Saab 9-3 2002 lämmityslaitteen puhaltimen etuvastuksem sijainti

[rigu]

Siis kysymys kuuluu, missä sijaitsee saab 93 t7 2002 automaattisella ilmastoinnilla varustetun vekottimen lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus. Ja mielellään vääntäkää rautalangasta, aiempien ketjujen mukaan löytyy jostain apukuskin jalkatilasta, mutta ei kyllä löydy

[jus]

http://photo.platonoff.com/Auto/2006011 ... ol_Module/

[AZP]

Etuvastuksella varmaan tarkoitetaan sitä ohjainboksia, josta aina kärähtää se fetti, mikä aiheuttaa puhaltimen epäsäännöllisen toiminnan, tai esim. että puhallus jää päälle, vaikka auton sammuttaa.

Tästä ketjusta löytyy aiheesta juttua ja kargin kirjoittamana ohjeet yksikön löytämiseksi: viewtopic.php?f=13&t=116557

Kopioidaas tähänkin:

1. Hanskalokero pois
2. Jalkatilan puhallinputki ja tukirauta pois
3. Yksikön sähköliitin irti (kohta 2 auttaa tässä kohdassa tosi paljon ja vähentää kiroilua)
4. Yksikön suojakotelo irti ja yksikkö käteen johtosarjoineen
5. Vahna fetti irti ja uusi paikalleen ja sen jälkeen irroitetut kamat takas kiinni

[rigu]

Siis itsellä meni puhallin mykäksi kerralla, puhallin hommattu uusi ja vieläkään ei toimi.

Tämäkö on siis väärä osa https://m.motonet.fi/fi/tuote/488769?aj ... malli=2002

Edit. Täytyy nyt sitten kokeilla tuota fetin vaihtoakin sitten.

[AZP]

Olisko tuo manuaali-ilmastoinnillisen säätövastus. Automaatti-ilmastoiduissa on siellä hanskalokeron takana sellainen tulitikkurasian kokoinen musta laatikko, joka hoitaa puhaltimen säätämisen. Ja siellä piirilevyllä se fetti joka tulee tiensä päähän. Maksaa euron ja jos kolvaus ei ole ihan vierasta puuhaa, niin vaihto on suht simppeli toimenpide.

[AZP]

Automaati-ilmastoidun OG-kolkin säätimen oikea osanumero taitaa olla 5045158

Tässä kyseinen säädin kuvan kanssa, niin tietää minkänäköistä vehjettä etsiä: https://www.esaabparts.com/saab/parts/5045158

Se on pultattuna ilamastoinnin alumiiniseen osaan siellä jalkatilassa. Kun on aski kourassa, niin muistaakseni kaksi ruuvia auki niin saa kannen pois ja se fetti näkyy siinä piirilevyllä.

edit: aloin muistella tarkemmin, niin taitaa olla niin että kannen avaamisen jälkee näkyvissä on piirilevyn takapuoli, ja se fetti tulee näkyviin kun irrottaa piirilevyn askun alumiinipohjalevystä. On muistaakseni yhdellö ruuvilla kiinni. Lämpöä johtavaa tahnaa sitten fetin ja pohjalevyn sekä pohjalevyn ja ilmastoinnin väliin, kun asentaa takaisin.

[ippe]

Yksi syy automaatti-ilmastoinnilla varustetun kolkin puhaltimen pysähtymiseen on kontaktihäiriö puhaltimelle menevien johtojen liitoksessa raitisilmansuodattimen nurkilla.