T5 moottorin paino?

[Saba9-3]

Paljonko Saab 2.0 T5 moottori painaa? Mikä on tihein manuaalilaatikko joka käy tämän koneen perään?

[Saba9-3]

KVG eli täältähän jotain suuntia löytyykin: viewtopic.php?t=137391

[Keme]

Mikä on tihein manuaalilaatikko joka käy tämän koneen perään?

Minkälaisilla rajauksilla toi aski pitäs olla? Tractiven suorakytkyistä, NG900 vakiovaihteistoista vai millasista askeista tihein?

[Saba9-3]

No sellainen jonka kustannustehokkuus on kohdallaan harraste jäärata käytössä, mietin laittaisiko koneen jäärata F-Astran keulille. Onkohan liian painava rymä Opelin 2.0 16V koneeseen verrattuna? Opelin koneen painoa en vielä ole saanut selville. Tai sitten tekisi ihan liikennekäyttöön Astran tai A-Vectran keulille. Mittarinvaijerin käyttölaitteisto olisi myös plussaa. Konetta eikä laatikkoakaan vielä kylläkään ole, alustavaa kauppaa olen eräästä autosta tehnyt. Viikonloppuna olisi tarkoitus käydä katsomassa. Turbossa on vain tosi harva laatikko. Kuinkahan paljon tiheämpiä turbottoman laatikot ovat?
Ja edullista lukkoa Saabin laatikoihin ei taida saada? Eikä Opelin käypäset laatikot(F20) joihin Torsenia saa kohtuu hinnalla taida kestää kovia vääntöjä ja tehoja.

[Keme]

En ehkä ahdistuisi opelin F16/F20 askin kestämättömyydestä. Jommasta kummasta sitten vielä se CR-versio, niin on inasen tiheemmät välitykset. Sit vielä puoli-ilmainen Venäjän Torseni askin sisälle ja vetää vaa.

[Saba9-3]

Millaiset välitykset turbottoman Saabin laatikoissa on? Jääratakäytössä ei mittarin vaijerinkäyttö ole välttämättömyys.