturivian kanssa, niin se tuli ensimmäiseksi mieleen. Trionic 7:n pitäisi kyllä antaa vikailmoitus, mikäli tuo anturi ei pelaa.

[9-5 Nordic]

ja vian aiheutti startin irronnut johto. Korjaus kesti 20 sec ja makso 0 €. Loppu hyvin kaikki hyvin. Vaivaa tosin tuli kohtuullisesti. On kuulemma yleinen vika uudemmissa Saabeissa...

9-5 Nordic