Bensatankki menee lyttyyn, jos korkki kiinni

[Suap]

Hei.
Missähän on vika, että bensatankki/bensatankin ämpäri menee voimakkaasti alipaineiseksi ja lytistyy muutamissa kymmenissä sekunneissa.
Kun bensatankin korkin ottaa pois, niin kaikki toimii hyvin.
Auto on vm. 2000 9-3 turbo.

Mikkeli

[Suap]

Moottori käynnissä ollessa imee siis paljon ilmaa polttoaineen täyttöaukon kautta.
Jos laittaa korkin lähes kiinni, on suhina todella huomattava.
Ehkä imee 0,2 litraa sekunnissa tai enemmän ilmaa tuosta kautta.
Voi ajaa hyvin, jos ottaa korkin kumitiivisteen pois.
Liittynee jonkin solenoidiventtiilin jatkuvaan aukioloon.

Missähän päin autoa kuvassa
https://i36.photobucket.com/albums/e19/ ... iagram.jpg
sen vasemmassa yläosassa oleva venttiili on?
Auto on siis OG 9-3 2,0 turbo (alunperin 154 hp) vm. 2000. Tuontiauto Euroopasta.

Mikkeli.

[shamrock]

Jos nyt oikein tuosta ymmärrän niin se ois se purge valve ... eikös tuo muistaakseni siinä oikean puolen jousitolpan nurkilla jossakin ole, ilmanputsarin takana. Mutta sun vika viittaa kyllä enemmän siihen että tankki ei saa korvausilmaa. Sitä puolta mä lähtisin ekana tutkimaan.

[willbst]

Tarkista toi hiilikanisteri. Näet kaaviossa nuolen kohti hiilikanisteria, tarkista että siihen kytketty letku on kunnossa ja että saa näin korvausilmaa.
Tämä minun tapaukseseni 9-5:ssa.

[duuduu]

Ja sen jälkeen, että se kanisteri ei ole tukossa. Tuossa kuvassa se nuolella merkitty kohta on ainoa paikka, josta korvausilmaa pitäisi mennä tankkiin sisälle.

[Suap]

Kiitos vastauksista.
En huomannutkaan kuvassa olevaa nuolta. Kun seuraavan kerran pääsen auton alla käymään loppuviikosta, niin tarkastelen juuri tuon ilmantuloputken? aukioloa. Silti ihmettelen suurta ilmamäärää, jonka se tuota kautta imee. Mutta asia/ongelma kerrallaan.

Mikkeli.

[duuduu]

Kai se nyt ilmaa imeskelee, kun on yhteydessä imusarjaan