Og 9-3 jäähdytinnesteen vaihto

[mk83]

Miten usein olette vaihtaneet vanhaan saabiin jäähdytinnesteitä? Itsellä nyt 5,5v vanhat ja 50tkm ajetut jäähdytinnesteet sisällä. Vanhenemisen ongelmia tekoälyn mukaan:
-Suojaavat lisäaineet kuluvat pois: Jäähdytinneste sisältää korroosionestoaineita, jotka suojaavat moottorin metalliosia ruostumiselta. Nämä aineet kuluvat käytössä, ja kun ne loppuvat, neste lakkaa suojaamasta järjestelmää.
-Neste muuttuu happamaksi: Kun korroosiosuojaus heikkenee, jäähdytinneste alkaa happamoitua. Hapan neste alkaa syövyttää moottorin metalliosia, kumiletkuja ja tiivisteitä, mikä voi johtaa kalliisiin vaurioihin.
-Pakkaskestävyys voi heiketä: Vaikka glykoli itsessään ei vanhene nopeasti, huoltamaton neste voi ajan myötä menettää osan pakkasenkestävyydestään, mikä on riski Suomen oloissa.

edit.kyseessä vapari jos sillä on merkitystä.

[Pakari]

Vihreä perinteinen/classic neste tulee vaihtaa 2v välein. Perinteinen vihreä neste muodostaa nesteen ja pinnan väliin suojaavaa kalvoa. Yli 2v ikäisenä kalvon muodotus heikkenee ja siitä aiheutuu erinäisiä ongelmia ajan kanssa.

Punainen g12 taas sitoo itseensä jäähdytysjärjestelmästä irtoavaa ainesta. Punainen tulee vaihtaa 5v välein, koska neste kyllästyy irtoavasta materiaalista joka taas johtaa ongelmiin ajan kanssa.

Jos jäähdytysnesteen vaihtovälejä noudatettaisiin, niin kaikki järjestelmän komponentit olisivat pidempi ikäisiä.

[Wespa]

Tärkeää on myös ettei käytä vetenä hanavettä, vaan esim. akkuvettä. Hanavedestä jää kalkkia ja muita epäpuhtauksia järjestelmään.