Kolkki -01 etujouset

[espe]

Onkos kellään eksaktia tietoa ko. mallin etujousista lähinnä Autodocin sivustolta? Tilasin jouset sieltä, ei halvimmat, ei kalleimmat, mutta asennusvaiheessa huomasin, että uudet olivat ns. metritavaraa ja vanhoissa yläpään viimeinen lenkki oli ikäänkuin "tasoitettu" ja hieman sisäänpäin vedetty. Uudet tulivat sieltä yläpään kumista ulos. 2.0T 205 hp ruåtsin tuontia eli nyt olis joutilaina sellaiset "metritavarajouset", mihin lie sopivat...

[Kaide]

Onkos kellään eksaktia tietoa ko. mallin etujousista lähinnä Autodocin sivustolta? Tilasin jouset sieltä, ei halvimmat, ei kalleimmat, mutta asennusvaiheessa huomasin, että uudet olivat ns. metritavaraa ja vanhoissa yläpään viimeinen lenkki oli ikäänkuin "tasoitettu" ja hieman sisäänpäin vedetty. Uudet tulivat sieltä yläpään kumista ulos. 2.0T 205 hp ruåtsin tuontia eli nyt olis joutilaina sellaiset "metritavarajouset", mihin lie sopivat...

Mä en tiedä yhtään syytä miks ei voisi ostaa alkuperäistä tai sitten esim Eibachin alustasarjaa.

Millätavalla tulevat yläpään kumista ulos ? Onhan alapäässä jousi paikallaan ? Toki jos jousessa on ihan selkeä valmistusvika niin kyseisen puljun kanssa saattaa riittää 29 meiliä, 6 uhkausta käräjillä, 100 kuvaa viallisesta osasta ja noin 4 vuotta aikaa . Sitten saattaa onnistua palautus, tosin sittenkin väitetään että olet itse venyttänyt jousen

Lopuksi todettakoon että se yläpään kumi ei ole hitsattu kiinni vaan sen asennon voi itse päättää

[espe]

Sitä yläpään viimeistä lenkkiä ei ole otettu "sisään" eli uusi jousi tulee yläkumin sivusta ulos. Kokeilin montaakin metodia mutta ei vaan onnistunut...

[Eski]

Aeron orkkisetujouset on tällaiset->

Nuo on tosin puhallettu ja pulverimaalattu aikaisemmin.
Kunhan saan sarjaan kuuluvat takajouset irti omasta autosta, niin nuo vieterit tulee myyntiin

Eski

[espe]

No tuossahan näyttäisi olevan tuo viimeinen kierros (kuvassa alhaalla) "tasoitettu" toisin kuin toisessa päässä. Ei kai tuo mun kosla mikään aero ole, kai.
Mutta anyway, tuollaisia vietereitä tarkoitin, kierrosmääräkin täsmää.

[Eski]

Eiköhän nuo sporttijouset ole käytännössä ihan samanlaiset kuin vakiot, mutta aavistuksen jäykemmät 10mm matalampi alusta. 205hv oli Aeron vakioteho, mutta aluksihan näitä.ei virallisesti kutsuttu aeroksi ja muuten varusteet eivät vielä olleet kuten lopulta aidossa aerossa...

Eski

[espe]

Autossa on kyllä kattava huoltohistoria mutta eipä löydy mainintaa mistään alustasarjasta tms. Lähinnä nyt kiinnostaa, että mistä loytyisi sopivat vieterit. Halkaisija 140mm, pituus 392mm, paksuus noin 12,5mm ja tosiaan ylin kierros "tasaisempi" kuin alin kierros...

[Eski]

Onhan siinä voinut olla sporttialusta jo alun perin tehtaalta lähtiessään. Luulen, että auto on ns. pre-aero, jos siinä on alun perin 205hv. Nuo minun sporttietujouset joutaa vaikka heti ja takajouset saa myöhemmin...

Eski

[Saba9-3]

4km ajettu omalla 2003 OG9-3 kolkilla, jousitus/iskunvaimennus kaipaisi kohennusta. Alun perin vakio 150hv malli, nyt 2.3 keulilla, tarttis vähän alustaa jämäköittää, onko suosituksia? Ajattelin Aeron vakio kamoja, mukavuus ei saisi hirveästi kärsiä, ei tule rata-ajoon! Renkaatkin mietinnässä, kummat 16" vai 17"?

[Eski]

Jos autoa ei halua madaltaa, niin sporttijouset on ihan asialliset ainakin bilsteinin sporttien kanssa. Vakioiskareita en suosittele.

Keulaan kannattaa ehdottomasti virittää ns. clamppi. Löytyy spedeltä -> https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 41249.html Myös etutolppien yläpäät kannattaa tutkia tarkkaan ja varatua niiden uusintaan...

Eski

[Saba9-3]

Jos autoa ei halua madaltaa, niin sporttijouset on ihan asialliset ainakin bilsteinin sporttien kanssa. Vakioiskareita en suosittele.

Keulaan kannattaa ehdottomasti virittää ns. clamppi. Löytyy spedeltä -> https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 41249.html Myös etutolppien yläpäät kannattaa tutkia tarkkaan ja varatua niiden uusintaan...

Eski

Mistä niitä sportti jousia ja bilsteinejä saa jotka eivät madalla?

Tuossa olis MapTun versiot mutta ne madaltaa 35mm, ei kiinnostaisi ryömiä hidastetöyssyjen kohdalla, onko kokemuksia?:
https://www.maptunparts.fi/alusta/alust ... -2002.html

[Eski]

Orkkissportit madaltaa 10mm, joten vanhat vakiot voi olla matalammat. Iskarit ei madalla yhtään

Eski

[Saba9-3]

Joo tiedossa on että jouset säätävät korkeuden. Täytyy vähän kysellä mitä orkkis sportjouset maksaa.

[Eski]

Orkkissportit madaltaa 10mm, joten vanhat vakiot voi olla matalammat. Iskarit ei madalla yhtään

Eski

[Juho80]

9-3:ssa on sikäli erikoinen tilanne, ettei "aeron" jousia ole mitenkään eritelty. Jousivaihtoehdot menee käytännössä moottorin ja vaihteiston, sekä varusteiden mukaan. Samat jousikoodit siis manuaali-aerossa ja matalapaineturbossa. Viggenissä onkin eri jouset, mutta niissä oli ohuempi vakaaja edessä ym. säätöä.
https://photos.app.goo.gl/35J4nCuQ6ucWoeaG9
En onnistunut tuota epc:n kuvaa upottamaan, mutta linkistä löytynee.

Eibachin -30mm jouset on kyllä ihan käypäinen vaihtoehto vakioille. Ei mikään älyttömän matala ja toimii hyvin myös ns. aeron iskarin (Sachs 312 349) kaverina