Onko öljyn kulutus normaalia?

[PyryR]

Itsellä on -96 900s B204I -koneella ja öljyä menee reippaasti, en nyt muista kirjanpitoa mutta pari litraa 20k vaihtovälillä vähintään.

Olen juuri miettinyt, että noissa koneissa kun sitä menee, niin mistä sitä menee? Vastaus taisi olla ylempien viestien mukaan juuri nuo venttiilin varren kumit? Onkos tämä ihan tutkittu juttu? Onko muita kohteita (kuten männän renkaat tms) mitä kautta öljyä on päässyt tyypillisesti palotilaan?

Näissä Boschin Motronic -ohjauksella olevissa moottoreissa ei taida olla ollut samoja nopeasti kuluvia ongelmakohtia kuten kuluvat kk -laakerikaulat tai huohotusongelmaa?

[anv]

Joo, minulla irtosi noita kumeja ja aiheutti epämääräisen öljyn kulutuksen. Välillä söi litran sadalle, välillä ei yhtään tuhannelle kilometrille. Ei kyllä vaatinut kannen irroittamista, mutta kohtalaisen kalliita olivat nuo kumit ainakin tuohon aikaan (n. 2005). Olisiko ollut jotain 30eur/kpl -> n. 500 eur/sarja, mutta öljynkulutus loppui kokonaan siihen. Tosin, minä en koskaan ole ajanut yli 10tkm öljyillä.

[ponsse1982]

Onko öljyn kulutus miten yleistä suht vähän ajetussa NG 900:n 2.0 litran koneessa? Minulla on -95 mallinen 900 S jolla ajettu n. 206000 km ja öljyä kuluu yllättävän paljon.

Ostin auton maaliskuun alussa silloin oli ajettu n. 203000 km, öljyn määrä oli hieman alle ylä ja alamerkin puolenvälin. Auton mukana tuli huoltokirja jonka mukaan öljyt oli vaihdettu n. 201000 km:n kohdalla. Pari tuhatta kilometriä myöhemmin ihmettelin kun öljyn pinta ei yltänyt edes alamerkkiin. Nyt vaihdoin Valvoline Max Life öljyt koneeseen ja noin 700 km:n jälkeen voin sanoa, että öljyä on kulunut. Öljyn pinta nyt n. 3/4 ylä ja alamerkin välissä kun ylämerkkiin täytin vaihdon yhteydessä.

Kone kehrää kuin kissa ja kulkee hyvin. Ei savuta lämpimänä eikä kylmänäkään epätavallisen paljon. Kone myös siisti päällepäin eikä jätä öljylammikkoa alle. Mistä voi johtua?

nostanpa ketjua tässä samalla. itsellä just saman ikäinen ng900 ajettu sellanen n220000km. ei tarvi öljynvaihto välillä lisätä yhtään öljyä ,vaihdan öljyt n 10000km välein. ei ole sulla kunnossa auto jos joutuu noin lisäilee öljyä

[karihai]

Minulla on kaksi ng900sta. Toisella on ajettu alle kaksisataatuhatta ja toisella yli kolmesataatuhatta, eikä kummassakaan kulu kymppitonnin vaihtovälillä öljyä niin että sen tikusta huomaisi. Femma kuluttaa hieman enemmän, mutta ei niin että tarvitsisi vaihtovälillä lisäillä.

[Kupari]

Mulla -94 900 turbo vei noin 300tkm ajettuna jo viritettynä ostaessa öljyä tyyliin tankataan puoli tankkia ja lisätään litra öljyä niin osasyyllinen eli sinisavut tuli turbosta ja loput hävikistä tuli tuon 94-95 tyyppiviasta eli venttiilinvarren kumeista.
Tuon vein ihan marmorille venavarrenkumien vaihtoon ja uusivat kyllä ne yläkautta lman kannen poisottoa ja osat+ työn hinta oli yllättävän edullinen.
Uudet kumit piti sen minkä tuo 4 vuotta lisäksi ensimmäiseni vuoden sisään vielä lisäviritettynäkin mulla oli ja sen yli 4v seuraavallakin omistajallakin jonka ajan piti yhteyttä kunnes ilmeisesti möi pois.