Kestääkö helmat 2-pilarinostimella nostaa..

[9-3..OG]

Jos nostaa ns. tunkin merkityistä paikoista ???

[mestari]

Niistä hän autoja nostetaan korjaamolla joka pv. Edellyttäen että ne ovat kunnossa

[Numba]

9³:ssa yleensä on nostettu tarkasti nosto kohdasta. Kerran näin, että oli pistetty vähän rennosti, niin painoi myös muovihelman pullolleen. Muovi kesti sen, mutta oli sieltä muutama muovikiinnike pullahtanut pois.

[mestari]

Kuupan koria nostin pelkällä paineilma roclalla metrin ylös ja korkeat pukit sit alle. Nopeaa oli nosto.muutama sekunti

[ippe]

Kestää, Saabeissa voi avata ja sulkea ovetkin auton ollessa nosturilla...

Sporttihelmat ovat sen verran matalat, että on hyvä ruuvata tallat sopivaan asentoon. Ainakin meidän kaksipilarissa pitää katsoa että tallat ovat oikeassa säädössä, muuten nostovarsi osuu helmamuoviin.

[pvdriver]

Jaa missä autossa ei voi? Jos jätetään 70 luvun kipot ja 90-2000 luvun avosaabit pois laskuista.

[shamrock]

Sitä toisaalta jäin vähän ihmettelemään, että miksi pitää nostaa helmoista? Edestä ainakin löytyy ne järeämmät nostopisteet ihan helmojen takaa eikä ole huolta, takapäästä en nyt äkkiseltään muista. Vai oliko nuo nostopisteet sen verran edempänä ettei nosturin aisa riitä niihin asti ... vai mikä on syynä?

[peinu]

Niin helmoista ja helmoista...
Älä siitä kynnyskotelosta nosta missään nimessä. Äläkä muovisista helmoitsa. Tunkin paikka löytyy kyllä silmällä. jos ei, niin älä nosta

[eegas]

takapäästä en nyt äkkiseltään muista. Vai oliko nuo nostopisteet sen verran edempänä ettei nosturin aisa riitä niihin asti ... vai mikä on syynä?

Onhan Sinun autossasi kuvan perusteella vetokoukku, siitä on hyvä nostella, samalla tulee testattua koukun kestävyys ja kiinnitys autoon. NG 900 ja OG 9-3 autoja en ole koskaan omistanut, niin en kyseisestä autosta paljon tiedä?

[shamrock]

Niin helmoista ja helmoista...
Älä siitä kynnyskotelosta nosta missään nimessä. Äläkä muovisista helmoitsa. Tunkin paikka löytyy kyllä silmällä. jos ei, niin älä nosta

Niin tätä mä just tarkoitin, kun nimenomaan kynnyksen alasaumassahan on ne perus tunkinpaikat, jotka alkuperäisessä kysymyksessä mainittiin. Ja sitten helman takana lattiassa ne varsinaiset nostopaikat.

Tuo vetokoukku ei ihan parhaita paikkoja ole nostaa, se kun nousee viistosti käytännössä koko matkan ylöspäin. Lähtee helposti luistamaan. Kotipaikalla teen isommat hommat autolle, siellä on hallitunkki käytössä mutta hiekkapiha, käytän noita oikeita nostopaikkoja. Täällä kerrostalon pihassa taasen lähinnä renkaanvaihdot, ne menee haitaritunkilla kun ei muutakaan täällä ole ja juurikin noista helman nostokohdista silloin.