Bensanpumpun vaihtoon apua

[Rassyy]

Noniin nyt ollaan jälleen kerran saabin kanssa pulassa...Bensapumppu sanoi itsensä irti eilen, ei lähde käyntiin eikä bensapumpun surinaa kuulu enää, kun virrat laittaa päälle.
Ongelmana tähän tulee se, että autoon ei ole huoltoluukkua tehty takapenkin alle, ja itselläni ei ole tiloja/taitoa ja tietämystä siihen, että rupeaisin tankkia tiputtamaan tai leikkelemään huoltoluukkua, joten apua tässä tarvittaisiin... Kyseessä on siis OG 9-3 T5, sijaitsee Vantaalla Tikkurilan lähistöllä.

Jos kenelläkään on aikaa/kiinnostusta auttaa miestä hädässä olisi aivan mahtavaa, en autoa haluaisi viedä pajalle uudestaan, kun sieltä juuri viime viikolla kävinkin sen hakemassa Tottakai korvausta olen valmis antamaan.

Meikäläisen tavoittaa YV tai numerosta o4oo575416

[stara]

Haet vaan biltemasta tms pellin muotoleikkuripihdit, yms rekvisiittaa ja jyrsit aukon foorumin ohjeiden mukaan. Biltemasta ehkä vielä saa uusia pumppukokonaisuuksia vähän yli satkun hintaan. Aukosta voi sit mittailla jännitetuloja ja esim herätellä nykyistä pumppuakin.
Joku taltta on tarpeen massan kaapimiseen pois leikkauskohdilta ja esireiän tekoon pihdeille. Allaolevia johtoja varottava. Irroitusöljyä uitettava bensayhteille ja ERITTÄIN VAROVAISTA kiertonitkuttelua yhteen irroittamiseksi, EI sitten yhtään taivutusta, kulmaliitin katkeaa heti. Mulla katkaisivat molemmat liittimet korjaamolla varoittelusta huolimatta,...en kyllä tajua miten saivat sen siitä aukosta korjattua.

[Cona]

Joo ne valkoiset kulmaliittimet ja niitä kiinni pitävät keltaiset nastat hajoaa varsin helposti. Letkulla saa toki jatkon ranetettua, jos liitin hajoaa.

[Kaide]

Tässä toki apua kysytään, enkä sitä voi tarjota mutta: En tajua miksi sitä leikkaa, liimaa , askartele sirkusta pitää harrastaa ? Perä kunnolla ylös ja tankki alas. Toki samalla paljastuu kaikki ikävät ruoste yllärit ja matka Kuusakoskelle voi alkaa

[stara]

Tankin pannat on umpiruosteessa ja varsinkin kierteet, ei aukee ehjinä. Tankissa tietenkin rutkasti bensaa jne. Vaatii nosturin ja apuja ja kaluja.

Eli ei oo taatusti OG-kolkissa helpompaa siten.

[Mertmi]

Peltisakset luukun irroitukseen ja ilmastointiteipillä laitoin kiinni. Ei ole mitään mieltä pudottaa tankkia. Onpahan tuon luukun kautta laitettu pikana haettu Bilteman pumppupaketti tankkiin valtatien varressa. Olisi jäänyt tekemättä tankin pudottamalla...

[stara]

Kierrekorkin avaamiseen olis hyvä jotenkin varautua, siihenkin vinkit foorumilta. Peltisakset mallia : pelti menee läpi saksien, toiminevat paremmin. Jos katkaisee keltaisen lukitusväkäsen, niin ensitilassa saabilta sellainen peltinen lukituspanta, joka pannaan peltiruuvilla pumpun kanteen kiinni estämään bensayhteen nousua/ irtoamista.

[stara]

Luulisin pumpun hajoamisen johtuvan liukulaakerin kulumisesta, eli alkaa roottori ottamaan kenttään kiinni. Loppumetreillä saattaa sen saada muutaman kerran heräämään, kun avustaja tuosta aukosta kolkuttaa pumppua jollain vasaralla samalla kun startataan

[Mertmi]

No siis, jos oikeasti haluaa pumpulle kopsauksen antaa, sen voisi kohdistaa tankin pohjaan. Ylhäältä näet ämpäriä painaa vain letkut, sähköjohdot ja ne peltiset soirot. Ämpäri sensijaan makaa tankin pohjassa.

[ippe]

Pumppukokonaisuuden päällä olevat liitokset kannattaa omasta mielestäni irroittaa niin että ihan ensimmäisenä irroittaa lukituspalan ruuvin, eikä edes yritä vääntää niitä lukituskynsiä auki. Bilteman mallissa on joskus ollut vajaaksi valettua lukituspalaa, joten sekin kannattaa tarkastaa. Biltsun pumput kestävät kuitenkin ihan hyvin, pariin olen moisen vaihtanut ja molemmat toimivat edelleen.

[Rassyy]

Tähän saatiin onnellinen loppu eilen, kun pumppu saatiin vaihdettua uuteen toisen kaverin toimesta. Kiitoksia kaikille neuvoista ja vinkeistä kuitenkin, koskaan ei voi liikaa neuvoa antaa