SAAB 900 II Check engine koodi 73

[jvanhanen]

Moi,

Tuossa onkin keskustelu vikakoodeista mutta ne eivät oikein sovellu minun tapaukseeni. Auto on 900 vm 1996. Minulla ei ole vikakoodinlukijaa mutta sain "Check Engine" - valon vilkkumaan foorumilta löytämilläni kikoilla - pinni nro maahan hetkeksi ja 220 ohmin vastu 7 ja 16 väliin. Tulos: Valo paloi, sitten vilkkui seitsemän kertaa - tauko - ja vilkkui kolme kertaa. Eli koodi 73. En löydä netistä sitä mistään. Tai löysin - toinen sanoi vian olevan seossuhteessa, toinen ulkoilman lämpömittarin anturin. Osaisiko joku auttaa, mitä tuo 73 tarkoittaa?

Terveisin,
Jarmo

[shamrock]

Seossuhde näyttää oikeammalta veikkaukselta, koska arvailujen seasta löytyi yks todellinen kokemus, jossa syyksi oli paljastunut dp:n löystyneet pultit, ja lambda sai sitä kautta ilmaa.

[mestari]

unohtui kertoa mikä pinni laitetaan maahan

[cc]

Vikakoodien lukutekniikasta päätellen kone vapaastihengittävä nelonen ja moottorinohjaus Motronic 2.10.2.
Jos näin 73 on juuri seosongelma, laiha tai rikas. Koodia vastaa OBD koodit P1171 ja P1172.
Aikanaan omassa 2.3i:ssä ilmavuotoja esiintyi hiilisuodattimelta läppäkotelolle tulevan letkun liitoksessa, läppäkotelon päälle tulevan imukopan liitoksessa, se iso o-rengas ja huohottimen kiinnitys venttiilikoppaan. Koodi voi tulla myös jos lamda tiensä päässä tai saa ylimääräistä ilmaa kuten shamrock yllä kertoi.

Se maadotetava pinni on no 6.

[anv]

Jooh, mulla oli samanlainen vm -95. Sama ongelma, joka ei koskaan ratkennut. Ei aiheuttanut minkäänlaisia ongelmia edes katsastuksessa, mutta ikävästi poltteli CE valoa enemmän tai vähemmän satunnaisesti.

[mestari]

no miten asia ratkesi vai pistitkö sen eteenpäin muiden ratkottavaksi

[shamrock]

Oma vapari 9-3 ei muistaakseni vikakoodia tehnyt, mutta jätti toisinaan tyhjäkäynnin korkealle ja syyksi paikallistin tuossa evapin. Ratkaisin asian niin, että tulppasin kaasuläpälle menevän evapin letkun, ja evapilta vedin uuden letkun ilmanputsarin alaosaan Simppeli ratkaisu, evappi saa vuotaa niin paljon kuin lystää kun siirretään sen letku mitattavan ilman puolelle. Eikä temppuillut enää sen jälkeen

[anv]

no miten asia ratkesi vai pistitkö sen eteenpäin muiden ratkottavaksi

Joo, ei siis ratkennut. Auto meni vaihtoon muiden syiden vuoksi

[jvanhanen]

Moi,

Kiitos avusta! Onkin tullut tosi hyvää tietoa! Pitää tarkistella niitä mahdollisia ilmavuotoja. Taisin erehtyä noissa mainitsemissani "ulkoilman lämpömittari" - jutuissa. Hain vikakoodia 73 ja taisin löytää jonkun P0073 - koodin tai jotain ja päättelin sen olevan virallinen muoto tuosta 73:sta...

Jarmo

[jvanhanen]

Moi,

"Check Engine" - valo sammui! Yksi kaasuttimen alipaineletku oli hioutunut vesipumpun hihnaan ja siinä oli reikä.

Jarmo

[nalleolut]

kaasutin