NG 900 vetoakselin öljyvuoto

[kostape]

Kytkinremontti tehtiin. Sen jälkeen on tiputellut öljyä vasemman vetoakseli juuresta. Jossakin varoiteltiin akselin sisäpäässä olevan lukkorenkaan kunnosta. Epäilen että vetoakseli ei pysy paikallaan vaan liukuu ulospäin jolloin stefan vastinpinta akselilla liikkuu ulospäin ja stefa alkaa vuotaa. Onko vetoakselin päässä olevia lukkorenkaita jouduttu uusimaan? Voiko syynä olla vetoakselin oman pituusliukumisen jäykkyys niin että rasittaa sitä lukkorengasta?

[tetammi]

Kyllä tuo vaatii holkkirempan, kahteen vaihtanut ja yhteen teettänyt.

viewtopic.php?f=13&t=52643&hilit=%2Aholkki

[kostape]

Kovasti näyttävät kummallisilta ja erikoisilta nuo selostukset aikaisemmista remonteista. Itse tein homman kertaalleen kun kytkintä korjasin. Vetoakselin irroituksen ja kiinnityksen tein Haynesin korjauskirjan ohjeiden mukaan eli ulospäin vetämällä ja sisäänpäin sitten kootessa työntämällä.
Mitään havaintoa en muista tuosta muiden kokemasta holkista, ei sellaista mielestäni autossani edes ole (NG-900S vm-96). Korjauskirja tähdentää vetoakselin päässä olevan lukkorenkaan kunnon tarkastamista. Siellä se oli enkä osannut huonoksi epäillä. Lukkorenkaan pitänee olla jotenkin pyöreähkö kulmiltaan, että ulospäin vedettäessä ja takaisinpäin painettaessa puristuu ja nousee yli vaihteiston reiän kynnyksen, mutta ei liiku ilman ulkoista voimaa. Ja sellaiselta se näytti, mutta saattoi olla liian pyöreäksi kulunut kun ei kykene pitämään vetoakselia oikealla paikalla jotta stefa olisi tarkoitettua vetoakselin isompaa halkaisijaa vasten.
Käsityksekseni jäi että stefa on ulkokehältään kiinni vaihteiston kotelossa ja huuli on kosketuksessa suoraan vetoakselin kanssa, mihin siinä jotain hankalaa holkkia tarvitaan??
Vai onko puhe eri automalleista??

[tetammi]

On siinäki se holkki, tuossa näkyy omasta kun oon sen sahannu jo osiksi.

Tuo kun kuluu niin malja pääsee liikkuu liikaa sivuttain ja syö stefan. Holkki ja stefa tais olla jotain 30-40euroo marmorilla.
Ehkä kysyisin pro car servicen päivän hinnan kun vaatii kumminki joko ulosvetäjän tai lyhytiskuisen puukkosahan. Ja mielellään holkille tehdyn tuurnan et saa uuden paikoilleen.

[tetammi]

Stefa on siis tosa kauluksessa kiinni mikä on kuvassa irrotettu.

[kostape]

Kovin helpoksi on näköjään kirjailija tilanteen kuvaillut.

[hautsi83]

Off topic, mutta,tässä aikoinaan kävi niin että vaihdatin vetoakselin korjaamolla (käytetyn) ja asennushan meni persiilleen ku hakkas ku hullu ajossa kun sain ajoon,ilmeisesti unohtivat rasvata sisemmän nivusen vaihdon yhteydessä.
kysymys kuuluukin että,joutuisko korjaamo korjata tuo virhe omaan piikkiinsä vai joutuuko itse maksamaan tuon noitten virheen?
itse kuitenkin maksoin rasvauksen ja asennuksen,samasessa korjaamossa..
ps.nyt toimii ei ujella tai pidä mitään ääntä

[tetammi]

Jos viet käytetyn osan niin josset erikseen sanonut et pitää tsekata ja rasvata niin omaan piikkiin menee.

[hautsi83]

Näin vähän arvelinkin, uus tai vanha osa niin pitää neuvoa tai konsultoida miten remontti tehdään.
no joo,oma moka enpä tajunnu sanoa että rasvaavat aksilan koska tuohan on oma mielestä itsestään selvyys,mutta eipä ollu.
oppi rahoista saa maksaa joskus vähän isomminkin..

[tetammi]

Kovin helpoksi on näköjään kirjailija tilanteen kuvaillut.

Meinaatko tota haynesin ohjetta?

Sinänsä vetarin irrotus on simppeli ja sen ohje lienee ihan oikein.
Virallisesti toi holkki vaihdetaan purkamalla laatikko, onneks siihen on keksitty oikotie meinaa olis noita paalattu varmaan iha eri tahtiin...