9-3 mittariston taustavalo pimeenä

[MacTurbo]

Nyt saa sitten meikeläinenkin maksaa kehuskelustaan

Viikonloppuna polttimorevohka -01 9-3:een.
Kaikki muuten OK, mutta kaikki varapolttimot Päijänteen itäpuolella taitavat olla omassa tallissa.
Eli Merkkikorjaamo myy ei-oota (tulipahan edes AERO X koeajettua ), eivät tienneet edes oikeaa tyyppiä, ennenkuin vein puretun mittariston näytille.

Tilaamalla olisi saanut tyypistä riippuen 13-17€ kappale, sanoin "ei kiitos".

Kohta Lahteen ja Motonetille, jos sieltä ei oikeita löydy, pitää vaihto tehdä "käytetyillä" polttimoilla.

[900i]

Tuo on niin tuttua joka merkillä. Nissanissakin mittari polttimot on heidän koneella vain jotenkin värikoodattuja ja pitää tosiaan ottaa vanhat käteen ennekuin saa oikeat. Sama vag laitteissa.

[kake_]

Millä kannalla nuo polttimot ovat..? Tarvikeliikkeissä eivät osanneet vastata.. Merkkitiskiltä varmaan saisi? En viitsisi irroittaa koko mittaristoa mallipolttimon saamiseksi ja sen jälkeen polkea pyörällä polttimoita hakemaan..

[jmaatta]

Vanha ketju mutta tuli itsekin käytettyä auki kun nopeusmittarin 140 -> osa oli pimeänä. Polttimossa lukee S14V 1.4W ja sellaisia google tuntuu löytävän mutta enpä jaksanut kokeilla onneani paikallisista marketeista vaan tein jo edellä hyväksi todetun ratkaisun ja ryöstin TCS merkkivalosta ehjän hehkun kun TCS:ää tuossa kulkineessa ei ole. Purkamista on tosiaan paljon vaan aika helppo homma tuo lopulta on varsinkin kun saa lämpimässä tilassa tuusata. About 2h koko operaatio.

[Make76]

Vaihdoin kesällä omaan kolkkiin t5 led polttimot. Vähän joutu askarteleen, kun led-valojen polttimoiden kannat ei mahtuneet mittaristoon, joten näpersin alkuperäisiin kantoihin.

Make

[Gothika]

Voi jösses.. tämä olisi sitten edessä... Kierroslukumittarista katosi 4000-7000 valot.. Ehkä se pitää kiihdytykset aisoissa kun vaihtaa aina ennen menoa pimeälle puolelle. En tiennyt että Saab on mukana tähtien sodassa..

Nojoo vitsit sikseen, kuulostaa niin kovalta säädöltä että ehkä odotan että menee enempi määrä valoja mittaristosta pois..

[TiskiJukka]

Tervehdys kanssa Saabistit.

Kyllä noita kyseisiä polttimoita löytyy ihan jopa Motonet myymälöiden hyllystä.
Itse ostin Osram polttimoita 2kpl paketeissa 15 pakettia eli yhteensä 30kpl.
Tarjolla oli myös Philips merkkisiä polttimoita isommassa 10kpl laatikossa (PHILIPS 12516CP) ja sellaisiakin ostin
kolme laatikollista ihan kokeilumielessä, vaihdan nuo Philips polttimot pojan auton mitatristoon
ja seurailen että kumpiako polttimoita alkaa ensin pimenemään. Uskoisin että Osramit kestävät pidempään

Motonetin numerot:
Philips 10kpl laatikko: 43-4516 (6€ / laatikko) https://m.motonet.fi/fi/tuote/434516/Ph ... -T5-10-kpl
Osram 2kpl paketti: 43-2520 (2e / paketti) https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/432520/1014757
Tuo Osramin polttimo on muuten 2W versio ja selvästi kirkkaampi kuin Philipsin 1,2W versio.
Onneksi valojen kirkkautta voi säätää pienemmäksi reostaatin avulla ja uskoisin että noiden
2W polttimoiden elinikä on himmennettynä vieläkin pidempi.

P.S. Polttimon sain helpoiten irti kannastaan kun kiedoin polttimon ympärille pienen pätkän
kapeata noin 5mm levyistä neopreeni tiivistenauhaa.
Kärkipihtien kanssa touhutessa kun lasikuvut tuppasivat aina halkeamaan niin piti
keksiä joku parempi vaihtoehto.

[Castrol]

Pakko kysyä että miksi pitää og kolkin lämppärin suuttimet purkaa irti panelista? ja miksi pitää rattimuovit ottaa pois jos ottaa paneelin irti? Totta juu että ylemmän rattimuovin irroittamalla on helpompi ottaa se paneli irti mutta ei ole välttämätöntä. Og3 on kaiken kaikkiaan 9 torxia pitämässä paneelia kiinni ja 4 pitää mittaristoa. Paneli tulee sieltä ulos niiden suuttimien kanssa ja irtoaa putkista jotka ovat siellä kojelaudan sisällä, Toki asian saa tehdä kuten haluaa mutta ei se nyt niin hankalaa ole. Ainoa ilkeä kun laittelee mittaritaulua paikoilleen on metalliset 4ruuvimutteriklipsiä joista kaks on niissä sivusuuttimissa kiinni ja ne kaksi joihin mittaritaulu tulee kiinni mittariston kohdalta.