Saab 9-3og mittaristonvalot

[Eetu_Bergman]

9-3 og mittaristonvalot ei toimi. valo näyttää vain osittain nopeuden ja kierrokset, miten tätä kannattaa lähteä korjaamaan ja missä vika voi olla?

[shamrock]

Ihan ensimmäisesti tietty vaihdetaan polttimot, kun kerran osittain toimii. Pikkasen on purkamista edessä, mutta tunnissa onnistuu jos tietää mitä tekee. Kas kun se koko paneeli mittariston edestä on saatava irti, eli radion ja sid:in irroituksesta lähdetään. Kiinnityruuveja löytyy hassuista paikoista piilossa, esim valokytkimen luota.

[Eski]

Tässä ohjetta kojelaudan purkuun ->
https://saabwisonline.com/a3/9-3/2000/3 ... emove-273/

Eski

[jus]

https://photo.platonoff.com/Auto/200511 ... t_Cluster/

https://saabwisonline.com/docs/9400/2000/doc13743.htm

[Numba]

No, hei hei hei!
Hold your horses. Onko settingsit käyty läpi? Tuo osittain nopeuden valaiseminen on siellä. Jotain 0-140 tms. Kierroslukumittariin vaikutusta en muista. Tämä saattoi liittyä night panel -toimintoon, mutta ei kai se pysy päällä virtojen sammutuksen yli.

[Eetu_Bergman]

No, hei hei hei!
Hold your horses. Onko settingsit käyty läpi? Tuo osittain nopeuden valaiseminen on siellä. Jotain 0-140 tms. Kierroslukumittariin vaikutusta en muista. Tämä saattoi liittyä night panel -toimintoon, mutta ei kai se pysy päällä virtojen sammutuksen yli.

Täytynee tutkia mutta en usko että liittyy yöpaneeliin tämä. Vika voisi olla hyvällä tuurilla taustavalojen himmennys kytkimessä tai pahassa tapauksessa mittariston taustapolttimoiden palamisessa loppuun. Mutta varmuudeksi tutkin asetukset keskiverto ruotsillani.

[Eetu_Bergman]

Ihan ensimmäisesti tietty vaihdetaan polttimot, kun kerran osittain toimii. Pikkasen on purkamista edessä, mutta tunnissa onnistuu jos tietää mitä tekee. Kas kun se koko paneeli mittariston edestä on saatava irti, eli radion ja sid:in irroituksesta lähdetään. Kiinnityruuveja löytyy hassuista paikoista piilossa, esim valokytkimen luota.

joo tutkin tuota mittariston irroituksen ohjeita niin on kyllä kova homma että pääsee ottamaan mittariston irti. Sitten täytyisi löytää oikeat polttimot jostain ja oikealla värillä, tai sitten vaihtoehtoisesti kierrättää polttimoita.

[shamrock]

No, hei hei hei!
Hold your horses. Onko settingsit käyty läpi? Tuo osittain nopeuden valaiseminen on siellä. Jotain 0-140 tms. Kierroslukumittariin vaikutusta en muista. Tämä saattoi liittyä night panel -toimintoon, mutta ei kai se pysy päällä virtojen sammutuksen yli.

Joo, muuten mäkin olisin tätä veikkaillut mutta kun kerran kiekkamittarin valaistus toimii. Ja night-panel moodi sammuttaa myös sidin ja acc:n näytöt, eikä näistä ainakaan ollut mainintaa.

joo tutkin tuota mittariston irroituksen ohjeita niin on kyllä kova homma että pääsee ottamaan mittariston irti. Sitten täytyisi löytää oikeat polttimot jostain ja oikealla värillä, tai sitten vaihtoehtoisesti kierrättää polttimoita.

En tietysti tiedä oliko joku jo mun mittaristoon aikeisemmin koskenut, mutta siellä oli kannat joihin menee ihan perus lasikantalamppu. Värit on hoidettu mittaristossa itsessään, joten ihan perus kirkas lamppu. Ja noita muuten sitten saa sekä 12V että 14V jännitteelle speksattuna, yritä löytää se 14V niin kestää pidempään.

JA se työ näyttää isommalta kuin mitä se on. Joku käskee irroittamaan ratinkin, mutta jos sulla on ihan perus muovinen kehys eikä mikään hiilikuitu/jalopuu niin sen saa taiteiltua ratin takaa pois. Kiinnitykohtia, irroitettavia osia jne on toki monta, mutta kaikki noista on suht fiksusti toteutettu ja lähtee helposti. Eniten näpräämistä on kasatessa, että saa ilmastoinnin kanavat kohdalleen, se on tuossa oikeesti se vaikein kohta.

[Numba]

Sitähän minäkin vaan, ettei nyt ekaksi meisseliä käteen ja sorvaten. Koitin muuten omasta tarkistaa tuon valotoiminnon, mutta oli niin kirkasta, niin kirkasta ... ääh, liikaa kuunneltu Veskua ja vasta 10. osa menossa

[shamrock]

Sitähän minäkin vaan, ettei nyt ekaksi meisseliä käteen ja sorvaten. Koitin muuten omasta tarkistaa tuon valotoiminnon, mutta oli niin kirkasta, niin kirkasta ... ääh, liikaa kuunneltu Veskua ja vasta 10. osa menossa

Mutta näähän on oikeesti kauniina kesäpäivänä kivoja hommia Meinaan vaan sitä, kun tuon omankin kolkin koitan pitää suht virheettömänä, niin kuitenkin lopulta vaan parin tunnin homma ensikertalaiselle. Ja siinä samalla ottaa pesuainetta ja rätin mukaan, ja putsaa vuosikymmenten pölyt noista paikoista joihin ei ikinä normaalisti pääse käsiksi. Entisenä ammatifiksarina voin sanoa, että sitä eroa ei tajua ennenkuin sen näkee ... kun sulla on tuollainen vanha auto, ja kaikissa katkaisijoiden ym saumoissa on sitä vuosien kertymää. Se kun on aina ollut siellä, niin ei sitä ole huomaavinaankaan. Mutta sit kun se on poissa, tulee se ahaa-elämys ... ai tältä tää näytti uutena Joten rohkeesti vaan hommaan kiinni.

[9-3..OG]

joo tutkin tuota mittariston irroituksen ohjeita niin on kyllä kova homma että pääsee ottamaan mittariston irti. Sitten täytyisi löytää oikeat polttimot jostain ja oikealla värillä, tai sitten vaihtoehtoisesti kierrättää polttimoita.

ILL tekstillä merkityt on taustavaloja 8 kpl.

[9000CD23T]

https://youtu.be/UOOObDLTqwM