Lambda rikki

[saab900rs]

Eli anturi on rikki...orkkis vai tarvike? Mitä eroa, kokemuksia? Auto on 900 2.0t

[kepakok]

Onpa senverran yksinkertainen kapistus että halvimman laittaisin..Ja kahdesta autosta on mulla alkuperäinen mennyt ja hyvin on tarvikeosa toiminut..

[saab900rs]

Onpa senverran yksinkertainen kapistus että halvimman laittaisin..Ja kahdesta autosta on mulla alkuperäinen mennyt ja hyvin on tarvikeosa toiminut..

Näimpä juuri ajattelin

[saab900rs]

Mistähän tuo olisi edullisin sitten ostaa, Länkkärissä kuului maksavan 491€, pikkasen suolanen hinta

[Hallu]

Mistähän tuo olisi edullisin sitten ostaa, Länkkärissä kuului maksavan 491€, pikkasen suolanen hinta

Eiks tarvikeliikkeistä saa noita?

[V.J.S]

Mistähän tuo olisi edullisin sitten ostaa, Länkkärissä kuului maksavan 491€, pikkasen suolanen hinta

No mites olis n. kymmenosa tuosta hinnasta, kestäiskös kukkaro ? Näinkin "yllättävä" paikka kun Motonet kannattaa yleensä tsekata ennen kuin alkaa merkkiliikkeistä kyselemään...


GM-900/9-3 Lambda-anturi jos 3 johdolla ja kierteellä. . . 54.50 EUR
GM-900/9-3 Lambda-anturi jos 4 johdolla ja kierteellä. . . 59.50 EUR

[saab900rs]

Juups en kai edes minä ole niin hölmö että tuon merkkiliikkestä ostaisin, harakiri paras

[NG900T]

Mä oon kuullu että noi tarvikkeet ei olis yhtä pitkäikäisiä orkkikseen boschssiin verrattuna, mutta on se sen verran tyyris että ostaisin minäkin tarvikemallisen. Uus bosch taitaa maksaa ~250euroa.


saab900rs,
monta kilsaa kesti ja miten vika tuli ilmi?

[Vigge]

Mistähän tuo olisi edullisin sitten ostaa, Länkkärissä kuului maksavan 491€, pikkasen suolanen hinta

Tolla hinnalla saa jo kunnollisen laajakaistalambdan

[Tyny]

Eilen sytty sitten Check Engine valo. Aluksi palo välillä ja välillä ei. Tänää sit virrat päälle ja 6 kertaa vilkku tuo CE valo. Oxygen sensor eli lambda rikki siis?
Eikös tuossa T5 ole 1 lambda. Katselin jo uutta lambdaa motonetistä. Olisi 3 ja 4 johtoista tarjolla. Tietääkö tuon jostain kumpi on vai pitääkö irroitella tuo vanha?
Sitten kokemuksia noista tarvikelambdoista. Eli kannattaako tuollanen motonetistä/harakiristä ostella vai jostain Boschi?

[georges]

Ainakin -94 on kolmella johdolla.

Kerran vaihdettiin metrossa- toimi 30 min. Tarvike malli toimi saman aikaa. Pösön alkuperäinen (kylläkin käytetty) ei ollut yhtään sen parempi. Nykyinen on toiminutkin sitten täysin, vaan enpä tiedä mistä velipoika sen hommas, hintaakin oli aika tavalla verrattuna motonettiin, mutta toisaalta murto-osa metron hinnoista.

Tosin kavereilla on kestänyt biltemalaiset.

[-Luigi-]

Itsellä juuri vaihdettuna tuo anturi -96 mallin turboon ja ihmettelin tuota 3 tai 4 johtoista. Jotenkin laiska olin kun kävin anturin hakemassa, etten viitsinyt vilkaista pellin alle (näkyyhän se liittimen päästä ihan vilkaisemalla, montako johtoa siellä on). Myyjä sano, että siihen tulee tuollainen 3 piuhainen, mutta yllätys oli taas iloinen, kun pellin avasin ja aloin katselemaan sitä liitintä... Ja takaisin kauppaan seuraavana päivänä. Eipä tuo vaihto sitten kauaa kestänytkään, ja sai samalla anturin piuhan lyhennettyä, kun tuo anturin paikka vaihtui putken päivityksen yhteydessä.

[Tyny]

Tulipa tänää vaihettua tuo lambda ku vikakoodien mukaa se oli rikki ja CE sytty aika usein ja virrat päällä vilkku 6 kertaa.
Pitääkö tuo auto "nollata" jotenki tuon lambdan vaihon jälkeen, koska vieläki kun pistää virrat päälle vilkkuu CE 6 kertaa ja testilenkin aikana sytty CE?

[Tyny]

Dodiin, tuli tuossa liittimiä putsailtua jne.. niin eipä syttyny enää CE valo ajossa ja yli 30min testilenkin heitin.
Kiinnostaisi tietää jääkö noi vanhat viat johonki muistii autossa, koska ku virrat lyö päälle CE valo vilkkuu vielä kuitenkin 6 kertaa.
Eli vika kerran ollu ni jääny muistii ja vanhasta muistista vilkuttaa valoa?

[peinu]

Se vikamuistihan nollataan pitämällä akkukaapelia irti reilun vartin verran. Ja sitten sopeutusajoihin