Ns moottorijarrutus.

[9000CD23T]

OG9-3 vm.2001 T7
Huomasin eräänä päivänä SAABissa kummallisen ominaisuuden.
1 ja 2 vaihteella kun päästää jalan pois kaasulta, rullaa ihan normaalisti, silloin tällöin jalan kaasulta pois ottaminen aiheuttaa
n2 - 3s jälkeen ikävän nyökkäyksen, auto ikäänkuin tehostaa tuota moottorijarrutusta.
Ja tämän kyllä huomaa, onko tämä 0minaisuus vai alkava vika.
Isoimmilla vaihteilla tuota en ole havainnut.

[anv]

Voisko tuo olla vain kohta, jossa polttoaineen syöttö alkaa uudelleen? Eli kierroksilla kaasu ylhäällä ei syötetä polttoainetta ollenkaan ja kun kiekat laskee johonkin 1500rpm, alkaa polttoaineen syöttö joka tuntuu pienenä nykäisynä.

[9000CD23T]

Se tuntuu siltä kuin painettaisiin kevyesti jarrua.

[Jonenii]

Manuaali kyseessä? Softattu ilmeisesti?
Meillä teki ng satku juuri päinvastaista eli ei ollu juurikaan moottorijarrua ollenkaan koskaan ikinä .
Softasta johtui meillä tämä.

[9000CD23T]

Manuaali re85stg1
Mitsun ahdin vaihdettu, tämä ilmiö alkoi samoihin aikoihin kun nämä helteet alkoivat.

Samoin kaasun nosto ykkös- ja kakkosvaihteella ei katkaise syöttöä T7:ssa ajettavuussyistä.



Miksi se nyt sitten olisi ruvennut katkomaan polttoaineen syöttöä.

[vesa67]

Mitenkähän olisi mahdollista ilmastoinnin kompuran vaikutus ilmiöön ...? Trionic nimittäin kompensoi kaasuläpällä kompuran tuomaa kuormaa ja nythän helteillä sitä käytetään reilusti. Kokeilepa econ asennossa ?

[9000CD23T]

silloin tällöin jalan kaasulta pois ottaminen aiheuttaa
n2 - 3s jälkeen ikävän nyökkäyksen, 1 ja 2 vaihteella auto ikäänkuin tehostaa tuota moottorijarrutusta.

Kirjoittaja vesa67
Trionic nimittäin kompensoi kaasuläpällä kompuran tuomaa kuormaa.
Kokeilepa econ asennossa ?

Ongelma ratkaistu,asia on juuri niinkuin Vesa67 kertoi.
Tuo ilmiö on ominaisuus ainakin kuumalla kelillä.