Saab 9-3 2002 jakopään osien vaihto

[Santerinsaappi]

Moikka foorumilaiset!

Ostimme tuossa omilleen muuttaneelle pojalle naapurista pelleiltään hyvän 9-3 Saabin vuodelta 2002. Moottori siis lienee b205? Poika ihastui autoon kovin ja päätimme elvyttää sitä hänelle vielä joksikin ajaksi tulevaisuuteen. Korvalla ja matkamittarista suoritettu arviointi paljasti että jakopää kaivannee uusia osia. Rekrysimme asialle työkalut omistavan ja yleisesti auton korjauksen hyvin osaavan naapurin ihmisen. Mutta törmäsimme ongelmaan:
En ole Googlailemalla enkä tältä foorumilta etsiskelemällä löytänyt tietoa kuinka tästä ensimmäisestä mallista saa tuon jakopään kopan irti. Siis sopimaan ulos. Silmämääräisesti näyttää mahdottomalta saada sitä pois nostamalla tai laskemalla moottoria. Youtube videoissa moottori tuntuu olevan aina irroitettuna. Jossain mainittiin moottorin siirtämisestä sivulle!!! Jos, niin kuinka tällainen operaatio olisi mahdollista?
Mahtaneeko jollain olla tietoa tästä ongelmasta?

[9000CD23T]

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... BB8rSix8Oz

[Santerinsaappi]

Voiko olla eri kokoonpano? Ei tää meinaa lähteä suoraan irti?

[Santerinsaappi]

Lähti irti. Moottori kannatinpalkkiin kiinni ja rautakangella moottoria sivulle.

[HPekkaH]

Tällainenkin ohje on tullut vastaan:
https://www.saabscene.com/threads/timin ... ne.128647/
Tuetaan moottori ja irrotetaan tuista, niin että sitä saa kammetuksi kuljettajan suuntaan.

[HEV]

Juurikin noin kuin viimeisessä ohjeessa. Itse tuin koneen yläpuolelta (roikkumaan siis) ja irroitin jakopään ja vaihteiston puolen tuet (takimmainen jäi siis kiinni). Kakkosnelosella vääntö kohti kuskinpuolta - 4-5 cm riittää. Sitten mahtuu hyvin (?) tekemään ja kotelo pois ja takaisin kampiakselin pään yli.