Nakutus kylmällä koneella

[karihai]

Tänä aamuna käynnistin NG-satkun pakkasesta ilman esilämmitystä. Konehuoneesta alkoi kuulua heti nakutusta, epäilin syylliseksi vesipumppua. Lähdin kuitenkin liikkeelle, ajattelin että ehkä se lakkaa kun lämpiää, mutta ratin kääntely saikin aikaan melkoisen metelin, suorastaan huudon, ratti suorassa ei kuulunut mitään. Avasin ohjaustehostimen nestesäiliön korkin ja näytti siltä kuin säiliössä olisi neste lisääntynyt, se oli melkein täynnä. Neste oli väriltään ruskeaaa ja se oli vaahtoutunutta. Eli kysymys kuuluu, että menikö tuosta nyt ohjaustehostimen pumppu, vai mikä tuon aiheuttaa, voiko pakkasella olla vaikutusta asiaan?

[Saint]

Tänä aamuna käynnistin NG-satkun pakkasesta ilman esilämmitystä. Konehuoneesta alkoi kuulua heti nakutusta, epäilin syylliseksi vesipumppua. Lähdin kuitenkin liikkeelle, ajattelin että ehkä se lakkaa kun lämpiää, mutta ratin kääntely saikin aikaan melkoisen metelin, suorastaan huudon, ratti suorassa ei kuulunut mitään. Avasin ohjaustehostimen nestesäiliön korkin ja näytti siltä kuin säiliössä olisi neste lisääntynyt, se oli melkein täynnä. Neste oli väriltään ruskeaaa ja se oli vaahtoutunutta. Eli kysymys kuuluu, että menikö tuosta nyt ohjaustehostimen pumppu, vai mikä tuon aiheuttaa, voiko pakkasella olla vaikutusta asiaan?

Ilmaa sinne todennäköisesti menee

[Kupari]

Ääni ilmalle.

Toisenmerkkisessä uusittu juuri säiliöltä pumpulle menevä letku. Kovettuneen päästä halkeilleen letkun mehimisen seurauksena tuli tilalle ilmaa ja säiliön vaahtoaminen, pinnan heilunta ja pumpun ääntely sekä lopulta tarpeeksi kun ilmaa seassa kääntäessä selvä takkuaminen.

[karihai]

Saattaapa hyvinkin olla tuosta kysymys. Auto seisoi muutaman tunnin roikan nokassa ja nyt on nesteen pinta säiliössa laskeutunut normaalille tasolle, eikä siinä näy vaahtoa tai kuplia. Täytyy illemmalla katsoa, että toistuuko ilmiö, kun käynnistää auton kylmänä.